Re: [問題]如何推廣海灘鞋?

看板toberich作者marsleon (Leon)時間7年前 (2016/11/29 10:25)推噓9(9推 0噓 2→)

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轉型，說起來很簡單、做起來難啊舉個鞋廠例子，大雅新北海，當年做到快倒快倒了後來老闆自學英語、接外國單後來開始成長可是也遇到轉型問題，要打自有品牌幾年前用他們的資源在台中到處展店一中街開店時我也有去捧場，結果到現在店已經收掉繼續專注本業當你專注本業能賺錢，去開拓自有品牌市場有可能虧好幾年我是老闆的話，會不會寧可讓幫人製作鞋子，讓人去打品牌穩穩賺就好? 有一個朋友是在自行車零件廠的二代他自己在美國打避震器品牌，跟我說他一年燒2000萬在牌子上連續燒了4-5年，所有股東、老董都不看好他直到有個美商願意出1億買它品牌，當有人對你出價的時候你的品牌才算有價值，不過他們現在一樣是OEM+自有品牌一起推今天是因為他們公司本身就是有相當經驗+規模加上夠本燒才有這樣的成果，鞋業呢? 你要如何出頭? 是不是有這麼多資本去燒一個品牌、何時獲利? 比起品牌，代工、房產、投資其他行業，獲利都比較穩定、也比品牌多如果是你，你會選哪一條路? 另一個問題是產業鏈集中聚落問題，當年大間的製鞋企業都外移本土的產業鏈因此凋零，比如製鞋用的鞋楦，有多少鋁模師傅現在年紀大了退休、或是小孩不接，就這樣失傳了像我自己比較熟悉的自行車業，自行車業會發達完全是產業聚落在這順捷、愛地亞、巨大這些大型組車廠、成車廠在中部我在台中潭雅神區，美國cannondale、specialized、sram的亞洲開發中心在這前叉、車架、組件在這裡生產，遠一點頂多到彰化的距離義大利Pinarello、giant部分水貼我對面工廠做的整車在我公司後面組車廠組的 DT Swiss碳纖維輪組台灣做的、許多大廠碳纖維車架國外設計、台灣製造世界上8成以上的單車零件都跟台灣有關係因為我們的加工、熱處理、表面處理..... 全部的協力廠都在附近、配合度高、技術又還OK，你要找什麼附近弄一弄馬上可以找到全車零件，方便快速所以開發中心才會設在這裡，立馬完成開發人員的需求他們最愛搞JIT 0庫存，庫存在哪? 在各大協力廠那、在我這因為在附近所以才可以配合臨時送貨舉個例某國際大牌避震器最近興建泰國廠，說要把台灣的零件生產移去泰國做 EX:抽外管、彈簧、橡膠damper這類，朋友就說泰國重新找協力廠，他們的配合度、技術、品質都是未知數，沒這麼容易就可以取代台灣，到時候又回來的話肯定要給他漲價一筆其他產業我不熟悉，但是汽機車、單車方面有時候去客人那看，真是隨便都可以看到國際大牌子的東西KTM的HUB、DUCATI汽缸... 甚至GOGORO車架熱處理都是我高中同學家做的，這個就是產業聚落的效能你要的，我這邊一次滿足你，甚至是你的不合理需求單車業通常會比市售產品在快個兩年，也就是2016已經在制定17 18的規格了有遊艇業的PTT板友某一次幫他做一個塑膠片，一個禮拜就給他了他還嚇一跳，說我都是被單車業操出來的嗎XD? 回到正題，台灣的鞋業已經沒有這種能量了，鞋材我也只是老客戶"蒙出" 偶爾幫客戶上上櫃送MIT鞋材去越南(可能用習慣吧?) 去客人那的時候，現場清一色都是中年以上的人員，年輕人幾乎無幾除了貿易商辦公室外，這樣的鞋業要轉型? 轉去哪? 現在圖的不過是廠房、設備折舊幾乎沒有了，有得做就有得賺，身體健康的只能說天時、地利、人和，Trend 順勢而走有時候真的比甚麼都還重要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.93.225 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/toberich/M.1480386351.A.A27.html

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