Re: [情報] 大改款X2/iX2配備售價流出

看板car作者 (Cheshire Cat)時間1月前 (2024/03/27 12:54), 1月前編輯推噓19(19推 0噓 28→)
留言47則, 26人參與, 1月前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《jocund94 (CJC)》之銘言： : 其他兩者相似的配備就沒有特別列上來 : 感覺iX2除了 HUD和AR擴增實境導航以外 : 其他規格反而不如Model Y : 如果對內裝風格沒有特別偏好的人 是不是買Model Y才是CP值最高的選擇？ 其實這件事情，你要是有看過車跟乘坐過就不會問了 我這次出差剛好接送分別是facelift後的BMW F10，回程應該是初代Model S 75D 我只能說乘坐感受天差地遠 F10我看至少還比Model S老個幾年 但F10乘坐上基本上非常安靜，引擎運轉和內裝都沒什麼雜音 Model S別說跟F10比，跟我之前開十幾年的W204還糟上很多 駕駛艙內裝一堆有的沒有的屁噪音 然後後馬達聲音非常惱人 (我相信新款應該好很多) 底盤路感很硬沒錯，但晃動感不是一個舒適的狀態 F10以後座來說其實也是普通，但那台Model S真的是糟到一個不行 還不到十年的車異音大概就是二手國產車的水準 之前坐過六七年的吉利沃爾沃真的是安靜舒適多了 假如你是在乎行車品質，Tesla真的不是什麼好選擇 連最高階的S開不到十年都慘成這樣了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711515285.A.202.html
推
03/27 13:00, 1月前 , 1F
model S後座是有先天問題吧 比3還誇張的矮板凳
03/27 13:00, 1F
板凳就算了 整個內裝機機拐拐的，我還以為在搭國產車
推
03/27 13:02, 1月前 , 2F
是5系列太強 不是S太差，特斯拉享受的是加速跟輔助駕
03/27 13:02, 2F
→
03/27 13:02, 1月前 , 3F
駛，豪華感跟乘坐感從來不是訴求啊
03/27 13:02, 3F
沒阿 S還比我之前的老W204還差XD
→
03/27 13:08, 1月前 , 4F
看數據評車是網路常態
03/27 13:08, 4F
推
03/27 13:08, 1月前 , 5F
這篇太有深度 水桶裡的狂特迷沒坐過幾台車看不懂
03/27 13:08, 5F
沒什麼深度 一台2017年的車 比老兩歲的F10或是老五歲的W204內裝還嘈雜 我不是吹毛求疵，是那個機拐機拐和摳摳摳的聲音是從駕駛座傳來的 真的是吵到靠杯，一點點內裝摩擦我覺得難免，畢竟不是Porsche或RR
→
03/27 13:09, 1月前 , 6F
現在G60變成車高加高(超過150cm)後座椅墊也加高
03/27 13:09, 6F
→
03/27 13:09, 1月前 , 7F
相對以前G30就沒有很平穩的操控感
03/27 13:09, 7F
推
03/27 13:11, 1月前 , 8F
乘坐感不是訴求高階的X/S就不會配氣壓懸吊了 就真的設計功
03/27 13:11, 8F
→
03/27 13:11, 1月前 , 9F
夫或成本分配不到而已
03/27 13:11, 9F
→
03/27 13:11, 1月前 , 10F
新版配氣壓懸吊至少有個60分 就不知道原廠開價多少
03/27 13:11, 10F
→
03/27 13:19, 1月前 , 11F
上次我去試車覺得很安靜還行~~但後座一樣爛就是了
03/27 13:19, 11F
新車應該都很安靜 是五六年後那內裝崩壞速度之快 重點是就算Models其實也沒太多內裝阿XDDD
推
03/27 13:23, 1月前 , 12F
Tsla的風切聲真的很大.........
03/27 13:23, 12F
推
03/27 13:34, 1月前 , 13F
你這樣講有人會不高興
03/27 13:34, 13F
→
03/27 13:36, 1月前 , 14F
F10已經很落後了 G世代又是全面進化了
03/27 13:36, 14F
推
03/27 13:52, 1月前 , 15F
2017算是Tesla量產第三年 拿來跟2024已經改善很多的組裝品
03/27 13:52, 15F
→
03/27 13:52, 1月前 , 16F
質比? XD
03/27 13:52, 16F
→
03/27 13:54, 1月前 , 17F
更正 第五年
03/27 13:54, 17F
唉你不能這樣說 Model S當年也沒比F10便宜阿
推
03/27 13:56, 1月前 , 18F
可憐吶
03/27 13:56, 18F
→
03/27 13:57, 1月前 , 19F
聽特粉買初代ModelS的女醫生現在有什麼感想？
03/27 13:57, 19F
其實我還是佩服Tesla的 我也喜翻BEV 只是Tesla產品本身其實缺陷還是很多啊 ※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 03/27/2024 14:01:15
推
03/27 14:06, 1月前 , 20F
這2台我都有，只能說你坐的那台model s 應該是有點問題，
03/27 14:06, 20F
→
03/27 14:06, 1月前 , 21F
不然model s椅子難坐歸難坐，其他部分應該是沒有你說的問
03/27 14:06, 21F
→
03/27 14:07, 1月前 , 22F
題才對
03/27 14:07, 22F
推
03/27 14:12, 1月前 , 23F
坐過Model Y計程車, 異音明顯, 行車質感不大好
03/27 14:12, 23F
推
03/27 14:12, 1月前 , 24F
組裝品質改善很多到底哪來的謠言.... 很像都市傳說
03/27 14:12, 24F
→
03/27 14:36, 1月前 , 25F
有什麼好吵的，model s的組裝品質是工業垃圾，ix2的油改
03/27 14:36, 25F
→
03/27 14:36, 1月前 , 26F
電底盤跟碳刷馬達也是工業垃圾，摻在一起做撒尿牛丸啊
03/27 14:36, 26F
→
03/27 14:38, 1月前 , 27F
modelx組裝品質還是很爛 看看highland會不會好一點
03/27 14:38, 27F
推
03/27 14:52, 1月前 , 28F
狂特粉在路上了
03/27 14:52, 28F
推
03/27 14:57, 1月前 , 29F
先補血，等下特粉又要來嘴你了
03/27 14:57, 29F
→
03/27 15:16, 1月前 , 30F
改款後S其實好滿多的 後座也沒那麼不堪啦
03/27 15:16, 30F
→
03/27 15:17, 1月前 , 31F
但是初代S就真的不知道是老化還是天生就那麼慘
03/27 15:17, 31F
→
03/27 15:18, 1月前 , 32F
但是之前初代X那個四個門沒一個對齊的場面過於震撼 XD
03/27 15:18, 32F
推
03/27 15:43, 1月前 , 33F
沒毛病，本來就是各取所需，特斯拉也從來沒拿舒適
03/27 15:43, 33F
→
03/27 15:43, 1月前 , 34F
當賣點過，所以也沒啥好吹，就是性能強，但體驗不
03/27 15:43, 34F
→
03/27 15:43, 1月前 , 35F
會很好的車。
03/27 15:43, 35F
推
03/27 16:22, 1月前 , 36F
特斯拉的懸吊真的很大便完全不舒適
03/27 16:22, 36F
→
03/27 16:33, 1月前 , 37F
新S改善蠻多的，就隔音來說，坐起來跟上一代的92A凱
03/27 16:33, 37F
→
03/27 16:33, 1月前 , 38F
彥差不多
03/27 16:33, 38F
→
03/27 16:33, 1月前 , 39F
駕駛座來說，後座不曉得
03/27 16:33, 39F
推
03/27 16:44, 1月前 , 40F
tesla就是貨車啊，載貨空間大，然後後座悲劇
03/27 16:44, 40F
→
03/27 17:36, 1月前 , 41F
Tesla的路感真的超差 硬但是是會甩的那種硬
03/27 17:36, 41F
推
03/27 18:59, 1月前 , 42F
X粉正在路上中
03/27 18:59, 42F
推
03/27 20:42, 1月前 , 43F
會硬有個很大原因是特斯拉原廠胎壓設定過高 胎壓高省電
03/27 20:42, 43F
→
03/27 20:42, 1月前 , 44F
但是就是路感會很彈跳 覺得硬的胎壓調低一點會好不少
03/27 20:42, 44F
→
03/28 11:19, 1月前 , 45F
嘉偉哥上線 無限胎壓論
03/28 11:19, 45F
推
03/28 15:39, 1月前 , 46F
早期特真的蠻慘 但特每年更新零件跟改良的速度傳統車廠很難
03/28 15:39, 46F
→
03/28 15:39, 1月前 , 47F
比
03/28 15:39, 47F
‣ 更多 zzahoward 的文章
文章代碼(AID): #1c0wQL82 (car)
‣ 更多 zzahoward 的文章
文章代碼(AID): #1c0wQL82 (car)