[新聞] 陳時中提士林北投路網計畫 避免重演內湖
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中央社記者陳昱婷台北18日電)民進黨台北市長參選人陳時中今天提出士林、北投10年路
網計畫,包含洲美快速道路南接國道1號、百齡橋抬高3公尺、拓寬通河東街及通河西街,
避免士林、北投成為下一個內湖。
陳時中上午舉行「士林北投前瞻路網十年計畫」公布記者會,陳時中表示,區域發展須配
合道路交通才能永續,內湖就是因為交通造成發展瓶頸,士林、北投則是台北的新希望,
現在不處理就會像內湖一樣,在10年後停滯下來。
陳時中說明,10年計畫分為3大項,包含洲美快速道路南延至國道1號、北端高架跨越承德
路,以及百齡橋抬高改建,還有通河東街、通河西街拓寬到4線道。
陳時中指出,這3大項建設期程都需要6、7年的時間,若當選,會盡量立刻開始執行可行
性評估、環境影響評估等作業,並希望今天提出規劃後,地方仕紳能提供意見一起討論,
他願虛心檢討。
陳時中笑稱,談這些規劃讓他血脈賁張,因為從中看到未來的可能性,期待通盤檢討配合
策略性都更,打造台北新的示範區域。
出席的台北市土木技師公會理事長莊均緯補充,洲美快速道路用高架方式南延1.9公里銜
接國1,不僅避免與平面3個路口交織,也增添環河北路綠化空間;北端則從大業路興建約
1公里橋梁跨越承德路,紓解北投往市區車流。
莊均緯指出,百齡橋改建部分,抬高約3公尺除了兼顧防洪安全,底下還可以提供通河東
街、通河西街足夠行車空間,配合拆除河堤改建防洪牆,還給居民道路用地,提供車道、
人行道、植栽綠帶與停車位,提升沿線生活品質。
陳時中會後接受媒體聯訪時,對於如何面對改善交通造成的陣痛期表示,前人種樹讓後人
乘涼是政府負責任的態度,大家都抱著這種想法,市政、國政才會不斷進步,不能因為一
時之間看不到成果就不努力去做,這也是為什麼他會說台北市停滯下來了。(編輯:方沛
清)1110918
心得:
意思是說,如果完成
那從北投、關渡要上國道
就會快很多了吧,尤其是離桃園機場變方便了
如果真的建成功,
就恭喜大北投士林地區鄉民了
房價會井噴嗎?
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