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討論串[問題] 日本車為什麼要取這麼多種名字?
共 5 篇文章
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推噓30(30推 0噓 46→)留言76則,0人參與, 最新作者oftisa (oo)時間6年前 (2017/08/29 14:43), 6年前編輯資訊
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日本車常常在不同的市場就用不同的名字,這到底有甚麼意義?. 不同的名字的宣傳不是更麻煩嗎?各地名字不同怎麼成為全世界共同的傳奇?. 有沒有人能解釋日本車這種策略的目的?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.154.178. 文章網址: https://
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推噓21(21推 0噓 11→)留言32則,0人參與, 最新作者jason89514 (節省很節省)時間6年前 (2017/08/29 15:39), 6年前編輯資訊
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這牽扯到有些車名在不同地區已經有人使用過、或者是不雅. 所以才必須面臨到改名,不然日本車廠都會將有歷史的車名持續用下去。. 比方說 Honda City 1982 年推出的時候要進去歐洲,結果Opel 已經. 有型號是 City,最後只好改成 Jazz,又因為在歐洲採用歷史悠久的車名比起自己重新.
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推噓7(7推 0噓 13→)留言20則,0人參與, 最新作者Odakyu (本社將拆除保存車輛)時間6年前 (2017/08/29 20:36), 6年前編輯資訊
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再舉一個例子:馬自達. 馬自達以前Familia ->323 Capella ->626. 現在Axela -> 馬3 Atenza ->馬6. 原因似乎是因為阿本仔與外國人文化差異. 阿本仔喜歡有名字 阿兜仔喜歡簡潔純數字. 日本以外的牌子也不少會有換名字狀況. 例如VW Golf大家都知道吧.
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推噓28(28推 0噓 29→)留言57則,0人參與, 最新作者Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)時間6年前 (2017/08/29 22:07), 編輯資訊
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Swift和Ignis最早是雙生車,1代Swift在日本登場就叫Swift(太子國產的是2代). 但是外銷版就改名成Ignis,太子在2001~2003間有少量引進,據說數量不超過500台. 好玩的是1代Ignis的零件90%以上是跟Solio共用就是. 而現在的Ignis跟1代沒什麼關係,只是是同
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推噓2(3推 1噓 2→)留言6則,0人參與, 最新作者laidon (賴董)時間6年前 (2017/08/30 15:29), 6年前編輯資訊
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http://tinyurl.com/yb645h3y. 這文章很有趣,是在說Trump在抱怨,美國沒辨法在日本賣車。. 但馬上就有記著吐嘈"Toyota Cavalier". 說1995年時,美國車要進入日本,有較多的限制。所以GM就和Toyota合作. ,搞出這東西來賣。. 這車子在美國,就叫C
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