[新聞] 不要完全相信輔助駕駛！美國研究：倒車自動煞車測試 40 次 僅一次成功

看板car作者 (橄欖趴)時間2月前 (2024/02/26 12:03), 編輯推噓53(54推 1噓 65→)
留言120則, 64人參與, 2月前最新討論串1/2 (看更多)
不要完全相信輔助駕駛！美國研究：倒車自動煞車測試 40 次 僅一次成功 2024/02/20 09:40 文／記者陳英傑 圖片來源／AAA 有了輔助駕駛系統，降低了開車的疲勞，但並不代表駕駛可以完全相信它。美國汽車協會(A merican Automobile Association，簡稱 AAA）在測試中發現，倒車自動煞車系統嚴重缺乏 防止碰撞的能力。 AAA 進行了 4 款 2023 年式車輛的倒車自動煞車，分別為 Hyundai Tucson、VW Tiguan、M azda CX-30 和 Lexus RX 350，這幾輛車也都有後方橫向來車緩解（rear cross traffic m itigation）功能。 測試的第一場景，是直向倒車時，後方有車輛以時速 24 公里速度經過，駕駛完全不踩加油 或煞車 踏板，讓系統自行負責，每一輛車都進行五次測試，只有 VW Tiguan 成功一次，有 85% 的 測試會啟動煞車系統。 而在傾斜式車位倒車測試下，居然沒有一輛車能成功通過考驗，某些車甚至無法啟動煞車， 只有 45% 的測試會啟動煞車系統。 測試第二場景，則是約 114 公分兒童身高的行人在後方，距離車尾約 180 公分的地方，並 進行倒車，結果 20 次測試，有 10 次都撞到兒童，其中有 5 次倒車自動煞車甚至未啟動 。 Lexus、VW 與 Hyundai 也都針對此事發表回應，系統是用於輔助，指出駕駛仍要由自己確 認狀況，並謹慎倒車。 AAA 汽車工程總監 Greg Brannon 指出，駕駛不應依賴這些輔助駕駛來防止碰撞，相反的則 是應該利用倒車攝影與其他感測器，來增強對於周圍環境的認識。 https://reurl.cc/Z9q2qp 現在輔助安全功能雖多 可是開車還是要靠自己去注意後方 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.244.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708920220.A.C79.html
推
02/26 12:06, 2月前 , 1F
這種基本邏輯工程師寫不出來？
02/26 12:06, 1F
推
02/26 12:06, 2月前 , 2F
主動式安全配備都是垃圾
02/26 12:06, 2F
推
02/26 12:09, 2月前 , 3F
自己Volvo經驗 倒車自煞倒是誤動作急煞很多次
02/26 12:09, 3F
→
02/26 12:09, 2月前 , 4F
不過這種寧可多煞也不要漏掉比較好
02/26 12:09, 4F
推
02/26 12:10, 2月前 , 5F
開特斯拉沒這問題
02/26 12:10, 5F
→
02/26 12:11, 2月前 , 6F
不是寫不出來，是干擾太多不好判斷
02/26 12:11, 6F
推
02/26 12:12, 2月前 , 7F
1樓，雷達波會有很多雜訊，所以要設計冗餘容錯，當
02/26 12:12, 7F
→
02/26 12:12, 2月前 , 8F
然工程師也可以把系統調到很敏感，然後你光是要路邊
02/26 12:12, 8F
→
02/26 12:12, 2月前 , 9F
停車他就他就煞停煞不完。駕駛本來就不應該過度依賴
02/26 12:12, 9F
→
02/26 12:12, 2月前 , 10F
輔助駕駛系統
02/26 12:12, 10F
推
02/26 12:14, 2月前 , 11F
騙我 Mazda明明倒車很容易煞停
02/26 12:14, 11F
推
02/26 12:14, 2月前 , 12F
一樓，用想像的都很簡單，實際要實現很難
02/26 12:14, 12F
推
02/26 12:21, 2月前 , 13F
Volvo只要有機車或人靠近就急煞了 所以我連去便利
02/26 12:21, 13F
→
02/26 12:21, 2月前 , 14F
商店停都倒車入庫
02/26 12:21, 14F
→
02/26 12:23, 2月前 , 15F
一樓典型業務嘴，什麼都沒問題，問題都在工程師。
02/26 12:23, 15F
推
02/26 12:26, 2月前 , 16F
如果現在大多數車商都做不到，那就是技術限制
02/26 12:26, 16F
推
02/26 12:28, 2月前 , 17F
一樓你行你上啊
02/26 12:28, 17F
推
02/26 12:32, 2月前 , 18F
報導沒有詳列各車款的測試結果，斜後退出時，RX350
02/26 12:32, 18F
→
02/26 12:32, 2月前 , 19F
完全偵測不到來車，然後CX-30和 Tiguan 每次都會撞
02/26 12:32, 19F
→
02/26 12:33, 2月前 , 20F
到後方兒童@@，有興趣可以直接看原文
02/26 12:33, 20F
→
02/26 12:33, 2月前 , 21F
02/26 12:33, 21F
→
02/26 12:35, 2月前 , 22F
同11樓，被馬3倒車煞停嚇好幾次了，很敏感
02/26 12:35, 22F
推
02/26 12:35, 2月前 , 23F
toyota有這功能吧
02/26 12:35, 23F
推
02/26 12:38, 2月前 , 24F
Tesla的怎麼不公布一下?
02/26 12:38, 24F
推
02/26 12:38, 2月前 , 25F
工程師只是工程師不是魔術師好嗎
02/26 12:38, 25F
推
02/26 12:38, 2月前 , 26F
狀況太多了，要到LV3以上還有很長的路要走
02/26 12:38, 26F
→
02/26 12:40, 2月前 , 27F
難怪老特自稱自動駕駛.相比其他車廠智障駕駛...
02/26 12:40, 27F
推
02/26 12:40, 2月前 , 28F
一樓心態其實很正常啊 就你平常嫌棄你爸媽小孩同事
02/26 12:40, 28F
→
02/26 12:40, 2月前 , 29F
老闆社會政府的心態 反正事情就該跟你想像的一樣簡
02/26 12:40, 29F
→
02/26 12:40, 2月前 , 30F
單嘛 嘻嘻
02/26 12:40, 30F
推
02/26 12:41, 2月前 , 31F
哇 基本邏輯欸 整個汽車產業在等一樓了
02/26 12:41, 31F
推
02/26 12:43, 2月前 , 32F
干擾和變數太多，寫出來你的車不用開了
02/26 12:43, 32F
推
02/26 12:44, 2月前 , 33F
特斯拉沒這問題
02/26 12:44, 33F
推
02/26 12:44, 2月前 , 34F
其實我馬3被救了滿多次 沒這麼差吧
02/26 12:44, 34F
→
02/26 12:44, 2月前 , 35F
我是覺得不管有多少變數.都發展幾年了還這個鳥樣...
02/26 12:44, 35F
推
02/26 12:45, 2月前 , 36F
1F你行你上
02/26 12:45, 36F
→
02/26 12:47, 2月前 , 37F
樓上，因為大部分的視覺 雷達都是做在車頭 車尾
02/26 12:47, 37F
→
02/26 12:50, 2月前 , 38F
你倒車出來時也會被左右方停車車輛遮蔽
02/26 12:50, 38F
→
02/26 12:50, 2月前 , 39F
所以來車時速太快會抓不到很正常
02/26 12:50, 39F
還有 41 則推文
→
02/26 14:40, 2月前 , 81F
也就是說，20次測試有15次啟動自動煞車
02/26 14:40, 81F
→
02/26 14:40, 2月前 , 82F
其中有10次成功煞停
02/26 14:40, 82F
→
02/26 14:41, 2月前 , 83F
雖然系統還沒有完善，但不錯了吧
02/26 14:41, 83F
→
02/26 14:41, 2月前 , 84F
至少救了你一半
02/26 14:41, 84F
推
02/26 14:45, 2月前 , 85F
倒車自動駕駛到底是有多難，古時代的人類精蟲都能自
02/26 14:45, 85F
→
02/26 14:45, 2月前 , 86F
駕衝撞卵子了。
02/26 14:45, 86F
推
02/26 14:58, 2月前 , 87F
韓國車真爛
02/26 14:58, 87F
推
02/26 15:04, 2月前 , 88F
那為什麼我的vag幾乎每次啟動煞停==
02/26 15:04, 88F
→
02/26 15:18, 2月前 , 89F
cx30 倒車有遇過啟動 前煞AEB甚至想靈敏度調更低
02/26 15:18, 89F
推
02/26 15:43, 2月前 , 90F
召喚倒車沒有撞到過
02/26 15:43, 90F
推
02/26 17:07, 2月前 , 91F
我的RX倒車自動煞停已經救了我至少2次
02/26 17:07, 91F
推
02/26 17:49, 2月前 , 92F
我的很靈敏啊 我自覺車子跟人都有一段距離 倒車都
02/26 17:49, 92F
→
02/26 17:49, 2月前 , 93F
還是有被剎停
02/26 17:49, 93F
推
02/26 17:57, 2月前 , 94F
樹枝之類的還是會撞到
02/26 17:57, 94F
推
02/26 18:17, 2月前 , 95F
廢話，這東西真有那麼厲害以後倒車大家都不用踩煞車
02/26 18:17, 95F
→
02/26 18:17, 2月前 , 96F
了，讓電控系統自己去煞就好
02/26 18:17, 96F
推
02/26 18:35, 2月前 , 97F
一樓這麼厲害自己來寫啊...是多基本？
02/26 18:35, 97F
推
02/26 18:57, 2月前 , 98F
一堆說自己有煞停的 條件跟測試環境根本不一樣吧
02/26 18:57, 98F
推
02/26 19:50, 2月前 , 99F
Volvo倒車煞頗靈敏會被嚇到
02/26 19:50, 99F
→
02/26 20:31, 2月前 , 100F
Volvo倒車自動煞停根本抓不定何時會觸法 沒事就觸發
02/26 20:31, 100F
→
02/26 20:31, 2月前 , 101F
一下
02/26 20:31, 101F
→
02/26 20:45, 2月前 , 102F
本來就只是輔助，一堆智障以為真是自動駕駛
02/26 20:45, 102F
推
02/26 21:03, 2月前 , 103F
我volvo 超容易觸發
02/26 21:03, 103F
推
02/26 22:58, 2月前 , 104F
maxda的很運作很精準
02/26 22:58, 104F
推
02/27 00:06, 2月前 , 105F
推文這麼多人被救過 車板開車能力可見一班
02/27 00:06, 105F
→
02/27 00:06, 2月前 , 106F
沒輔助的話根本三寶水準
02/27 00:06, 106F
→
02/27 09:48, 2月前 , 107F
呵呵.因為作動的你才發現被救.台灣一堆路上三寶.
02/27 09:48, 107F
→
02/27 09:49, 2月前 , 108F
開著破車橫著走.沒出事只是代表你還沒到時候被收走
02/27 09:49, 108F
→
02/27 09:49, 2月前 , 109F
笑別人三寶的.可能不知道你後面那台車罵你沒看路...
02/27 09:49, 109F
噓
02/27 14:14, 2月前 , 110F
一樓笑死 讓我想到碩班遇到的洗學歷仔 很喜歡在那
02/27 14:14, 110F
→
02/27 14:14, 2月前 , 111F
邊講提高產量 把反應濃度拉高就好 很難嗎？結果給
02/27 14:14, 111F
→
02/27 14:14, 2月前 , 112F
他貴五倍的高濃度藥品 產量跟原來一樣都不到10%
02/27 14:14, 112F
推
02/27 14:34, 2月前 , 113F
之前倒車快結束有台機車硬要跨雙黃線超車 我的maz
02/27 14:34, 113F
→
02/27 14:34, 2月前 , 114F
da3也有煞停
02/27 14:34, 114F
推
02/27 18:41, 2月前 , 115F
他這種測試環境根本在找麻煩，一般都是停車慢速運行
02/27 18:41, 115F
→
02/27 18:41, 2月前 , 116F
的環境下使用，誰會用到文中的測試環境，完全沒必要
02/27 18:41, 116F
→
02/27 18:43, 2月前 , 117F
反正我是體驗過BMW環景防撞牆沒失誤過
02/27 18:43, 117F
→
02/28 08:08, 2月前 , 118F
一樓絕對不是工程師
02/28 08:08, 118F
→
02/28 08:09, 2月前 , 119F
非專業人員才會覺得別人的專業很簡單。
02/28 08:09, 119F
推
02/28 13:25, 2月前 , 120F
遇到逆向出來的機車有煞住，覺得值得了
02/28 13:25, 120F
‣ 更多 indoman 的文章
文章代碼(AID): #1bt0sSnv (car)
‣ 更多 indoman 的文章
文章代碼(AID): #1bt0sSnv (car)