[問題] CVT變速箱爬坡是不是不太夠力？

看板car作者 (八星魔王)時間2月前 (2024/02/28 12:09), 編輯推噓21(34推 13噓 39→)
留言86則, 56人參與, 1月前最新討論串1/4 (看更多)
今天跟風去泰安派出所看人潮，回程想說附近還有一個步道，就順便看看。 泰安往步道的髮夾彎爬坡道，前面一台神A有點爬不上去的感覺，用龜速在爬。 CVT變速箱爬陡坡真的會很無力嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.132.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709093362.A.E28.html
推
02/28 12:10, 2月前 , 1F
不要再為難1.8NA他們了
02/28 12:10, 1F
→
02/28 12:10, 2月前 , 2F
這邊會推耐用度屌打
02/28 12:10, 2F
→
02/28 12:11, 2月前 , 3F
我還是推歐洲車比較適合台灣山路多的地形
02/28 12:11, 3F
→
02/28 12:11, 2月前 , 4F
美國大公路才適合日本車
02/28 12:11, 4F
推
02/28 12:12, 2月前 , 5F
要踩深一點、還是可以啦~只是不少cvt車主對轉速聲
02/28 12:12, 5F
→
02/28 12:12, 2月前 , 6F
有莫名的恐懼感、導致車速更龜
02/28 12:12, 6F
→
02/28 12:12, 2月前 , 7F
會塞車是白痴違停跟智障道路規劃左轉車道一直卡人
02/28 12:12, 7F
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02/28 12:12, 2月前 , 8F
還有很多無意義紅綠燈造成的
02/28 12:12, 8F
→
02/28 12:12, 2月前 , 9F
倒車有檻也上不去不是嗎
02/28 12:12, 9F
→
02/28 12:12, 2月前 , 10F
cvt轉速會變很大 一堆怕引擎爆炸
02/28 12:12, 10F
推
02/28 12:13, 2月前 , 11F
4
02/28 12:13, 11F
推
02/28 12:13, 2月前 , 12F
沒吧開朋友牛頭牌一樣150up爬上去
02/28 12:13, 12F
→
02/28 12:13, 2月前 , 13F
某次開crv上花蓮google帶走產業道路 上去也是油門
02/28 12:13, 13F
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02/28 12:13, 2月前 , 14F
踩到底只有1檔時速10上去
02/28 12:13, 14F
→
02/28 12:28, 2月前 , 15F
CVT滿載爬坡是真慢 引擎夠力但變速箱效率不高
02/28 12:28, 15F
噓
02/28 12:36, 2月前 , 16F
踩到底更沒力
02/28 12:36, 16F
→
02/28 12:38, 2月前 , 17F
就爛動力爛底盤
02/28 12:38, 17F
推
02/28 12:43, 2月前 , 18F
其實1.8NA沒那麼爛 國道上坡開100一定可以 就聲音
02/28 12:43, 18F
→
02/28 12:43, 2月前 , 19F
可能大一點 重點是開的人的心態
02/28 12:43, 19F
推
02/28 12:47, 2月前 , 20F
確實 加上一般人不願意踩
02/28 12:47, 20F
噓
02/28 12:49, 2月前 , 21F
那是廢物不敢踩 不是車子沒力
02/28 12:49, 21F
推
02/28 12:53, 2月前 , 22F
我1.6J我驕傲
02/28 12:53, 22F
推
02/28 12:56, 2月前 , 23F
該手動切到低速檔就不要猶豫。
02/28 12:56, 23F
→
02/28 12:57, 2月前 , 24F
台灣正常道路沒上不去的，油門用力踩
02/28 12:57, 24F
推
02/28 13:00, 2月前 , 25F
髮夾彎開那麼快幹嘛？
02/28 13:00, 25F
推
02/28 13:03, 2月前 , 26F
1.8踩大力一點車上滿載也沒問題剌 夠力 但就是超級
02/28 13:03, 26F
→
02/28 13:04, 2月前 , 27F
吵而已
02/28 13:04, 27F
噓
02/28 13:04, 2月前 , 28F
你怎知他油門踩多深了？你只是想嘲笑神A
02/28 13:04, 28F
推
02/28 13:04, 2月前 , 29F
超軟
02/28 13:04, 29F
推
02/28 13:14, 2月前 , 30F
怎麼可能 阿肥說cvt 允文允武呢 笑死
02/28 13:14, 30F
推
02/28 13:17, 2月前 , 31F
日本車只適合走平路 不適合陡峭又一堆髮夾彎的山路
02/28 13:17, 31F
推
02/28 13:17, 2月前 , 32F
這種馬力130的車 在那邊猜疑CVT背不動 可憐
02/28 13:17, 32F
推
02/28 13:20, 2月前 , 33F
altis就是廢物
02/28 13:20, 33F
噓
02/28 13:24, 2月前 , 34F
WRX也是CVT啊 是引擎問題好嗎
02/28 13:24, 34F
噓
02/28 13:25, 2月前 , 35F
呵呵想找魯蛇t黑取暖就說啊
02/28 13:25, 35F
噓
02/28 13:25, 2月前 , 36F
對 肛門無力
02/28 13:25, 36F
噓
02/28 13:29, 2月前 , 37F
一般髮夾彎神A都上得去，這是駕駛員的問題
02/28 13:29, 37F
噓
02/28 13:30, 2月前 , 38F
馬上釣到好幾個T黑，一看就知道沒車的那種，真可悲
02/28 13:30, 38F
噓
02/28 13:33, 2月前 , 39F
上次我看台保時捷過髮夾彎也不敢踩是不是也要說它
02/28 13:33, 39F
→
02/28 13:33, 2月前 , 40F
沒力
02/28 13:33, 40F
推
02/28 13:36, 2月前 , 41F
變速箱不聰明+駕駛不聰明 就是這樣了
02/28 13:36, 41F
推
02/28 13:45, 2月前 , 42F
美國開車都開很快 180匹都有點不夠用
02/28 13:45, 42F
→
02/28 13:46, 2月前 , 43F
一堆路要加速到85-90mile才能超車
02/28 13:46, 43F
→
02/28 13:46, 2月前 , 44F
台灣則是120匹就很夠了 上坡降檔就好
02/28 13:46, 44F
推
02/28 14:02, 1月前 , 45F
再加速確實比較慢！變速箱特性，沒輒！
02/28 14:02, 45F
推
02/28 14:43, 1月前 , 46F
降擋
02/28 14:43, 46F
推
02/28 14:46, 1月前 , 47F
CVT能跑要感恩了,還爬坡是不是太為難人家了....
02/28 14:46, 47F
推
02/28 14:49, 1月前 , 48F
不會。但是CVT的瞬間加速超車真的有點抖
02/28 14:49, 48F
→
02/28 14:51, 1月前 , 49F
對岸測過買菜車。那種變速箱在賽道比較快。結果是CV
02/28 14:51, 49F
→
02/28 14:51, 1月前 , 50F
T勝出。
02/28 14:51, 50F
推
02/28 14:54, 1月前 , 51F
不是自己開 在那邊腦補人家車怎樣 難道我看到野馬龜
02/28 14:54, 51F
→
02/28 14:54, 1月前 , 52F
在外線慢慢開 是不是也要來發一篇 野馬爬坡是不是很
02/28 14:54, 52F
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02/28 14:54, 1月前 , 53F
沒力
02/28 14:54, 53F
推
02/28 15:01, 1月前 , 54F
不敢踩而已
02/28 15:01, 54F
推
02/28 15:07, 1月前 , 55F
BMW 318 表示...換了logo 0-100 扭力都夠用了
02/28 15:07, 55F
推
02/28 15:26, 1月前 , 56F
318好歹有focus 1.5T的實力 不差呀
02/28 15:26, 56F
推
02/28 15:29, 1月前 , 57F
是 超爛 很沒力 AT才是爬坡之王
02/28 15:29, 57F
→
02/28 15:29, 1月前 , 58F
AT爬坡那種升降檔轟隆轟隆聲聽了就是爽.....
02/28 15:29, 58F
→
02/28 15:30, 1月前 , 59F
AT還會越爬越月越來越有力 把別人遠遠甩在後面
02/28 15:30, 59F
→
02/28 15:31, 1月前 , 60F
AT才有魯夫2 > 3 > 4 檔的快感
02/28 15:31, 60F
噓
02/28 15:32, 1月前 , 61F
怎麼可能沒力，你只是想酸而已
02/28 15:32, 61F
噓
02/28 16:23, 1月前 , 62F
打S檔地板油一定上的去，怕東怕西開什麼車
02/28 16:23, 62F
→
02/28 16:38, 1月前 , 63F
油門踩下去還是可以的，用力下腳就對了
02/28 16:38, 63F
→
02/28 16:39, 1月前 , 64F
沒有不夠力的變速箱，只有不敢用力的腳
02/28 16:39, 64F
推
02/28 17:07, 1月前 , 65F
怕引擎爆炸不敢踩油門而已，我以前第一台車才1.4自
02/28 17:07, 65F
→
02/28 17:07, 1月前 , 66F
排75匹也沒遇到多少爬坡不夠力的狀況
02/28 17:07, 66F
→
02/28 17:46, 1月前 , 67F
轉速不到四千轉扭力高原都還沒摸到別說沒力
02/28 17:46, 67F
推
02/28 18:19, 1月前 , 68F
純粹不敢踩 不是沒力 結案
02/28 18:19, 68F
→
02/28 18:33, 1月前 , 69F
一堆龜寶&不懂機械結構的不敢踩而已，之前開不到100
02/28 18:33, 69F
→
02/28 18:33, 1月前 , 70F
匹的Prius C還不是在國一林口爬坡120超一堆龜車
02/28 18:33, 70F
推
02/28 19:30, 1月前 , 71F
Subaru輕鬆爬啊
02/28 19:30, 71F
推
02/28 19:43, 1月前 , 72F
還好Ecvt效率一流沒這問題
02/28 19:43, 72F
→
02/28 20:11, 1月前 , 73F
擰蒙哥就有開山路變速箱爆掉的案例阿
02/28 20:11, 73F
→
02/28 20:12, 1月前 , 74F
日係不是性能車沒turbo根本不行
02/28 20:12, 74F
推
02/28 20:25, 1月前 , 75F
開軟皮鯊爬山是真的不行啊
02/28 20:25, 75F
推
02/28 20:56, 1月前 , 76F
油門灌下去 聲音超大聲 車還在原地
02/28 20:56, 76F
推
02/28 21:19, 1月前 , 77F
不是CVT的問題，是引擎沒力…
02/28 21:19, 77F
推
02/29 06:17, 1月前 , 78F
就這麼想聽牛叫
02/29 06:17, 78F
→
02/29 09:43, 1月前 , 79F
cvt反應比較慢加上馬力不太夠就這樣啊。
02/29 09:43, 79F
→
02/29 11:14, 1月前 , 80F
引擎1.5NA都夠力了 是沒踩到扭力高原區約4000-5000
02/29 11:14, 80F
噓
02/29 11:41, 1月前 , 81F
笑了
02/29 11:41, 81F
→
02/29 12:51, 1月前 , 82F
說日本車不適合走山路的，是不是忘了日本也是多山地
02/29 12:51, 82F
→
02/29 12:51, 1月前 , 83F
形？山坡地佔比超過60%
02/29 12:51, 83F
噓
02/29 13:05, 1月前 , 84F
RAV42.0爬起來很順啊 唯一缺點是油門反應略微遲鈍吧
02/29 13:05, 84F
→
02/29 13:14, 1月前 , 85F
現在又變日本山多了 前面幾篇才在吹日本山少擁車率
02/29 13:14, 85F
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03/01 01:43, 1月前 , 86F
日本山多 但是日本人的開車模式根本不需要渦輪增壓
03/01 01:43, 86F
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