Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平

看板car作者 (~~~~)時間2周前 (2024/05/12 09:08), 2周前編輯推噓-3(7推 10噓 43→)
留言60則, 21人參與, 2周前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《ap521125 (每個故事都有結局)》之銘言： : 問題在溯及既往 : 單純只是油車仔眼紅電車不用繳稅，電車仔又哭現行油車標準課電車稅不合理，兩邊吵個沒 : 完 : 最簡單的作法就是照現行的電動車不課稅，燃油車排氣量課稅就好，什麼都不用改，沒有爭 : 議 電動車馬力稅若能照目前的稅率課下去對特斯拉來說是 超級大利多 特斯拉目前主力車種車價還是偏貴 銷售已經有點疲乏了 未來得靠低價車種提振獲利 但低價車種競爭者非常多 比如國產N7 以及進口的MG4等 比如眼前的產品兩個讓你選 A. 150萬買加速 3.8秒的 MG4 XPower B. 170萬買加速 6.1秒的 Model 3 RWD 應該不少人會考慮A吧 一但馬力稅課下去 就變成 (出廠前都透過台版任體鎖住馬力) A*. 150萬買加速 7秒的 MG4 XPower B*. 170萬買加速 7秒的 Model 3 RWD 那恐怕考量品牌光環跟特斯拉的"軟體"(EAP, OTA) 選A*的人會少非常非常多 簡單講馬力稅課下去 會跳腳的是國內本來已經準備好靠電動車撈一筆的車商老闆 台特高層反而會因此鬆了一口氣 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715476110.A.15C.html
噓
05/12 09:10, 2周前 , 1F
又在講鎖馬力了 台灣本田機車的案例擺在那裡
05/12 09:10, 1F
特斯拉本來就有玩韌體調馬力這一招啊 App點一下 信用卡刷個7萬塊 就讓你加速 快0.5秒 .... 至於你要說是否有人可以破解 目前好像也沒聽說 只能乖乖付費 刷卡 https://www.ddcar.com.tw/article/14330/ ※ 編輯: francej (36.230.158.209 臺灣), 05/12/2024 09:15:20
噓
05/12 09:16, 2周前 , 2F
那麼好鎖現在為何不鎖 把行照上面的馬力數字降下來
05/12 09:16, 2F
→
05/12 09:16, 2周前 , 3F
之後收稅也比較少
05/12 09:16, 3F
噓
05/12 09:17, 2周前 , 4F
根本不會管幾秒，直接看你電機硬體額定的最大輸出課稅
05/12 09:17, 4F
→
05/12 09:17, 2周前 , 5F
特斯拉或贏
05/12 09:17, 5F
→
05/12 09:17, 2周前 , 6F
，軟體怎麼鎖？
05/12 09:17, 6F
馬力都是軟硬體綜合出來的數據 油車不也一堆人在玩刷晶片提升馬力的 ※ 編輯: francej (36.230.158.209 臺灣), 05/12/2024 09:28:38
噓
05/12 09:40, 2周前 , 7F
你要不要看看你在說什麼？
05/12 09:40, 7F
→
05/12 09:42, 2周前 , 8F
其實電車鎖馬力真的比油車簡單....
05/12 09:42, 8F
→
05/12 09:49, 2周前 , 9F
可以鎖馬力，可以鎖電池容量
05/12 09:49, 9F
噓
05/12 09:58, 2周前 , 10F
原廠不會讓你解馬力 你去外面解 電池破保固 沒人敢賭
05/12 09:58, 10F
噓
05/12 10:02, 2周前 , 11F
原廠解鎖跟外場解鎖也拿來比，根本不懂政府規範，用
05/12 10:02, 11F
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05/12 10:03, 2周前 , 12F
馬力課稅的情況下，台特只要敢玩原廠解鎖，交通部10
05/12 10:03, 12F
→
05/12 10:03, 2周前 , 13F
00%找上門，一樓就提到台本的例子，不懂就去查查，
05/12 10:03, 13F
台特已經在玩了 只要點開Tesla App 選升級 就有加速提升方案 可選 https://www.youtube.com/watch?v=an6MkOE-5LI&t=43s
有人實際上把車子放上馬力機測試 加速升級後 實測馬力從 385HP 提升到 462HP Model Y 加速包 https://teslanorth.com/2023/08/18/tesla-model-y-acceleration-boost-dyno/ Model 3 加速包 https://www.youtube.com/watch?v=rYILIVsvBmg
至於為什麼交通部沒找上門 我也不知道囉 事實擺在眼前 台灣特斯拉車主的App就有這個選項可點 馬力經實測也真的是透過軟體 就會提升80匹
→
05/12 10:03, 2周前 , 14F
不然很像新手發言有點無知的feel。講電車鎖馬力比油
05/12 10:03, 14F
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05/12 10:03, 2周前 , 15F
車簡單也是不懂，透過torque base，油車鎖馬力也是
05/12 10:03, 15F
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05/12 10:03, 2周前 , 16F
一秒鎖，直接鎖油門最大開度就好，更明白說，同樣是
05/12 10:03, 16F
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05/12 10:03, 2周前 , 17F
外場解鎖，油車比電車更簡單解鎖，課馬力稅對油車反
05/12 10:03, 17F
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05/12 10:03, 2周前 , 18F
而是有利
05/12 10:03, 18F
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05/12 10:09, 2周前 , 19F
幻想文嗎xdd
05/12 10:09, 19F
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05/12 10:16, 2周前 , 20F
台灣的Y沒有賣加速包
05/12 10:16, 20F
補上Model 3的資料 Y等銷售速度放緩也許之後也會開放吧 ※ 編輯: francej (36.230.158.209 臺灣), 05/12/2024 10:22:42
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05/12 10:24, 2周前 , 21F
有台灣的馬力實測嗎？台灣標示的馬力跟美國的不同
05/12 10:24, 21F
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05/12 10:41, 2周前 , 22F
車廠官方賣解鎖，超過級距大概要去監理站重驗
05/12 10:41, 22F
軟體鎖馬力肯定是可行的 馬力稅真課下去 如果大馬力電車因此賣不動(搞不好反而變成真有錢人的象徵，照樣 賣很好?) 自然車商就會鎖馬力了 出廠前就鎖好馬力 也就沒甚麼重驗問題了 老車主如果要調降馬力避稅 或許車上可以提供這個服務 然後就需要去監理站重驗了吧 但電車自宮鎖馬力 傳統電車商輸 消費者也輸 得利的就是有軟體優勢的特斯拉了 這大概也是為什麼政府遲遲在電動車稅金這塊還沒動作的原因吧 目前索性就免稅似乎對傳統電車商是最有利的做法 不管是要扶植本土的裕隆鴻海 還是要 讓傳統品牌車商導入電車款時比較可以跟特斯拉競爭 感覺在馬力稅這塊 最好是不要做太 多文章 不然真的是拿石頭砸自己腳 除非哪天軟體不會輸特 電池購置成本不會輸特 產能不會輸特 想玩馬力稅再玩吧 ※ 編輯: francej (36.230.158.209 臺灣), 05/12/2024 11:00:29
噓
05/12 11:06, 2周前 , 23F
笑死我了，台灣現在是有在抽馬力嗎？沒有的話現在愛
05/12 11:06, 23F
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05/12 11:06, 2周前 , 24F
怎麼玩就怎麼玩，交通部才不會理你，要抽稅是另一回
05/12 11:06, 24F
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05/12 11:06, 2周前 , 25F
事，現在討論的是未來如果抽馬力稅，你該不會發文回
05/12 11:06, 25F
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05/12 11:06, 2周前 , 26F
文連基本命題都搞錯吧，程度要不要再加強一下？
05/12 11:06, 26F
噓
05/12 11:09, 2周前 , 27F
然後大家認知度事情明顯跟你有落差，表示你還活在自
05/12 11:09, 27F
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05/12 11:09, 2周前 , 28F
己的世界裡，最好還是多看多思考一下才不會顯得像幻
05/12 11:09, 28F
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05/12 11:09, 2周前 , 29F
想文，哈
05/12 11:09, 29F
推
05/12 12:01, 2周前 , 30F
笑死，看來真的很多人在跳腳了
05/12 12:01, 30F
噓
05/12 12:22, 2周前 , 31F
加大馬力跟續航，背後都是將電池榨更乾，用更盡，這樣好
05/12 12:22, 31F
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05/12 12:22, 2周前 , 32F
嗎？另外，拿MG跟特斯拉比，這是抬舉MG嗎？
05/12 12:22, 32F
推
05/12 12:25, 2周前 , 33F
認同軟體鎖馬力+1
05/12 12:25, 33F
→
05/12 12:46, 2周前 , 34F
好啦，趕快去買MG，笑死人
05/12 12:46, 34F
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05/12 12:53, 2周前 , 35F
無法想像以後高速公路上一堆8+9開著3.8秒電車輸贏.....
05/12 12:53, 35F
推
05/12 13:46, 2周前 , 36F
當然公平 整天在那邊加速怎樣 保養多便宜怎樣 說穿了
05/12 13:46, 36F
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05/12 13:46, 2周前 , 37F
就只是個CP仔 課稅後以後這種垃圾文想法才會少
05/12 13:46, 37F
推
05/12 13:51, 2周前 , 38F
推 特粉不敢回應你 官方可加價遠端加馬力的事實
05/12 13:51, 38F
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05/12 13:59, 2周前 , 39F
車版這麼多電黑 根本不會徵
05/12 13:59, 39F
推
05/12 19:48, 2周前 , 40F
謝謝電黑不買電動車，兩台都不用繳稅真爽
05/12 19:48, 40F
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05/12 20:32, 2周前 , 41F
汽油也可以原廠出廠就鎖馬力 出廠後找人刷ECU回覆就好
05/12 20:32, 41F
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05/12 20:33, 2周前 , 42F
這樣搞不好消費者才最喜歡 能夠省稅
05/12 20:33, 42F
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05/12 20:33, 2周前 , 43F
反正不可能車檢時每台都上馬力機啦
05/12 20:33, 43F
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05/12 20:34, 2周前 , 44F
畢竟馬力跟排量概念完全不同 後者是實體無法隨意變更的
05/12 20:34, 44F
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05/12 20:35, 2周前 , 45F
這樣到時候無恥一點的車商就會出一些排量低馬力的車款
05/12 20:35, 45F
→
05/12 20:36, 2周前 , 46F
然後消費者再自己找第三方刷ECU回復該有的馬力
05/12 20:36, 46F
→
05/12 20:37, 2周前 , 47F
上面少了一個"大"字 大排量低馬力
05/12 20:37, 47F
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05/12 21:01, 2周前 , 48F
一般小店家管不到，如果車廠出面幹這種事只會引來監管加嚴。
05/12 21:01, 48F
推
05/12 21:09, 2周前 , 49F
樓上不會的 車商肯定會用環保&符合排放標準當藉口鎖馬力
05/12 21:09, 49F
→
05/12 21:09, 2周前 , 50F
交通部也只能鼻子摸摸吞下去
05/12 21:09, 50F
→
05/12 21:10, 2周前 , 51F
至於消費者去找第三方刷ECU還原馬力 那跟車廠一點關係都沒
05/12 21:10, 51F
噓
05/12 21:56, 2周前 , 52F
等油車滅了以後沒人坦，你就知道政府怎麼玩的囉
05/12 21:56, 52F
→
05/12 21:56, 2周前 , 53F
環保局路上隨機抓上馬力機，拉出非原廠數據你就死定了
05/12 21:56, 53F
→
05/12 21:57, 2周前 , 54F
還有開放檢舉驗車單XDD各種荒謬有的你受的
05/12 21:57, 54F
→
05/12 22:04, 2周前 , 55F
沒那麼容易啦 現在一堆在外面改大燈的 人家早打點好了
05/12 22:04, 55F
→
05/12 22:04, 2周前 , 56F
何況你路上正常開 環保局拿什麼理由當場扣你車?
05/12 22:04, 56F
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05/12 22:05, 2周前 , 57F
你說的輕鬆 這可是侵犯人權的行為耶...
05/12 22:05, 57F
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05/12 22:06, 2周前 , 58F
至於那種在路上狂飆被交警抓到 有合法理由扣車檢驗的例外
05/12 22:06, 58F
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05/13 00:49, 2周前 , 59F
你不知道二輪怎麼被強姦的吼……科科……
05/13 00:49, 59F
推
05/13 00:52, 2周前 , 60F
不會選國產的
05/13 00:52, 60F
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