Re: [問題] 你會為了台灣的未來賭上多少錢?已回收

看板home-sale作者 (uwe)時間12年前 (2012/07/31 23:04), 編輯推噓13(15268)
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※ 引述《bug456 (熊市還是牛市)》之銘言: : 台灣好不好? 出去住一陣子就知道了 : 今天新聞 菲律賓飯店小孩在泳池跌傷 人家根本不理你 : 在台灣 被行道樹打傷還能國賠... : 去峇里島villa喝醉溺死 人直接燒掉 家屬來了崩潰 : 大炳死在北京 若在台灣我不認為他會死 : 世界上比台灣更人性化的地方可能不多了 : 台灣真的不好嗎? 看跟哪個地方比 而且要比什麼 在上海 之前有版友想住人行道很寬的地區 上海到處都是,大馬路加人行道很寬的區域 在上海大部分的地區都是如此。 我有一個住上海會開車的朋友 來到台灣不敢開 為什麼? 因為她不敢開小巷道 台灣小巷道多的是 在上海高級飯店還有18萬平方米的飯店 台灣首都的台北去哪找這麼寬大的飯店 台灣的道路坑坑疤疤,台北市可能好一點 但跟上海比真的有比較好? 出去國外闖一陣子就知道 其實台灣的進步真的很有限 台灣最強的可能就是便利商店這樣的服務業了 台灣主力的代工業其實撐的蠻辛苦的 只是光要置產是不用考慮這些就是了 真的沒必要 有多少人可以因為未來因素就不置產 而移民的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 222.68.240.6

07/31 23:14, , 1F
兩位比較的點不同 eva大講說硬體建設 bug大偏向制度人文
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不過上海跟台北比 算是新建設的都市 很多地方可以參考
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台北畢竟就早得多 加上制度不同 巷弄想拓寬難度非常高
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恩 這我我也認同 新都市多半會有相對先進的都市規劃 這是無可厚非的 只是一來台北道路凹凸不平的一堆 二來內湖五期其實算是台北比較新的區域 人行道感覺也還好沒多寬就是了... ※ 編輯: evangelew 來自: 222.68.240.6 (07/31 23:18)

07/31 23:19, , 4F
以人行道來說 台北比較舒服耶 是我都呆在信義大安的關係嗎
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上海看起來很美 但不知為什麼 散步都有一種不順暢感..
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可能是家鄉的親切感還是其他什麼因素不清楚 個人感受不一樣 其實很正常 ※ 編輯: evangelew 來自: 222.68.240.6 (07/31 23:21)

07/31 23:20, , 6F
像畫了大濃妝的美女 只能遠觀
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台北其實也有佔地很大的飯店 圓山飯店佔地大概13萬平方公尺
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另外, 上海不能算是新建設的都市, 上海固然有像浦東這樣新開
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發的區域, 也有像徐家匯這種比台北早近百年開發的區域
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徐家匯的都市更新成果一樣很驚人
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我每年出國超過六次 通常都只是在散步跟街邊發呆
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但上海的感覺 就是不太蘇胡 美麗的人行道 但障礙感很重
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s大也算閱歷相對豐富了 每年出國超過六次 ※ 編輯: evangelew 來自: 222.68.240.6 (07/31 23:27)

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上海以散步來說 我覺得是排很後面的 不夠人性化
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以前很喜歡的淮海路租界區一帶 十年前感覺還比現在好
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腹地不足 產權問題加上不可能強制執行 台北不太可能像上海
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那樣大刀闊斧的做都市更新
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I大說的也是原因之一

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不少朋友在上海買房 但問他們要去那生活嗎 每個都不要
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可能吧 我也是有認識的 在大陸做生意 但也寧願能在日本或是溫哥華其他地方養老

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不過到是靠炒房賺不少錢 每個都跟我說要換RMB 請找他們
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炒房賺的匯不出來..=.=..
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※ 編輯: evangelew 來自: 222.68.240.6 (07/31 23:32)

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被管制了XD
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上海為了辦世博, 兩三年為了改造市容就拆除改建了12萬間舊屋
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可是我在上海住得還算習慣......
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樓上學長是半個大陸人了..HAHAHA
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上海較先進的是 像淮海中路人行道幾
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乎跟車道一樣大了
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但台灣甚至台北還是以車道為優先
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信義計畫區 敦化南路人行道表示..
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淮海中路那個格局是法國人留下來的,請洽法租界公董局
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淮海中路拆不少了吧 跟十年前比差好多
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要我當半陸人,那我寧願當半獸人......
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老大 我現在人還在大陸 還想回台灣耶 別推這樣的文拉~~~ ※ 編輯: evangelew 來自: 222.68.240.6 (07/31 23:44)

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比大小的話 北京樂勝 寬幾十公尺的人行道
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不用擔心,我也在的,我陪你好了 XD
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還有 19 則推文
還有 6 段內文
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也沒有那麼完美,很多人家批評臺巴子的話都有一定根據的.
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我認為臺灣人除非放下優越感,否則沒資格批評人家的道德感
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每個民族都會有好人跟壞人 其實沒什麼
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每個國家的重點區域本來就會比較好住啊......
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閔行外商區 品質都不差 但在上海就會有前門豪宅後門貧民窟
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至少台灣人 相對來說會比較為別人設想一點
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台灣真的貪污太嚴重了 建設的錢其實花不少
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還有 台灣人哪有什麼優越感 自悲到不行 適合當奴隸
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台北連新舖的市民大道六七八段都可以鋪得坑坑洞洞了
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舊道路就算了,連新道路都可以搞得如此路平
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連小事都做不好的政府還能指望幹什麼像樣的大事呢?
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如果大家連什麼叫把事情做好的最基本 sense 都沒有
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能指望這個地區會有什麼樣的進步發展?
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08/01 11:00, , 65F
天哪,本討論串我認識好幾位......
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08/01 16:54, , 66F
台灣都市的進步,不就是被反都更的人阻礙了嗎?這篇真有趣
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噓這篇? 這篇舉例的是上海耶 而且台北現行的都更大都只是拆掉舊房子 掛都更之名搞合建而已 ※ 編輯: evangelew 來自: 61.153.238.166 (08/01 17:08)

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我覺得台中的馬路又寬又大,很適合開車。至於台北,大眾運輸
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很方便。
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08/01 18:09, , 69F
記得五期規劃是倉儲區吧?要看大的人行道,瑞光路就很漂亮啊
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瑞光路真的走起來感覺不錯~~~

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,尤其假日人少的時候,很適合漫步到美麗華。
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※ 編輯: evangelew 來自: 61.153.238.166 (08/01 18:12)

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這篇不是在講台灣沒進步,出國去一比就知道了嗎?
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08/01 18:44, , 72F
阻擋台灣都市進步的,是誰啊?
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至於連都更與合建之間的關係是什麼都搞不清的
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還是回家唸書吧,沒常識被人笑是很丟臉的喔
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不會... 怎可能在ptt被噓就會很丟臉... ※ 編輯: evangelew 來自: 61.153.238.166 (08/01 18:47)

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順便教免洗都更專家一件事:啊不是嗆台北巷弄窄小嗎?
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文林苑立面就退縮三米多,去除窄巷;再反啊,阻擋都市前進
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有人說在ptt被噓很丟臉嗎?這種思維喔........科科不意外
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台灣的都更很多都只是搞合建型 道路上也沒重新規劃 為了租稅優惠跟門檻 把他包裝成都更 有些是像文林苑不都更不行 因為合建需要100%同意 對市容的美化幫助有限 不就也就是拆除舊房子 蓋一間新的 目前f大說的美化市容的影響 其實也就僅是合建也做得到的項目 但台灣卻因為都更題材導致老公寓房價上漲 而且上漲的很誇張 與其說是都更破滅 倒不如說是都更被拿出來進行重新檢討 都更還是公辦都更的好 (要做到大面積的美化市容,重新的道路規劃) 還是該由政府去做 因為都更有為了公共的利益去有侵犯個人的私有財的問題(非100%的同意戶) 而一般建商都更 不過就是拆除舊房子建新房子 說穿了就讓建商去走合建就行了 因此帶來的公共利益 其實不大 所以讓一般建商去搞需100%同意的合建 ※ 編輯: evangelew 來自: 61.153.238.166 (08/01 21:23)

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你根本搞不懂合建與權利變換的差別在哪,連基本常識
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08/01 21:34, , 79F
都不具備;降子也來振振有詞大談都更,豈不可笑?
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最簡單一件事,合建是"包含在"都更裡的,也就是說
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08/01 21:36, , 81F
合建是都更的手段之一,什麼不能合建所以都更真是鬼話
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有法有據的就是可以拒絕都更,永春案就是例子
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08/01 21:42, , 83F
王家自己貪圖小利把自己搞成天殘,依法就是得跟著都更
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這跟是不是合建有何關連?就算文林苑變合建,王家更慘
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08/01 21:43, , 85F
它一樣不能拒絕,但分利益的時候就看鄰居良心
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你這樣說 那合建不就好了 ※ 編輯: evangelew 來自: 61.153.238.166 (08/01 21:46)
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