[情報] 公路局公告釋出9189路線(好行墾丁快線)

看板Bus作者 (小孤獨)時間2周前 (2026/05/28 05:14), 2周前編輯推噓12(12015)
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公路局公告函文 https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=297490 https://i.urusai.cc/FmTiD.png
釋出「高鐵左營站-台88線-小灣」路線 主旨: 公告開放「高鐵左營站—台88線—小灣」一般公路客運路線, 徵求有意願經營之業者參加評選事宜。 依據: 汽車運輸業審核細則第7條之1重點公告事項 路線申請限制條件: 1. 本路線行駛動線、站位及核定行駛班次數,應以目前原路線營運規劃相同為原則。 2. 各類無障礙車輛使用及無障礙車輛行駛班次數,應依公路局現行相關規定。 3. 經評選獲准籌備業者,於辦理本路線各站位設置及行駛路線, 仍須經當地地方政府同意。 經營許可期限及家數:5年,同一路線經營家數1家 (得依汽車運輸業管理規則第15條規定聯營申請) 申請期限:自115年5月27日起至115年6月26日止。 -- 咦,在這個時候喔…… 備註:本路線目前為9189路線(台灣好行墾丁快線),由高墾線共營業者共同營運。 (營運業者:高雄客運、屏東客運) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.168.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1779916463.A.EED.html ※ 編輯: hanksadder (36.229.168.117 臺灣), 05/28/2026 05:21:29

05/28 05:41, 2周前 , 1F
咦咦咦 9189竟然沒人要玩喔
05/28 05:41, 1F

05/28 05:48, 2周前 , 2F
國光退出造成的
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05/28 05:55, 2周前 , 3F
重點來了 中南退出的時候好像還沒搞過這齣(?)
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05/28 10:50, 1周前 , 4F
改市公車給補助可能比較有業者想跑吧
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05/28 10:50, 1周前 , 5F
還是這兩間業者評鑑太低了(?)
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05/28 13:05, 1周前 , 6F
第五點,同一路線經營家數1家(得聯營申請)的意思是?
05/28 13:05, 6F

05/28 13:26, 1周前 , 7F
墾丁快線給市公車不可行吧,這比 965 或 953 還長很多
05/28 13:26, 7F

05/28 13:26, 1周前 , 8F
是屏東縣願不願意收的問題
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05/28 13:27, 1周前 , 9F
收了又要跟高雄談補助拆帳
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05/28 13:28, 1周前 , 10F
屏東當然不收,這對他來說也不是地方路線
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05/28 13:29, 1周前 , 11F
這種目標很明確是跨縣市觀光客的車就該給觀光單位協調
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05/28 13:30, 1周前 , 12F
我是覺得不需要幫他們解釋 不想收就是不想收而已
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05/28 13:31, 1周前 , 13F
8050臺南市不收 但是8046高雄收
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05/28 13:33, 1周前 , 14F
屏東縣還搞一個水門新左營 511 那個收就沒問題了
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05/28 13:36, 1周前 , 15F
這個市公車的問題從以前什麼跨一鄉鎮市區就開始例外了
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05/28 13:55, 1周前 , 16F
兩家要吃4條路線還是有點拚
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05/28 14:49, 1周前 , 17F
回6樓,簡單來說 可以是1個聯營團隊來共同取得本路權
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05/28 19:24, 1周前 , 18F
只有統聯或漢程有可能來標吧
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05/28 19:26, 1周前 , 19F
高屏兩家應該還不至於評鑑太差
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05/28 20:57, 1周前 , 20F
統聯高屏光自己要跑的就很緊了吧
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05/28 21:55, 1周前 , 21F
中南退出的時候 客運駕駛荒還沒像現在這麼緊張
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05/28 21:59, 1周前 , 22F
後來想到,中南不就是被漢程終結的
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05/28 23:50, 1周前 , 23F
9127D跟G搭很多次,感覺載客還可以。9189三年沒搭了,平常
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05/28 23:50, 1周前 , 24F
跟假日都不好嗎
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05/28 23:59, 1周前 , 25F
中南與漢程算是平級同是ibus子公司 漢程應該沒那麼大的權
05/28 23:59, 25F

05/30 12:35, 1周前 , 26F
9189 熱門時段仍然很搶手,某些時段就還好了
05/30 12:35, 26F

05/30 12:44, 1周前 , 27F
五六日恆春還要抽號碼 其他普通
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