Re: [討論] 台灣有可能研擬跳電時禁止電動車充電嗎？

看板car作者 (今天左手陪我)時間1周前 (2024/04/22 18:08), 1周前編輯推噓9(9推 0噓 75→)
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現在中國歐洲開始推 V2G停車場 V2G可作為公共電網調度使用 https://i.imgur.com/nIrBI8X.jpeg
V2G「Vehicle to Grid」是反向供電的深度應用，概念是能夠當作都市電力規劃的一環，在 都市用電量大的尖峰時段，每輛電動車可視為儲能設施，用支援V2G的充電樁來反向為電網 供電，減輕電網負擔，離峰時則為電動車充電。 https://tinyurl.com/24m2tgt2 台灣有沒有這個技術？？ https://tinyurl.com/2avjfsp8 2021經濟部新聞稿有提過 如果 有6、7成電動車早上充電到90趴 下午四五點後賣電剩下到5、60趴 好像也不錯 但不知道電動車電池保固怎麼算 ※ 引述 《Mapleton (玫葡爾頓)》 之銘言： : 　 : 先聲明，台灣沒有缺電，只是某些季節會偶爾輪流分區跳電。 : 　 : 看到兩年前瑞士研究缺電時禁電動車上路，減少能源消耗的舊聞↓ : https://reurl.cc/gG89QL : 　 : 瑞士研究修法，能源不足時實施各種緊急對策，包括禁止電動車「非必要」行駛。 : 　 : 看到先進國家的立法典範，是否值得電動車越來越普及的台灣參考借鏡？ : 　 : 未來台灣有沒有可能立法在偶爾輪流分區跳電的季節裡， : 限制電動車只能在非尖峰時段充電呢？或者是公共和私營充電樁限制在離峰時間才有電。 : 　 : 理性討論，這樣應該可以大幅降低電網的負擔，縮減輪流分區跳電的時間？ : 　 -- 發費文 賺p幣 養家活口 靠這篇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.26.81.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713780513.A.5E8.html
推
04/22 18:16, 1周前 , 1F
看起來比明潭發電還傻逼
04/22 18:16, 1F
推
04/22 18:18, 1周前 , 2F
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04/22 18:19, 1周前 , 3F
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04/22 18:20, 1周前 , 4F
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推
04/22 18:24, 1周前 , 5F
電池健康度降低導致二手車價難看 賣電的錢都補不回來
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04/22 18:27, 1周前 , 6F
電充放一次都是損耗
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04/22 18:32, 1周前 , 7F
可能吧，如果電池成本在降低應該還好
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04/22 18:34, 1周前 , 8F
電動車市占率最大的特斯拉,現階段也只有GB/T有這隱藏版
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04/22 18:34, 1周前 , 9F
沒看實驗用的車款,都集中在某N牌的某 L 車款???
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04/22 18:35, 1周前 , 10F
CCS1 不知道有沒有 V2G ,電應該是走 J1772 端出來的...
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04/22 18:35, 1周前 , 11F
歐洲那邊應該也是走 Type 2 ,換言之要特定的車,配上特定
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04/22 18:36, 1周前 , 12F
的雙向充電設施,才有可能把電傳回 Grid
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04/22 18:36, 1周前 , 13F
也別說大規模,能夠家用就很偷笑了
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04/22 18:36, 1周前 , 14F
三元鋰或是磷酸鐵鋰電池成本本來就偏高，加上車用的零配件售
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04/22 18:36, 1周前 , 15F
價增幅與更換費用，你不如直接投資低價安全的電池專做儲能業
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04/22 18:36, 1周前 , 16F
務。
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04/22 18:37, 1周前 , 17F
所以現在聽到看到的,基本上都是家庭用(V2H)而沒有進Grid
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04/22 18:38, 1周前 , 18F
大型儲能設施一個貨櫃,就可抵過幾台甚至十幾台車的電能
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04/22 18:38, 1周前 , 19F
不對 你都說二手價難看 那不就低價買二手車來當虛擬電
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04/22 18:38, 1周前 , 20F
V2G 個人認為應該GG ,V2H 各車廠其實都有提供了(除了某T
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04/22 18:38, 1周前 , 21F
廠
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04/22 18:39, 1周前 , 22F
家裡配線做一下修改,應該就很趴哩啪哩了~~~
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04/22 18:40, 1周前 , 23F
至於台電這邊歐? 你沒修法之前,簽約用戶你就得給電啊
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04/22 18:41, 1周前 , 24F
除非充電站也跟台電搞須量競價,說願意用五塊六塊不用電
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04/22 18:41, 1周前 , 25F
台電拿電要給錢阿，不然車主花錢充電，結果被台電調度
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04/22 18:41, 1周前 , 26F
爽爽，還損失電池壽命，傻了？
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04/22 18:41, 1周前 , 27F
然後自己把充電站打烊(反正客人也是稀稀落落不固定來)
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04/22 18:42, 1周前 , 28F
不過,須量競價基本上也是台電找業者來作資格審
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04/22 18:42, 1周前 , 29F
充電站雖然是契約用電,但歸類在浮動式的用電
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04/22 18:43, 1周前 , 30F
應該也沒資格參與需量競價
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04/22 18:43, 1周前 , 31F
最好比照綠能收購價，充電比賣電便宜，這樣電車掛著調
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04/22 18:43, 1周前 , 32F
度就能賺錢，當做電池折舊費用
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04/22 18:43, 1周前 , 33F
說穿了,須量競價本質上就有一點道德勒索的味道在
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04/22 18:44, 1周前 , 34F
像這次台積電,還不是半買半強迫讓台積電自己燒柴油發電
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04/22 18:44, 1周前 , 35F
台電給你個道義12元一度的補償
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04/22 18:45, 1周前 , 36F
台GG你不配合? 那你新廠的電可能.......嘿嘿嘿~~~什麼呢
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04/22 18:45, 1周前 , 37F
放你半年一年慢慢審,台GG就飽了....
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04/22 18:46, 1周前 , 38F
沒看柯P 卸任前就臭幹台電過了.....
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04/22 18:46, 1周前 , 39F
台電講啥? 阿就XX變電所沒得蓋啊,市府不幫,沒辦法啊~~~~
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04/22 18:47, 1周前 , 40F
之後儲能設施各業者也是搞須量競價,別忘了.....
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04/22 18:48, 1周前 , 41F
只是那時候就不用去情勒工商業者,而是對口儲能業者了
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04/22 18:50, 1周前 , 42F
只是現在蓋儲能的.....唉~~~~一堆暗渡陳倉的案子
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04/22 18:50, 1周前 , 43F
我家附近的也被抗議到暫停施工了....
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04/22 18:51, 1周前 , 44F
一開始不說實話，地方就會認為你這有危險,所以不願意說
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04/22 18:51, 1周前 , 45F
搞這種霸王硬上弓
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04/22 18:59, 1周前 , 46F
總之,V2G推不動啦~~~畢竟,電給你Grid了,那我用啥????
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04/22 18:59, 1周前 , 47F
你確定車主把電給了Grid ,就一定能夠在我要的時候補回?
04/22 18:59, 47F
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04/22 19:00, 1周前 , 48F
沒補回,我車子不就廢在現場了???
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04/22 19:03, 1周前 , 49F
你幹嘛賣光
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推
04/22 19:07, 1周前 , 50F
太天才了 來個雨天太陽能無法發電大家都用車就有大場面
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04/22 19:07, 1周前 , 51F
看了 建議推廣起來
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04/22 19:13, 1周前 , 52F
拜託，台電用12摳就可以買到一堆廠商自己發電了
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04/22 19:14, 1周前 , 53F
你會為了一度12摳,把你的車開到某個停車場,然後把電賣了
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04/22 19:15, 1周前 , 54F
然後一小時賣電收益7度*12=84塊錢(你人可能還離不開)
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04/22 19:15, 1周前 , 55F
你會想賣嗎???
04/22 19:15, 55F
推
04/22 19:16, 1周前 , 56F
只要台積電暫停營運..台灣就不缺電
04/22 19:16, 56F
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04/22 19:17, 1周前 , 57F
單單把一堆車集中在特定地點搞V2G,成本就不知道多少了
04/22 19:17, 57F
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04/22 19:18, 1周前 , 58F
反正啊,V2L V2H 都比 V2G 實用以及可實現性大多了
04/22 19:18, 58F
推
04/22 19:18, 1周前 , 59F
你看GGR搞賣電賣成什麼樣子，都快被車輛事業拖垮，如果
04/22 19:18, 59F
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04/22 19:18, 1周前 , 60F
電池是我車主所有，沒人願意花自己的電池健康度吧。
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04/22 19:19, 1周前 , 61F
V2L 除了某T牌以外(不含China),幾乎都有內建了
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04/22 19:19, 1周前 , 62F
而V2H就是 V2L 進化版,因為要改家庭的配線迴路來fit
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04/22 19:20, 1周前 , 63F
而且是你自己家用,本質上獲益就是自己
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04/22 19:20, 1周前 , 64F
你不用V2L V2H,那你停電就是燒臘燭抓螢火蟲
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04/22 19:21, 1周前 , 65F
人家220V 規的V2L都可以輸出快 5KW ,台灣卻只有110V款
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04/22 19:21, 1周前 , 66F
要是V2L 給 220V 還可以直接推動家用冷氣了
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04/22 19:22, 1周前 , 67F
要是不想車車拿去V2L,那就是30W花一花買個Powerwall吧
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04/22 19:23, 1周前 , 68F
Powerwall 保固10年,你用個時間電價去養,天天把晚上便宜
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04/22 19:23, 1周前 , 69F
電挪到白天高價時用,日積月累也是不少錢
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04/22 19:24, 1周前 , 70F
一天省個幾十塊,一個月省個幾百塊甚至上千塊
04/22 19:24, 70F
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04/22 19:24, 1周前 , 71F
電網崩潰停電你還有Powerwall 給你做backup
04/22 19:24, 71F
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04/22 19:30, 1周前 , 72F
我現在也只有先把我家鐵捲門供電改成插座.....
04/22 19:30, 72F
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04/22 19:32, 1周前 , 73F
就不用像以前停電就在那邊拉鐵鍊拉到滿身汗
04/22 19:32, 73F
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04/22 19:32, 1周前 , 74F
Powerwall 要走入台灣家庭還有一陣子
04/22 19:32, 74F
※ 編輯: touyuan (223.26.81.133 臺灣), 04/22/2024 19:33:03
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04/22 19:33, 1周前 , 75F
或者是颱風天怕停電,鐵捲門晚上不敢放下來
04/22 19:33, 75F
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04/22 19:33, 1周前 , 76F
結果車庫被颱風颳個爽歪歪,自己收拾殘局收到爽歪歪~
04/22 19:33, 76F
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04/22 19:45, 1周前 , 77F
現在搞定這些後,睡的可安穩了~~~~
04/22 19:45, 77F
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04/22 19:47, 1周前 , 78F
只是這幾年都沒像樣的颱風.........
04/22 19:47, 78F
推
04/22 20:15, 1周前 , 79F
英國有個小型實驗計畫V2GB, 給電動車主錢那該電動車電池當
04/22 20:15, 79F
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04/22 20:15, 1周前 , 80F
系統儲能，不過沒看到後來成果發表
04/22 20:15, 80F
推
04/22 20:20, 1周前 , 81F
磷酸鐵鋰比較沒在怕這個 三元鋰可能目前沒辦法
04/22 20:20, 81F
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04/22 20:21, 1周前 , 82F
畢竟循環壽命就擺在那 三元鋰就是沒辦法
04/22 20:21, 82F
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04/24 10:56, 1周前 , 83F
所以你看台灣便車賣不好啊!又貴又不好?
04/24 10:56, 83F
推
04/24 11:08, 1周前 , 84F
電車
04/24 11:08, 84F
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