Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的

看板car作者 ([NOOB]我超RETARD我超廢 )時間4月前 (2025/07/23 06:41), 編輯推噓27(27推 0噓 85→)
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糾正一下 並不是國外都是說不能走中線 不要亂誤導別人 以我待的加拿大BC省交通守則為例 https://i.imgur.com/bhphXWK.jpeg
圖中說明若是在highway上不要按最高限速佔用左側車道（注意是highway不只是高速公路） 但如果是有大於兩個車道則維持在中間以及外側車道 這麼做有個前提而且守則沒提到的是公路上沒測速 有的highway會有固定式測速或警察移動式測速 超速超過10%就有機會被開單（看警察心情 決定是10%還是20%） 有同事就遇過在郊區highway開內線超速10幾%被警察pull over 台灣高速公路到處都是測速 個人感覺要讓出內側給人不斷超車有難度 如果讓出內線超速超車又時常得應付相機改變速度也是挺危險的 ※ 引述《enzo50》之銘言 : 在內線會被認為是龜車，在中線又擋住學長，那為什麼不選擇外線呢？我覺得台灣駕駛的 觀 : 念真的歪好多。 : 在國外，不超車不是只不能走內線，而是如果你不能持續超越右側車輛，那麼你就必須往 外 : 側車道走，換句話說你想要定速，按照限速保守前進，不打算一直超車，那待在外線就好 了 : 。 : 使用高速公路原則很簡單， : 保持在右側車道，讓其他人超越， : 除非你要超車，不然就不要進入左側車道。 : 這些在國外是非常基本的概念 : 你不懂根本拿不到駕照 : 不然就是等著被開罰單 : https://i.imgur.com/7Trsoz0.jpeg
: https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg
: 我不知道內線是有多好玩，自從我學習到正確觀念後，只要我沒有在超車，一定就是在最 外 : 側車道，甚至還用過外側沒車然後一路超越內線的詭異景象。 : 至於常說的大車很恐怖之類的，我認為只是塑造出來的稻草人，在最外線跟前車保持三秒 以 : 上安全距離，定速行駛，大車覺得你太慢會逼車？事實上他根本懶得理你，切中線超越你 就 : 離開了，反而會被逼車的高風險群就是中內線的不積極超越的駕駛。 : 當然不是說贊成逼車行為，但我認為國道要進入一個好的循環，要先從基本觀念開始教育 起 : 。 : 都2025了就別再說什麼內線是客車超車道，中線是大車超車道這種很難理解的東西了， : 不超車？那你就往右靠就對了。 : ※ 引述 《stud0361411 (呆普森)》 之銘言： : : 標題: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的 : : 時間: Fri May 9 15:04:42 2025 : : : : 如題 : : 又是一個月經文 : : : : 看到副駕滿臉血喊救我 : : 其實還滿感慨的 : : 雖然這起事故是因為內線車道施工封閉 : : 最後一台聯結車眼幹煞車不及追撞前方4車 : : 嗯扯遠了 : : : : 前一篇有一位大大已經不玩的也說很明白了 : : 學長素質實在太不行、車況也不行、保險也不行 : : 但最最重要的結論是交通部不行 : : : : : : 如果有在中線乖乖開然後還被學長剪線的就知道了 : : 就只能乖乖的躲到內線去 : : 然後就不出去了 : : 中外線都是學長豪恐怖嗚嗚～ ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.143.218.137 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1753224116.A.9F7.html
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07/23 06:46, 4月前 , 1F
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07/23 06:46, 4月前 , 2F
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推
07/23 06:59, 4月前 , 3F
ㄧ直貼美國路人影片，就連美國人都美照他開了，貼個路人
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07/23 06:59, 4月前 , 4F
觀點影片做什，我可沒這自卑，隨便美國路人的話就聽，自
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07/23 06:59, 4月前 , 5F
己保命要緊
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推
07/23 07:42, 4月前 , 6F
說真的我還很少用到內線，因為外線和中線的輪流使用就足
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07/23 07:42, 4月前 , 7F
夠了，中線如果遇到100左右行駛的，開到表速120超越也還
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07/23 07:42, 4月前 , 8F
在測速安全範圍內。測速過多怎麼會是佔用內線的理由？？
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07/23 07:42, 4月前 , 9F
？
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推
07/23 07:44, 4月前 , 10F
台灣人就是愛找理由藉口一大堆，你不想超速讓出內側，就打
07/23 07:44, 10F
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07/23 07:44, 4月前 , 11F
方向燈跟後車示意你已經要讓了，可能剛好有照相機之類，正
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07/23 07:44, 4月前 , 12F
在看時機加速中線車輛變換車道讓出內線。而絕大部分的人就
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07/23 07:44, 4月前 , 13F
是我內線我爽，你奈我何？的心態，龜車才會被幹到爆。說真
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07/23 07:45, 4月前 , 14F
的啦，開車有在看的都馬知道後面車子開始貼近，你沒把握比
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07/23 07:45, 4月前 , 15F
後車快就先打方向燈，伺機讓出。速度超不了中線，你可以放
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07/23 07:45, 4月前 , 16F
慢車速一點讓中線車道先過你再往外，而不是一直佔據內側然
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07/23 07:45, 4月前 , 17F
後一堆藉口理由這個沒辦法那個不行，說穿了你一開始就不應
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07/23 07:45, 4月前 , 18F
該在內線什麼事情都沒有。
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07/23 07:55, 4月前 , 19F
首先要先會看後照鏡，你還真別說
07/23 07:55, 19F
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07/23 07:57, 4月前 , 20F
國道奇景其一： 切來切去還在車陣中的車，其二打死不
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07/23 07:57, 4月前 , 21F
肯離開內線又開九十的烏龜
07/23 07:57, 21F
推
07/23 08:27, 4月前 , 22F
該這說，台灣人口車輛密度相當高，所以法令允許內線最高
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07/23 08:27, 4月前 , 23F
速巡航，且內線超速算違規，以保障交通安全
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07/23 08:27, 4月前 , 24F
先前維也納哥説美國各州規定不同，把台灣當成某ㄧ州好了
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07/23 08:27, 4月前 , 25F
，就是目前這種規定。為何不因縣市不同而有不同規定，台
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07/23 08:27, 4月前 , 26F
灣就這小了，無法再區隔，依大多數路況訂的規則，才符合
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07/23 08:27, 4月前 , 27F
大眾利益
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推
07/23 08:29, 4月前 , 28F
還在密度高，不要把
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07/23 08:29, 4月前 , 29F
局部放大成全路段好嗎www
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07/23 08:30, 4月前 , 30F
外線空間空的像海一樣，你跟我說密度高？
07/23 08:30, 30F
推
07/23 08:40, 4月前 , 31F
已經說過了，台灣這小就一種規則，一種習慣，苗栗國1國3
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07/23 08:40, 4月前 , 32F
也不同，縣內還要再分嗎？不然你請苗栗立委去爭取國1苗栗
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07/23 08:40, 4月前 , 33F
交通規則
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07/23 08:40, 4月前 , 34F
若一直不滿意，你們自己出資蓋條高速公路，規則出錢的訂
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07/23 08:40, 4月前 , 35F
。大家出的錢，就要符合大眾利益，而不是你們的利益，當
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07/23 08:41, 4月前 , 36F
然你們一直説台灣素質低落，我也沒話説。就像現在縣縣有
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07/23 08:41, 4月前 , 37F
高鐵站，無論舉多少國外例子，台灣就是這樣。
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07/23 08:41, 4月前 , 38F
但批評的同時，找一點點你們眼中落後環境是否有些優點，
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07/23 08:41, 4月前 , 39F
心情會好很多
07/23 08:41, 39F
還有 33 則推文
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07/23 11:14, 4月前 , 73F
外線 看要塞多久囉
07/23 11:14, 73F
推
07/23 11:34, 4月前 , 74F
怎又演變外側超車了 不是違規嗎 @@
07/23 11:34, 74F
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07/23 12:30, 4月前 , 75F
美國各州可都是有法規限制內車道的使用喔
07/23 12:30, 75F
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07/23 12:30, 4月前 , 76F
有看到人違規使用而沒有被罰 不代表就是合法哩
07/23 12:30, 76F
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07/23 12:30, 4月前 , 77F
台灣的照相機是個問題沒錯啊。我也曾經有過想要讓別人
07/23 12:30, 77F
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07/23 12:31, 4月前 , 78F
，但是前面沒多久就有避車彎（可能存在取締）或者照相
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07/23 12:31, 4月前 , 79F
機，但是我沒有辦法加速回到中線做避讓的動作
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07/23 12:31, 4月前 , 80F
拿手扶梯當例子更是可笑 手扶梯是統一控速
07/23 12:31, 80F
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07/23 12:32, 4月前 , 81F
高速公路三線 中外線有龜車 後面全部都只能真著龜
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07/23 12:32, 4月前 , 82F
因為內車道已經被內線路塞塞住 無法進行超越
07/23 12:32, 82F
推
07/23 12:34, 4月前 , 83F
手扶梯左邊有站人的時候 後面全部只能跟著站 的確跟高速公
07/23 12:34, 83F
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07/23 12:35, 4月前 , 84F
內線龜的時候後面只能跟著龜不一樣
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07/23 12:35, 4月前 , 85F
拿手扶梯的確不妥 隨便舉例就不一樣情況
07/23 12:35, 85F
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07/23 12:36, 4月前 , 86F
而且手扶梯上是人 不是交通工具 對象不同也不適合舉例
07/23 12:36, 86F
推
07/23 12:44, 4月前 , 87F
舉手扶梯笑死 要快旁去爬樓梯自己爬最快保證沒入搶
07/23 12:44, 87F
推
07/23 12:50, 4月前 , 88F
就跟飆仔一樣 既然本來就違規超速 不如去走路肩 保證沒人搶
07/23 12:50, 88F
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07/23 12:50, 4月前 , 89F
囉
07/23 12:50, 89F
推
07/23 13:02, 4月前 , 90F
納哥，可是台灣法令可以開內線欸
07/23 13:02, 90F
推
07/23 14:08, 4月前 , 91F
台灣高速公路雖然測速比其他國家多 但也沒多到你沒辦法超
07/23 14:08, 91F
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07/23 14:09, 4月前 , 92F
速超車吧
07/23 14:09, 92F
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07/23 14:29, 4月前 , 93F
警察抓超速要使用認證過的測速設備
07/23 14:29, 93F
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07/23 14:29, 4月前 , 94F
內線路塞都認為比他快的都是違規超速飆車仔
07/23 14:29, 94F
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07/23 14:30, 4月前 , 95F
都把自己當成標竿 當成是法律
07/23 14:30, 95F
推
07/23 15:23, 4月前 , 96F
飆仔怎麼知道別人沒開最高速限，飆仔是明知違法還故意犯法
07/23 15:23, 96F
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07/23 15:25, 4月前 , 97F
塞仔邏輯：就算開速度上限超車，比塞仔快就叫飆仔ww
07/23 15:25, 97F
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07/23 15:26, 4月前 , 98F
飆仔邏輯 比我慢的都是塞仔
07/23 15:26, 98F
推
07/23 15:44, 4月前 , 99F
交通部放駕駛內鬥 誰在意政策錯誤
07/23 15:44, 99F
推
07/23 15:59, 4月前 , 100F
我也贊成大亂鬥，大家都要自己見解，都說違規是他跟警察
07/23 15:59, 100F
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07/23 15:59, 4月前 , 101F
的事，別人不要管，大亂鬥是最佳解
07/23 15:59, 101F
推
07/23 19:07, 4月前 , 102F
超車還要超速才能超？ 代表你本不需要超車啊，跟在前車
07/23 19:07, 102F
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07/23 19:07, 4月前 , 103F
後面不就好了，遵守速限很困難嗎？
07/23 19:07, 103F
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07/23 19:51, 4月前 , 104F
內線路塞都把自己的速度認定為速限 由他帶領車隊
07/23 19:51, 104F
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07/23 19:52, 4月前 , 105F
然後後方車輛罵聲一片 路塞在前面享受空曠視野
07/23 19:52, 105F
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07/23 22:03, 4月前 , 106F
07/23 22:03, 106F
推
07/24 02:12, 4月前 , 107F
上面那張早上7：42座標頭份以南的高速公路有參考性質
07/24 02:12, 107F
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07/24 02:12, 4月前 , 108F
？
07/24 02:12, 108F
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07/25 00:50, 4月前 , 109F
台灣高速公路測速密一點時大概1-2公里一根還沒密集到100
07/25 00:50, 109F
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07/25 00:50, 4月前 , 110F
-200公尺一根，怎麼可能影響超車
07/25 00:50, 110F
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07/25 00:51, 4月前 , 111F
時常得應付相機改變速度也是挺危險的 <= 代表你想巡航，
07/25 00:51, 111F
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07/25 00:51, 4月前 , 112F
巡航應該去外線吧
07/25 00:51, 112F
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