Re: [情報] Opel三月方案

看板car作者 (strong)時間2月前 (2024/03/02 07:35), 編輯推噓12(14推 2噓 21→)
留言37則, 22人參與, 2月前最新討論串2/7 (看更多)
身為老opel 車主( 09ZB服役中)，當初是對歐吉抱有期待的 可是它卻選擇跟舊車主切割，不接舊歐寶的維修 歐寶的好，只有車主知道，確放棄這塊市場 而且目前坊間對歐寶車系最了解的，應該就是慶通，歐吉不選擇跟慶通合作，卻要自己搞後勤，誰會想把車交給沒經驗的技師顧？ 最後就是車本身，都是小馬力，三缸渦輪，對我一點吸引力都沒有，舊車主應該都期望大馬力，譬如opc 版之類 所以就是目前的不上不下，知道歐寶好的人被排除掉，其他人拿來跟其他車比較，光售價就先被踢掉了 ※ 引述《kokunmai (乾蝦哩)》之銘言： : 折扣再加碼 : 骨折清單新增Grandland旗艦版 : 125萬買到德國原裝、智慧頭燈、雙前AGR、雙前通風、前後四座加熱座椅 : 雖然是三缸1.2渦輪, 但搭載的8AT評價似乎不錯 : CX-5 (四缸2.0自然進氣+6AT) : 二月份賣了四百多台 : Grandland應該值得拿到一些訂單才對吧 : 有沒有板友試駕過可以分享心得 : 車型 定價 2024/3方案 : MOKKA 111.9 88.8(折23.1)贈2萬配件金及2萬油卡 : MOKKA-e 139.9 125(折14.9)贈3萬配件第四年延保 : GRANDLAND : 菁英 143.9 111(折32.9)贈2萬配件金及2萬油卡 紅車再折3 : 旗艦 148.9 125(折23.9) : ASTRA : GS輕奢 123.9 109.9(折14)贈2萬配件金及2萬油卡 : GSPremium128.9 116(折12.9) ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-T225. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.125.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709336146.A.149.html
推
03/02 07:47, 2月前 , 1F
目前只能靠外觀帥
03/02 07:47, 1F
推
03/02 07:48, 2月前 , 2F
可能GM體系跟PSA體系差異太大吧
03/02 07:48, 2F
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03/02 07:56, 2月前 , 3F
以前的跟現在完全不一樣呀
03/02 07:56, 3F
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03/02 08:03, 2月前 , 4F
斷代太久、零件供應體系完全不同。零件庫存系統南
03/02 08:03, 4F
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03/02 08:03, 2月前 , 5F
轅北轍
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03/02 08:08, 2月前 , 6F
老Opel要找能修GM的
03/02 08:08, 6F
推
03/02 08:10, 2月前 , 7F
骨子裡完全都不一樣的東西 開vectra去商富修車搞不
03/02 08:10, 7F
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03/02 08:10, 2月前 , 8F
好商富還比較精通
03/02 08:10, 8F
推
03/02 08:15, 2月前 , 9F
結果新一代opel車主過保要去問那一家精修PSA 車系
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03/02 08:15, 2月前 , 10F
這也是夠妙的…..
03/02 08:15, 10F
推
03/02 08:27, 2月前 , 11F
所以舊車主都不能去修喔？這樣直接讓舊車主心寒耶
03/02 08:27, 11F
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03/02 08:27, 2月前 , 12F
沒有要修免費的 幫叫料幫維修也是維繫品牌忠誠度的
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03/02 08:27, 2月前 , 13F
方法呀 現在還繼續開opel的應該都是對這牌真的很有
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03/02 08:27, 2月前 , 14F
愛的吧
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噓
03/02 09:01, 2月前 , 15F
本來就不用接舊客戶維修，會買冷門牌都死忠的，他
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03/02 09:01, 2月前 , 16F
們銷量設定目標應該也不多，不接合理
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推
03/02 09:28, 2月前 , 17F
Stellantis 集團的車 沒人碰是正常的
03/02 09:28, 17F
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03/02 09:51, 2月前 , 18F
降價後那價格合理多了吧，至少中立者也會考慮，op
03/02 09:51, 18F
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03/02 09:51, 2月前 , 19F
el實車質感沒有照片那麼差
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噓
03/02 09:58, 2月前 , 20F
新舊Opel 根本不一樣的車
03/02 09:58, 20F
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03/02 10:03, 2月前 , 21F
不同的車為什麼要承接
03/02 10:03, 21F
推
03/02 10:19, 2月前 , 22F
一開始就現在的價格，就變駐版神車了
03/02 10:19, 22F
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03/02 10:29, 2月前 , 23F
以前美國GM現在法國PSA，骨子裡完全不一樣，零件供
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03/02 10:30, 2月前 , 24F
應鏈也不一樣，是要怎麼承接GM時代的車？
03/02 10:30, 24F
推
03/02 11:21, 2月前 , 25F
已經是法國的形狀了
03/02 11:21, 25F
推
03/02 12:04, 2月前 , 26F
舊Opel 車主會想在原廠保養？
03/02 12:04, 26F
推
03/02 12:12, 2月前 , 27F
小施影片最後也有提到啊，應該要幫忙叫料，畢竟這
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03/02 12:12, 2月前 , 28F
些人才是主要客群，品牌忠誠度超高
03/02 12:12, 28F
推
03/02 14:09, 2月前 , 29F
那我MG小跑車 可以開去現在MG修嗎
03/02 14:09, 29F
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03/02 14:31, 2月前 , 30F
我一直以為保養廠本來就靠保養跟維修賺錢
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03/02 14:31, 2月前 , 31F
2012買 sienna 時，和泰還沒有代理。
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03/02 14:32, 2月前 , 32F
但是開去和泰，人家照樣可以保養跟叫料維修
03/02 14:32, 32F
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03/02 14:33, 2月前 , 33F
後來看水貨商賣的好，自己代理又是另一個故事惹
03/02 14:33, 33F
推
03/02 23:13, 2月前 , 34F
放棄老客戶真的不聰明
03/02 23:13, 34F
推
03/04 12:13, 2月前 , 35F
接老車要多一套GM庫存維修體系 一個牌子兩套支出
03/04 12:13, 35F
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03/04 12:15, 2月前 , 36F
覺得對一個剛起步的代理商來說 風險太高
03/04 12:15, 36F
推
03/05 05:31, 2月前 , 37F
03/05 05:31, 37F
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