Re: [討論] Top Gun2 阿湯哥一段反應

看板movie作者 (blue)時間1年前 (2022/08/24 16:32), 1年前編輯推噓111(112推 1噓 34→)
留言147則, 104人參與, 1年前最新討論串5/6 (看更多)
藉由電影看到的畫面，和大家提出討論；雖然是藉由電影所衍生的討論，但較多屬於軍武領 域，為避免偏題，我就以平白敘述討論，希望能解愛看電影的朋友們的一些疑惑。 以下用我的淺薄經驗來做分享，拋磚引玉再請不吝賜教囉： 1.降落傘的位置在哪裡？ 降落傘在椅子裡頭，我們上飛機後把套帶兩邊的「KIT」與座椅上的扣環扣住；再把胸前的 「Harness」與座椅上方套帶扣住。 https://i.imgur.com/KmgVrtA.jpg
**可以看到Maverick胸前靠肩膀的部分，就是Harness。 彈射時座椅視高度及速度會有不同的模式，藉由導引傘把人員傘拉出來，再藉高度感測來做 人椅分離。 像台灣若在山區彈射，座椅的探針壓力感測出來的海拔高度與實際我和高山的距離不一樣， 這時候就必須要手動人椅分離。 官校飛T-34以及之前在F-5飛行時是要自己背傘上去的 2.飛行員上飛機拎的扁扁一袋是什麼？ https://i.imgur.com/nkiubN5.jpg
我猜你看到的是左側飛行員手中所提，俗稱的「黑袋子」，裡面會放御飯糰三明治或小水壺 （不是 https://i.imgur.com/zdfDc4F.jpg
黑袋子裡頭會放「腿夾」、「黃卡」、「DTC」、「RDC」等等物品。 「腿夾」也就是常常聽到人們在說的check list—也就是回文中提到戰鬥機飛行員在腿上會 綁著的： https://i.imgur.com/CbdFGMH.jpg
https://i.imgur.com/aFfPgPB.jpg
這張圖中腿上綁著的是Line on card；我通常左腿放Check list、右腿會放Line on card； 若有紅藍軍對抗或其他比較複雜的課目，會用夾子夾著其他參考資料。 扯遠惹（x 回文中提到的，在美國時，他們現在都會帶EFB（electronic flight bag）簡單來說就是一 個IPAD https://i.imgur.com/dlWmK4Q.jpg
很多東西直接都結合在裡頭，黃卡也是，緊急程序就不用考驗人從黑袋子把黃卡抓出來後， 再翻書的精準度和快速（x 上飛機後會看到飛行員把一個白白圓圓的東西黏在座艙罩上，不要懷疑，那是一台WI-FI機 ，也就是在空中也可以聯網打卡（並不是 EFB也能即時獲取天氣圖資等等，需要連上網路。 黃卡—也就是各機種的緊急處置程序，裡面會有各系路（發動機、電氣系、液壓、飛操…等 等）出問題要怎麼排除及處置程序。 ADTC （Advanced Data Transfer Cartridge）—一塊黑色卡匣，它插上飛機座艙右後方一 塊區域後，在開車過程中，飛機的任務電腦去Load它；這塊卡匣是可以在地面就用好內部設 定；包含武器掛載、無線電周率、導航點、Joker/Bingo油量、空域圖……等等族繁不及備 載。 可以避免掉開車過程要輸入很多東西，一切都是參照已經設定好的Standard。 RDC（以前稱作AVTR）—也是一塊卡匣，但它是紀錄飛機的HUD資訊以及左右MFD和CPD顯示的 東西（白話說就是座艙內那三塊液晶螢幕），用作落地歸詢。 若GPS連線正常，它也能即時同步和紀錄所在位置，落地後插到電腦，螢幕就可以顯現自己 與編隊成員操作的3D軌跡。 這些東西都會放在黑袋子裡頭，當然還有空間的話可以塞兩條士力架巧克力（並不是x 而且 巧克力會融化，不要問為什麼我知道） 也有可能是看到飛行員拎著頭盔袋，頭盔袋顧名思義，就是裝飛行頭盔的。 3.飛行服上都有些什麼呢？ https://i.imgur.com/NtamRwX.jpg
精準來說是飛行員的「Vest」（我們稱作「網狀背心」，因為我們的背心是網狀的） 我們在著裝時，會依序穿上抗G褲、網狀背心、軀幹套帶 軀幹套帶是用來固定身體與降落傘之間的關係，有傘訓過的朋友應該知道我在講什麼，也就 是胯下的套帶要綁緊不然會蛋疼；而不一樣的是我們在脖子後方的部分會有氣囊、胸前會有 Harness，遇水會自行脫開降落傘，避免落海傘衣罩頂；兩側有上面所說要與座椅連接的KIT 。 而網狀背心，就是這題的問題了： 我們的網狀背心上會有一個超大顆的無線電，現在是使用PRC112，有興趣可以Google一下； Maverick他們胸前裝的也是無線電，之前是PRC90，現在的型號我不確定。 簡單提PRC112：訊號發報可以手動制動，也可以設定待機，在彈射G力多少以上時（現行統 一是13G）會制動。 （我們飛機上的信標器很多，座椅本身的信標器；求生包內的信標器、PRC-90；身上的PRC1 12；不過線上的飛行員也有提出滿多疑慮的，戰鬥機飛行員彈射時G力非常大，PRC112這麼 大一顆除了很重外，一噴出去肋骨應該是會撞碎；不過這就扯遠了，稍偏離本板主軸） 所以在Top Gun 2中，你可以看到Maverick 和Goose（不對）他兒子在F14上面，返航時，Ro oster把Vest裡頭的無線電信標打開，航母上就能接收到訊號了。 而其他格裡頭，會放SDU-39（我們的在座椅下求生包內）、以及傘刀（我們會放在抗G褲側 袋）。 至於在老美那邊的Luke基地飛行，果然是比較瀟灑的，抗G褲穿著、軀幹套帶穿上，拎著個 頭盔袋就上飛機了。 4.氧氣面罩連到哪裡？ 氧氣面罩軟管會裝在一個快拆接頭上，快拆接頭另一端會接著另一條軟管至飛機右後方的氧 調面板。 彈射或者地面緊急脫離，用力一扯快拆接頭就會分開。 以上是原文中看到所提出的問題，希望藉由儘可能淺白的敘述能幫大家解惑！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.100.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/movie/M.1661329929.A.94D.html
推
08/24 16:32, 1年前 , 1F
頭推教官
08/24 16:32, 1F
推
08/24 16:33, 1年前 , 2F
頸推教官
08/24 16:33, 2F
※ 編輯: n0venblue (39.11.100.27 臺灣), 08/24/2022 16:38:34
推
08/24 16:38, 1年前 , 3F
感謝回答!!
08/24 16:38, 3F
推
08/24 16:40, 1年前 , 4F
專業推！真的是幫大家解惑
08/24 16:40, 4F
推
08/24 16:40, 1年前 , 5F
推知識
08/24 16:40, 5F
※ 編輯: n0venblue (39.11.100.27 臺灣), 08/24/2022 16:42:18
推
08/24 16:42, 1年前 , 6F
推教官！
08/24 16:42, 6F
推
08/24 16:46, 1年前 , 7F
推教官！
08/24 16:46, 7F
推
08/24 16:47, 1年前 , 8F
推
08/24 16:47, 8F
推
08/24 16:48, 1年前 , 9F
推專業解答
08/24 16:48, 9F
推
08/24 16:55, 1年前 , 10F
推
08/24 16:55, 10F
推
08/24 16:59, 1年前 , 11F
推推！看TopGun長姿...長知識！
08/24 16:59, 11F
推
08/24 17:01, 1年前 , 12F
推教官
08/24 17:01, 12F
推
08/24 17:04, 1年前 , 13F
推教官，真。專業解析!!!
08/24 17:04, 13F
推
08/24 17:04, 1年前 , 14F
專業推!!
08/24 17:04, 14F
推
08/24 17:05, 1年前 , 15F
推專業文
08/24 17:05, 15F
推
08/24 17:07, 1年前 , 16F
沒帶面罩時 機艙裡面有供應氧氣嗎
08/24 17:07, 16F
→
08/24 17:07, 1年前 , 17F
駕駛艙有空調？不然高空很冷吧
08/24 17:07, 17F
這個問題問得挺好的！也蠻常被問到 Re: [提問] 戰機裏頭有冷氣嗎 https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1594985443.A.339.html （自己的古文自己翻x） F16上有所謂的環控系(ECS)（應該說戰機都有），原理是利用發動機排出的空氣經渦壓 縮以利用沖壓空氣來進行空氣調節、加熱、冷卻、座艙除霧/加壓/密封，抗G充氣、油箱加 壓...等等。 而座艙內是有空氣的不用懷疑，就像是客機在高空中一樣有環控系統在運作。我們的氧氣面 罩有幾個用途： 1.無線電的麥克風在裡面 2.氧調面板可以撥至純氧，此時吸到的會完全是純氧，用在夜航（血液中的含氧量提升可以 提高夜視力）、精神不濟或宿醉（絕對不是） 3.調至緊急供氧它會強迫供純氧，也就是不是經由你的呼吸來控制氣閥，是一直噴氧氣給你 平常呼吸時所吸的也是混合氧氣（也就是平常的空氣），除上所述當帶G到4G以上時，也會 有強迫供氧的功能被役使；也就是這時我們雖因大G導致較難呼吸，但配合AGSM抗G動作的節 奏和4G以上強迫供氧的功能，會讓我們較好吸到氧氣。
推
08/24 17:09, 1年前 , 18F
推教官專業文 就算不懂也很喜歡這些討論花絮
08/24 17:09, 18F
我也很喜歡看電影後的討論花絮 （握手 ※ 編輯: n0venblue (39.11.100.27 臺灣), 08/24/2022 17:18:05
推
08/24 17:18, 1年前 , 19F
推
08/24 17:18, 19F
推
08/24 17:19, 1年前 , 20F
推教官
08/24 17:19, 20F
※ 編輯: n0venblue (39.11.100.27 臺灣), 08/24/2022 17:19:36
推
08/24 17:22, 1年前 , 21F
推推
08/24 17:22, 21F
推
08/24 17:23, 1年前 , 22F
推教官 想問緊急起飛Scramble開車花最長時間是ADTC
08/24 17:23, 22F
→
08/24 17:23, 1年前 , 23F
08/24 17:23, 23F
不是唷，以前會說要花時間在「校準」，但現在飛機校準很快，遑論F-16V的校準能力。 整個Scramble開車的過程，是同時間很多事情在做；時間佔最久的是飛機自行做的飛操自測 （當然我們也不會像正常開車那樣測完，測到可安全飛行的進度就會關掉） ADTC上去後我們只會Load其中的幾個項目，其他是在警戒機滑入機庫待命完成後就都用好的 囉
推
08/24 17:23, 1年前 , 24F
教官好，請問老獨公雞在偷雄貓的時候，充氣(指針轉
08/24 17:23, 24F
→
08/24 17:23, 1年前 , 25F
到120)就是之後面罩要接的氧氣嗎
08/24 17:23, 25F
不是唷，那個氣源是要吹動引擎的；和飛機的環控系以及氧氣（純氧有分開的鋼瓶和指示儀 錶監控存量）是不一樣的
推
08/24 17:25, 1年前 , 26F
樓上那個起源車打起來之後引擎開機，好快就起飛
08/24 17:25, 26F
→
08/24 17:26, 1年前 , 27F
F14真的這麼快就能滑出來準備起飛？
08/24 17:26, 27F
※ 編輯: n0venblue (39.11.100.27 臺灣), 08/24/2022 17:31:46
推
08/24 17:32, 1年前 , 28F
謝謝教官！
08/24 17:32, 28F
推
08/24 17:34, 1年前 , 29F
長姿勢了
08/24 17:34, 29F
推
08/24 17:39, 1年前 , 30F
感謝教官回答，以後會不會出現待機模式不耗油純外
08/24 17:39, 30F
→
08/24 17:39, 1年前 , 31F
接電源保持電腦開機，這樣子好像超快XD
08/24 17:39, 31F
還有 84 則推文
還有 9 段內文
→
08/25 08:47, 1年前 , 116F
定買
08/25 08:47, 116F
抬愛惹！
推
08/25 09:44, 1年前 , 117F
感謝教官 長知識!!!
08/25 09:44, 117F
推
08/25 12:19, 1年前 , 118F
專業推
08/25 12:19, 118F
推
08/25 13:01, 1年前 , 119F
推
08/25 13:01, 119F
※ 編輯: n0venblue (27.240.185.150 臺灣), 08/25/2022 14:18:31 ※ 編輯: n0venblue (27.240.185.150 臺灣), 08/25/2022 14:20:40
推
08/25 16:31, 1年前 , 120F
補個黑盒子的圖！
08/25 16:31, 120F
→
08/25 16:31, 1年前 , 121F
上網查影片發現好像也不是每一台戰鬥機都有裝這個東
08/25 16:31, 121F
→
08/25 16:32, 1年前 , 122F
西@@
08/25 16:32, 122F
這我還真的不知道耶 我看起來有點像攝影機的架子，只是上面的攝影機被修掉（？ 可能要另請專業了
推
08/25 18:03, 1年前 , 123F
那個會不會是GoPro鏡頭啊？
08/25 18:03, 123F
說到GoPRO，我們也都會帶，夾在前擋遮光罩那邊
推
08/25 18:46, 1年前 , 124F
長知識了 謝謝教官
08/25 18:46, 124F
※ 編輯: n0venblue (27.240.185.150 臺灣), 08/25/2022 18:56:31
→
08/25 19:51, 1年前 , 125F
推教官
08/25 19:51, 125F
推
08/25 20:27, 1年前 , 126F
感謝解說！
08/25 20:27, 126F
推
08/25 20:51, 1年前 , 127F
感謝用心解說
08/25 20:51, 127F
推
08/25 21:09, 1年前 , 128F
再推教官一次用心軍普，謝謝您！
08/25 21:09, 128F
→
08/25 21:16, 1年前 , 129F
居然還沒爆 優文捏(╯﹏╰）
08/25 21:16, 129F
推
08/25 21:37, 1年前 , 130F
推爆這篇
08/25 21:37, 130F
推
08/25 21:41, 1年前 , 131F
推~
08/25 21:41, 131F
推
08/25 22:03, 1年前 , 132F
大推大推 感謝教官分享長知識
08/25 22:03, 132F
推
08/25 22:15, 1年前 , 133F
推專業
08/25 22:15, 133F
推
08/25 22:28, 1年前 , 134F
這就是我們需要的優文
08/25 22:28, 134F
推
08/25 23:31, 1年前 , 135F
想請問真的有可能到10G不暈到嗎?謝謝
08/25 23:31, 135F
G力的話我們9G 15秒沒有問題 再往上沒有試過，機體限制還有離心機課目沒到10G，但應該也是滿累的（x 補充： 離心機除了9G 15秒的課目外，還有一個課目是模擬空戰過程的G力，也就是實際上在做BFM 的G力不會只有一個峰值就回到1G，舉例來說是這樣： 9G 3-5秒…6-7G-10秒…3-5G 6-7G 這樣不斷往復一段時間；也就是除了最大G力承受度 ，還考驗著飛行員持續性的高G耐力。 而除了對空，對地也是需要G耐力；對地課目每一個PASS都用5G以上做脫離，到靶場可能要 做個20次的炸射航線，還要考驗飛行員操作的精準度，除G力控制外，還有各種數據的精確 ，才能打中靶又安全脫離。一批下來也是很耗體力的。
推
08/25 23:45, 1年前 , 136F
專業推
08/25 23:45, 136F
推
08/26 00:05, 1年前 , 137F
謝謝教官！看到您的優質好文好幸福！這篇要M啊！這
08/26 00:05, 137F
→
08/26 00:05, 1年前 , 138F
陣子辛苦了～祈禱您們保護台灣平安健康飛行快樂每篇
08/26 00:05, 138F
→
08/26 00:05, 1年前 , 139F
文章都收到大家滿滿的暖心回饋～
08/26 00:05, 139F
真的很暖心呢！
推
08/26 02:45, 1年前 , 140F
推優質專業
08/26 02:45, 140F
以上回禮 o7 ※ 編輯: n0venblue (27.240.185.150 臺灣), 08/26/2022 07:04:33
推
08/26 12:35, 1年前 , 141F
推教官！
08/26 12:35, 141F
→
08/26 12:35, 1年前 , 142F
想問氧氣管和通訊的接頭是戰機通用的嗎？
08/26 12:35, 142F
→
08/26 12:38, 1年前 , 143F
電影裡面開完F18後，就原裝備換F14惹
08/26 12:38, 143F
→
08/26 15:03, 1年前 , 144F
軟管和接頭，還有無線電接頭各型機是通用的唷，同
08/26 15:03, 144F
→
08/26 15:04, 1年前 , 145F
一種規格！
08/26 15:04, 145F
→
08/26 17:15, 1年前 , 146F
謝謝教官解惑~漲姿勢了！
08/26 17:15, 146F
推
08/28 12:39, 1年前 , 147F
回duckching，那個是攝影機沒錯。
08/28 12:39, 147F
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