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討論串[電車] 我覺得n7會大中
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#5
Re: [電車] 我覺得n7會大中已刪文
推噓32(40推 8噓 46→)留言94則，0人參與, 2年前最新作者JessVeron (LisaMarine)時間2年前 (2023/10/14 19:17), 編輯資訊
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說實在的根本不用說到底好不好，這台車最大的問題就是那個Logo，. 便不便宜? 阿一百萬是多便宜XD. 提到一堆買特的，就是因為特的牌子，難道今天車版所謂的89會開這台然後優越感滿滿嗎.... 想想當初MG被噴成怎樣，但MG好歹只是組裝而且中國造車工藝真的很強，. 那你說納當初在中國的表現如何呢..
#4
Re: [電車] 我覺得n7會大中
推噓19(24推 5噓 61→)留言90則，0人參與, 最新作者skthree (I will be with you.)時間2年前 (2023/10/14 17:38), 編輯資訊
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首先，充電的問題是所有電車車主以及潛在車主面臨的問題，. 或者可以說有這類問題的都不是電車的目標客戶，. 至於內裝問題就更不是問題，. 便宜治百病嘛，. 99.9萬現在能買到什麼中型休旅車？. 事實上只要把條件設定在：. 百萬內中型休旅、level2、家裡能裝充電樁、95%單日行程350km內，.
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#3
Re: [電車] 我覺得n7會大中
推噓39(52推 13噓 125→)留言190則，0人參與, 2年前最新作者zzahoward (Cheshire Cat)時間2年前 (2023/10/14 16:23), 2年前編輯資訊
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這台車最大的問題是，市場定位我有點看不太懂. 簡單來說，BEV在目前階段要方便，家裡或公司停車場要有充電樁. 假如只是單純用快充或公有慢充，使用上並沒有太多優勢. 甚至比起Hybrid或傳統油車還麻煩上不少. 家裡能裝充電樁的就大概兩個族群. 1. 新大樓. 2. 有停車位的透天. (舊大樓可能也有
(還有930個字)
#2
Re: [電車] 我覺得n7會大中
推噓26(33推 7噓 44→)留言84則，0人參與, 2年前最新作者freelance978 (公平與客觀)時間2年前 (2023/10/14 11:03), 2年前編輯資訊
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N7的最大敗筆就是外觀跟內裝. 想學豪車學不像, 畫虎不成反類犬,. 設計感像2010年的車子. 車燈+車頂：range rover evoque2023. C柱D柱：Benz glc2023. 儀表板：Benz glc2023. 中控螢幕：Benz glc2023. 冷氣出風口：Benz cla2
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#1
[電車] 我覺得n7會大中
推噓-12(34推 46噓 75→)留言155則，0人參與, 2年前最新作者elite9q時間2年前 (2023/10/14 10:29), 編輯資訊
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電動車真的妥善率不是大問題. 結構簡單，隨便妥善率都能屌打油車. 又不用保養. 我看N7也是該有的都有了. 比model y便宜一大截，不是一點而已. 你說組裝品質. tesla組裝品質有很好嗎?. 頂多我覺得比較失望的點是. 納智傑應該要積極地搞自己的快充. 不是依賴第三方所謂的聯盟. 納智傑是在
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