[情報] 公路局公告釋出 1871/1872 國道客運路線

看板Bus作者 (小孤獨)時間2月前 (2026/06/12 04:23), 2月前編輯推噓24(24推 0噓 37→)
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▍ 公路局公告函文 https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=299551 https://i.urusai.cc/AH8Bu.png
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=299553 https://i.urusai.cc/ev8CG.png
▍ 釋出「臺中—臺南」、「臺中—高雄」路線 主旨： 公告開放「臺中—臺南」、「臺中—高雄」國道客運路線， 徵求有意願經營之業者參加評選事宜。 依據： 汽車運輸業審核細則第7條之1。 ▍ 重點公告事項 路線申請限制條件： 1. 原則上參考原國光客運公司「【1871】臺中—臺南」、「【1872】臺中一高雄」 國道客運路線行駛動線及停靠站位。 另為提升路線經營競爭力及營運彈性，本案得依經營策略及當地實際需求， 於公告路線起迄點範圍且符合相關規定下，自行規劃起訖站位、中途停靠站位及 行駛動線並增設上下交流道站位，惟相關規劃內容應於經營計畫書中詳細載明。 2. 臺中端未來應配合臺中市政府規劃進駐指定轉運中心。 （EX: 朝馬站→水湳轉運中心, 干城站→大臺中轉運中心, etc.） 3. 臺中市境內上、下客站距須符合「臺中市汽車客運業管理自治條例」規範。 4. 營運班次數：得依營運需求自行規劃。 5. 無障礙服務班次應符合「公路汽車客運業營運路線繼續經營申請審議處理原則」 規定。 6. 經評選獲准籌備業者，於辦理路線市區各站位設置及行駛路線， 須經當地地方政府同意。 經營許可期限及家數：５年，同一路線經營家數１家。 申請期限：自115年6月11日起至115年7月10日止。 -- 這次會是統聯或和欣吃下來補足自家不足的路線組合，還是會出現其它發展呢…？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.130.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1781209423.A.385.html ※ 編輯: hanksadder (118.168.130.97 臺灣), 06/12/2026 04:23:49
推
06/12 06:30, 2月前 , 1F
這下就證實了未來不會有「朝馬站」了
06/12 06:30, 1F
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06/12 06:31, 2月前 , 2F
接下來就看中港轉運站會不會也被要求改遷進入水湳轉運站
06/12 06:31, 2F
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06/12 10:07, 2月前 , 3F
326之後要增繞駛水湳？
06/12 10:07, 3F
推
06/12 10:18, 2月前 , 4F
搞笑嗎，就這樣把朝馬這個傳統的轉運中心點搞掉喔？
06/12 10:18, 4F
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06/12 10:19, 2月前 , 5F
那藍線和台灣大道幹線怎麼辦，整合這麼久全部丟水溝喔
06/12 10:19, 5F
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06/12 10:20, 2月前 , 6F
重點是水湳根本交通空洞區，路線數和服務水準都Emmm
06/12 10:20, 6F
推
06/12 10:23, 2月前 , 7F
以後高鐵台中站疏運壓力更大吧
06/12 10:23, 7F
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06/12 10:40, 2月前 , 8F
有沒有可能進水湳後再繞回去臺灣大道？
06/12 10:40, 8F
推
06/12 11:07, 2月前 , 9F
沒有辦法，就像桃園把南崁移到經國一樣。
06/12 11:07, 9F
推
06/12 12:14, 2月前 , 10F
不太可能,那邊很接近黎明中清路口了
06/12 12:14, 10F
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06/12 12:34, 2月前 , 11F
朝馬收光會是災難
06/12 12:34, 11F
推
06/12 13:34, 2月前 , 12F
如果朝馬廢除了，不曉得7511的未來會如何
06/12 13:34, 12F
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06/12 14:40, 2月前 , 13F
其實朝馬變成交通樞紐也是近30年的事
06/12 14:40, 13F
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06/12 15:21, 2月前 , 14F
朝馬廢除了 7511應該會改先進水湳再走臺灣大道吧
06/12 15:21, 14F
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06/12 15:57, 2月前 , 15F
25年前統聯轉運站還在中清交流道環中路口那裏
06/12 15:57, 15F
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06/12 15:58, 2月前 , 16F
現行走台灣大道的應該還是不變
06/12 15:58, 16F
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06/12 19:30, 2月前 , 17F
是說這個月招商順利的話，大概8月就要啟用了哩（？）
06/12 19:30, 17F
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06/12 19:30, 2月前 , 18F
*水湳轉運中心
06/12 19:30, 18F
推
06/12 21:00, 2月前 , 19F
會改的應該是以朝馬為中途點的路線
06/12 21:00, 19F
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06/12 21:00, 2月前 , 20F
走台灣大道的所有路線應該都維持原狀
06/12 21:00, 20F
推
06/12 21:15, 2月前 , 21F
要看建築物裡面完成度如何吧，室內裝修前後都還要經過都
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06/12 21:15, 2月前 , 22F
發、消防等其他主管機關檢查
06/12 21:15, 22F
推
06/12 23:26, 2月前 , 23F
統聯要放棄這條還是徵求業者?
06/12 23:26, 23F
推
06/12 23:27, 2月前 , 24F
統聯本來就只是暫時代駛
06/12 23:27, 24F
推
06/12 23:31, 2月前 , 25F
和欣可以考慮接台中-高雄
06/12 23:31, 25F
推
06/13 00:19, 2月前 , 26F
各家司機都不夠用 投標路線的機率不太高
06/13 00:19, 26F
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06/13 00:23, 2月前 , 27F
所以我評估的重點才會是那兩家誰會下手補缺口w
06/13 00:23, 27F
推
06/13 00:36, 2月前 , 28F
1872兩家都要湊朝馬直達營運模式
06/13 00:36, 28F
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06/13 00:37, 2月前 , 29F
1871則是和欣可以把朝馬南北乘車需求拆開，不用每班7500
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06/13 00:37, 2月前 , 30F
跑整個北南
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06/13 00:37, 2月前 , 31F
剩下的雙雄必定有所盤算
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06/13 00:38, 2月前 , 32F
7511已經默默開了台北-朝馬的A支線
06/13 00:38, 32F
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06/13 00:39, 2月前 , 33F
公告都放手讓業者自行規劃需要的班次了，等於沒門檻
06/13 00:39, 33F
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06/13 02:18, 2月前 , 34F
國光是路線最完整的、自己玩成這樣
06/13 02:18, 34F
推
06/13 09:25, 2月前 , 35F
這兩條都是好路線 只是被國光自己玩壞
06/13 09:25, 35F
推
06/13 10:58, 2月前 , 36F
和欣的作業給他抄不會抄呀
06/13 10:58, 36F
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06/13 10:59, 2月前 , 37F
更新網路訂票 改成兩排椅提高客單價
06/13 10:59, 37F
推
06/13 11:06, 2月前 , 38F
或是抄統聯的 調整路線 增停新烏日
06/13 11:06, 38F
推
06/13 11:16, 2月前 , 39F
1872要是沒人接 高雄到台中只能搭台鐵或高鐵
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06/13 11:18, 2月前 , 40F
或著到台南換和欣
06/13 11:18, 40F
推
06/13 11:38, 2月前 , 41F
還有1621只是比較久
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06/13 11:38, 2月前 , 42F
朝馬的比較困擾
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推
06/13 12:18, 2月前 , 43F
聽說和欣有機會開高雄-台中-台北
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06/13 13:27, 2月前 , 44F
高雄-臺中-臺北 那不就是以前飛狗模式?!
06/13 13:27, 44F
推
06/13 14:03, 2月前 , 45F
1872是其他兩家湊不出或曾經申請失敗的營運模式，不用擔
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06/13 14:03, 2月前 , 46F
心沒人要
06/13 14:03, 46F
推
06/13 15:48, 2月前 , 47F
統聯好像有機場到朝馬串朝馬到高雄的直達車 應該不
06/13 15:48, 47F
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06/13 15:48, 2月前 , 48F
會放掉1872吧 況且1872走線比自家的1621好
06/13 15:48, 48F
推
06/13 16:11, 2月前 , 49F
樓上講的模式，有搬上公告的是台南，而且是用1625D的班
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06/13 16:11, 2月前 , 50F
次處理
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06/13 17:58, 2月前 , 51F
那看來是我記錯了…
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推
06/13 18:53, 2月前 , 52F
我後來想起來，把1872這樣操作的是國光，1872A+1860A
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06/13 18:55, 2月前 , 53F
統聯也蠻有趣的，台南北上有一車直達，南下沒公告，我在
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06/13 18:55, 2月前 , 54F
現場購票的經驗也是都賣中壢服務區轉乘，不知道車輛怎麼
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06/13 18:55, 2月前 , 55F
調度的
06/13 18:55, 55F
推
06/13 23:42, 2月前 , 56F
純猜捷運施工期間儘量車少的政策
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06/13 23:43, 2月前 , 57F
讓朝馬紓壓
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06/14 00:30, 2月前 , 58F
統聯目前是代駛，無論統聯之後有沒有要接，都會經過這樣
06/14 00:30, 58F
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06/14 00:30, 2月前 , 59F
的公告，這都是法規程序之一環
06/14 00:30, 59F
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06/14 02:48, 2月前 , 60F
06/14 02:48, 60F
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06/14 10:36, 2月前 , 61F
1872併到1621的支線比較有可能
06/14 10:36, 61F
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