[閒聊] 未來油電車是不是不用換電池

看板car作者時間1周前 (2026/06/16 09:34), 編輯推噓23(23推 0噓 56→)
留言79則, 27人參與, 6天前最新討論串1/3 (看更多)
肥宅我早上看新聞啦 https://www.google.com/amp/s/money.udn.com/money/amp/story/5604/9537251 鈉電池今年量產 循環壽命是驚人的 10000次 這樣每天開 一年365天 10年也才3650天 天天開可以開30年以上 這樣是不是 等於不用換電池了 怎麼看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.9.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1781573670.A.CD3.html
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06/16 09:35, 1周前 , 1F
現在就標榜與車同壽了
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推
06/16 09:35, 1周前 , 2F
總該會換車ㄅ
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推
06/16 09:36, 1周前 , 3F
現在電池1000次循環也可以開到400000公里以上了，
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06/16 09:36, 1周前 , 4F
不需要10000次才可以說服電車盲，10000次裝睡的還
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06/16 09:36, 1周前 , 5F
是繼續睡啦。
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06/16 09:36, 1周前 , 6F
關鍵是....鈉是海裡面撈就有的元素啊
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推
06/16 09:37, 1周前 , 7F
已經一堆特斯拉老車主了 電池撇開新品不良保固會處理
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06/16 09:37, 1周前 , 8F
過度規格要開到4000000公里浪費錢，請問誰開400000
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06/16 09:37, 1周前 , 9F
0公里中間不會換車？
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06/16 09:38, 1周前 , 10F
目前看來電動車（至少特斯拉）的電池是與車同壽
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06/16 09:38, 1周前 , 11F
鋰電池有做好散熱（水冷）真的是很耐操
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06/16 09:41, 1周前 , 12F
雖然鈉電池能量密度做不到三元鋰,但成本跟安全就是香
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06/16 09:42, 1周前 , 13F
至於電池同壽?? 算了算了,最近社團爆了一堆24年刀片的
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06/16 09:48, 1周前 , 14F
生意人怎麼可能會設計一個用不壞的商品賣給你
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06/16 09:49, 1周前 , 15F
可以把東西做到用不壞 那反設計到會用壞也不會難事
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06/16 09:50, 1周前 , 16F
你看最會裝B的歐洲人 就搞的環保材質給你
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06/16 09:50, 1周前 , 17F
你就算不用 放著放著他也會爛掉 你要花錢維修更新 笑死
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推
06/16 09:51, 1周前 , 18F
最好是過保就壞掉的那種
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推
06/16 09:55, 1周前 , 19F
二手車價一直是個大問題，大家對電池過保的電車就是會
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06/16 09:55, 1周前 , 20F
怕，買車一定會考慮殘值
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推
06/16 09:56, 1周前 , 21F
除非車商對電池永久保啊，不然誰敢買過保電車
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推
06/16 09:59, 1周前 , 22F
實驗室數據看看就好，實際使用環境高溫暴鹽災樣樣
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06/16 09:59, 1周前 , 23F
來
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06/16 10:03, 1周前 , 24F
充放電的條件都沒定義清楚 到時候說你使用不當怪我囉
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06/16 10:06, 1周前 , 25F
保固不就八年嗎？與車同壽的意思是車的壽命八年？
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06/16 10:06, 1周前 , 26F
這跟目前的車輛使用習慣，好像不一樣吧
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06/16 10:12, 1周前 , 27F
特還是很新的車廠，開始販售大眾車款到現在，也就十年
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06/16 10:12, 1周前 , 28F
上下，很多東西都還不夠時間驗證==
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06/16 10:18, 1周前 , 29F
換個思考方式,鈉電池若能降本增效(提升到可接受水準)
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06/16 10:19, 1周前 , 30F
萬次循環反而不是優勢
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06/16 10:19, 1周前 , 31F
問題是台灣一堆老房子不支援家用充電樁啊
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06/16 10:19, 1周前 , 32F
成本壓到現在三元一半的話,換電池就不會$痛
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推
06/16 10:31, 1周前 , 33F
結果亞福的鋁電池還沒量產就被打死了，鈉電池的充電速度、循
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06/16 10:31, 1周前 , 34F
環壽命、環境要求完全壓著鋁電池打，比鋁電池更適合作為家用
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06/16 10:31, 1周前 , 35F
儲能
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06/16 10:33, 1周前 , 36F
還有,"一堆老房子"???啥??? 先寫清楚是透天還是公寓吧
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06/16 10:34, 1周前 , 37F
無電梯公寓連車位都沒有,老透天反而根本無腦安裝充電樁
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06/16 10:34, 1周前 , 38F
反而剩下只是法律面的騎樓停車爭議而已
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推
06/16 10:44, 1周前 , 39F
電池循環不等於不會壞啊
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推
06/16 10:58, 1周前 , 40F
rav4 不是都1x萬才換 正常人都換車了吧
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推
06/16 11:18, 1周前 , 41F
所以會有人買開了十多萬公里的HEV嗎？
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推
06/16 11:19, 1周前 , 42F
不管，對於電池黑就是要能開到1000000公里不用換電
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06/16 11:19, 1周前 , 43F
池
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推
06/16 11:21, 1周前 , 44F
一車傳三代，人走車還在
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06/16 11:22, 1周前 , 45F
電池本體不會壞 但周邊的零件呢 ㄏㄏ
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推
06/16 11:27, 1周前 , 46F
大家都說電動車不太需要保養，不過這幾天臉書社團傳出N
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06/16 11:27, 1周前 , 47F
7馬達掛了
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06/16 11:28, 1周前 , 48F
所以不用換電池？我不信
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06/16 11:40, 1周前 , 49F
太陽神壟斷聯盟的燈泡故事，電池不壞廠商要餓死喔~~
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推
06/16 11:47, 1周前 , 50F
其實真的能與車同壽的話,油電系統將會變成最大宗,畢竟
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06/16 11:47, 1周前 , 51F
充電還是要時間,還要搶車位,還有佔用問題,加油站誰在跟
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06/16 11:47, 1周前 , 52F
你佔用?用少少的油達成高里程和低污染,很完美
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06/16 12:00, 1周前 , 53F
週期表同族的活性差不多
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06/16 12:00, 1周前 , 54F
噱頭而已
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06/16 12:05, 1周前 , 55F
氯化鈉超市一大包才幾十塊
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06/16 12:08, 1周前 , 56F
跟鋰的取得難度完全不是一句 "差不多"可以概括的
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06/16 12:10, 1周前 , 57F
n7馬達掛了不意外
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06/16 12:39, 1周前 , 58F
石油是無限量的能源 油車永遠不會被淘汰
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06/16 13:47, 1周前 , 59F
煥新系列的特，小電池已經與車同壽了。除非是非壽命問
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06/16 13:47, 1周前 , 60F
題的故障
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06/16 13:47, 1周前 , 61F
其他油電車廠的大電池也只是時間問題而已
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06/16 14:30, 1周前 , 62F
可是鈉離子電池缺點超級多耶！
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推
06/16 14:59, 1周前 , 63F
電池還是安全性優先吧
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06/16 16:30, 1周前 , 64F
鈉離子的缺點是啥?? 電容量比鋰低?? 這天生的啊...
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06/16 16:30, 1周前 , 65F
鈉離子電池發展目的又不是為了取代鋰離子電池
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06/16 16:31, 1周前 , 66F
現在也是慢慢在推進電容量,看能不能在相對可接受範圍內
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06/16 16:32, 1周前 , 67F
而且鈉電池目標針對在安全性這一塊著墨
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06/16 16:33, 1周前 , 68F
現在電池科技樹也是多頭並行,鋰電池的安全性發展也在作
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06/16 16:34, 1周前 , 69F
鈉電池的容量提升也在作
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06/16 16:34, 1周前 , 70F
要是今天電池界研發出一款電容量不輸鋰電池
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06/16 16:34, 1周前 , 71F
安全性不輸傳統鉛酸電池
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06/16 16:34, 1周前 , 72F
然後原材料他馬的全地球用一千年都用不完
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06/16 16:35, 1周前 , 73F
更重要的是成本還只有鋰電池一半或更低
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06/16 16:35, 1周前 , 74F
真有那種完美電池,鋰電池不就直接蛋雕比較快???
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06/16 16:43, 1周前 , 75F
負極材料才是重點
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06/16 16:45, 1周前 , 76F
納離子電池亞洲率先推出堪稱傳奇 納離亞傳奇
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06/16 18:46, 6天前 , 77F
現在油電車換電池的比例也超級低吧
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06/16 19:44, 6天前 , 78F
如果真不會壞，國外電車二手價也不會慘兮兮了，事實
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06/16 19:44, 6天前 , 79F
就是再怎麼吹不會壞，電池仍然沒幾年就壞了
06/16 19:44, 79F
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