Re: [疑問] 西方憑什麼
西方憑什麼雖然深受地理論的影響，其闡述的卻是地理與人文交互作用的關係。地理影響人類的生活方式，誕生了文明，而文明反過來改變了地理的意義。人為論或是地理論，其實更像是一種雞生蛋蛋生雞的關係，當然除非找到人類來自於外星球的證據，否則地理的影響顯然早於人文。之所以會有人為論與地理論的爭執，在於兩者如螺旋般交纏成一個複雜的結構，讓人不免在抽絲剝繭時陷入迷惘，難以理清脈絡。
我的高中老師曾講述一個有趣的例子，可以體會地理意義是如何改變。他提出了一個問題：你們認為香港還是台南離台北比較近？當然學生們的回答都是：台南。老師卻說：但是我搭飛機直飛香港只需要一個多小時，搭列車前往台南卻要四個小時。這樣你們還認為台南比較近嗎？明明就空間距離來說，台南比香港要來的近，但加上交通的因素後，到香港花的時間反而比台南要來得短。
至於中國為何不能發展出工業革命，我目前手邊沒有這本書，可能有誤。比較工業革命前夕的英國與中國珠江三角洲流域，珠江三角洲幾乎在各方面條件都要比英國佔優，然而卻缺乏了一個關鍵因素：殖民。珠江三角洲無法像英國從殖民地獲取幾乎無止盡的原料供給，使得產業技術轉往低廉人力而非工業化的方向發展。而就地理位置來說，因為洋流與島嶼分布的關係，從大西洋遠比從太平洋到美洲容易，使西歐在殖民方面佔據了優越的位置。
西方憑什麼這本書可以說立基於供給與需求的原則。當地理提出需求時，人類勢將供給以滿足其需求，比如在平原農耕，在草原放牧。在此基礎上，反過來人類的文明也會提出需求，尋求地理條件加以滿足，比如航海貿易發達後，沿海的城鎮變得比內陸要來的富庶。至於科學、邏輯等概念相較之下都是因應而生的產物，有需求就會產生供給。更何況現代文明並非全然由西方文明發展而來，在文明之網的概念下，世界各地的文明都發展出一些獨特的東西，透過交流補足了彼此的欠缺。
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我高中的時候，既沒有直飛台南的飛機(現在有嗎？)，也沒有高鐵。是說這也不是重點。
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※ 編輯: Kavis (60.245.65.180), 05/15/2015 13:57:15
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