[新聞] 中國正崛起的電池更換商業模式,可解決美國電動車銷售不如預期的問題?

看板car作者 (H)時間2月前 (2024/02/06 15:28), 編輯推噓19(24524)
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中國正崛起的電池更換商業模式,可解決美國電動車銷售不如預期的問題? 原文連結: https://bit.ly/4bD9jiy 原文內容: 美國電動車正面臨成長困境,電池時間過長,以及人們對充滿電後的有效行駛里程的焦慮 是問題之一。或許在中國執行成功的電池更換(Battery Swapping)成為解決這一困境的 解決方案。 蔚來汽車於2014年創立,已在中國建立了由2,000多個電池更換站組成的網路。該公司允 許客戶在不支付電池全部費用的情況下購買電動車,然後向他們收取每月的訂閱費,以便 在電池電量耗盡時,可至電池更換站更換電池。 蔚來的這一項策略,除了是要降低電動車的前期成本之外,蔚來的電池交換系統還有其他 好處,其中一項好處就是讓消費者可在不到五分鐘的時間內,更換電池。如果是急需長距 離旅行的客戶,亦可更換可行駛更長距離的電池,讓客戶覺得更加便利。 近幾個月來,蔚來汽車的電池更換策略在競爭激烈的中國電動車市場上受到關注。該公司 與其他電動車製造商吉利、江淮和奇瑞簽署了協議,共同開發電池更換技術。 對於蔚來汽車來說,更換電池仍然比常規充電貴得多。如今蔚來汽車的「換電站」中只有 約20%實現收支平衡,而且該公司尚未實現盈利。 即使如此,蔚來汽車仍計劃大幅擴大其業務,甚至包括中國以外的地區。該公司已在歐洲 設立30個電池更換站,並計劃推出一系列價格實惠的新電動車,以提高在歐洲的銷售量。 無獨有偶,中國電動車電池巨頭寧德時代(CATL)和網路叫車滴滴出行成立了一家專注於 電池更換技術的合資企業,尋求利用各自的優勢在中國電動車充電基礎設施市場取得進展 。 ABI Research表示,從純粹的技術角度來看,更換電池是靈丹妙藥。它解決了人們使用電 動車時遇到的所有大問題。畢竟,最強大的插入式電池充電器仍需要20分鐘才能將電動車 充電至80%,可是電池更換站只需5分鐘以下即可更換充滿電的電池。 不過,電池更換在美國面臨的前景比在中國更具挑戰性。因為中國銷售的電動車數量龐大 ,這意味著汽車製造商可以建立自己的更換電池網絡,而無需依賴與競爭對手達成的交易 。可是在美國建立電池交換網路需要美國汽車製造商之間的密切合作,他們必須同意使用 具有相似尺寸和設計的電池。 如今加州一家新創公司Ample,開發了新型態的電池更換站,可以在五分鐘內更換充滿電 的電池,且可以根據不同電池類型進行電池交換,免去設計相似尺寸電池的擔憂。 Ample未來計劃向用戶收取使用其更換電池站的電池訂閱費,該公司在西班牙、日本和加 州設有電池換電站,主要與Uber等車隊提供商合作。如果Ample技術能夠成功,那麼將對 未來美國電動車帶來正面的循環與競爭。只不過,特斯拉會同意嗎?就成為關鍵了。 心得/說明:(30字以上) 電動車市場面臨挑戰,但中國的電池更換技術或許能為解決電池問題提供解決方案。蔚來 汽車在中國成功建立了電池更換站網路,並計劃擴展至歐洲。然而,在美國推廣此技術仍 有挑戰,Ample公司提出了新型態的電池更換站,或許將改變電動車未來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707204483.A.8AC.html

02/06 15:29, 2月前 , 1F
美國居住生活超分散的 不太可能適合換電
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02/06 15:32, 2月前 , 2F
一點都不想換電 費用肯定貴爆
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02/06 15:34, 2月前 , 3F
還在吹蔚來…在對岸都賣不動了
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02/06 15:37, 2月前 , 4F
"當年"的狗狗樓領先全世界
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02/06 15:39, 2月前 , 5F
提升電池的能量密度和快充能力 還比較實際...
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02/06 15:39, 2月前 , 6F
要算很準 不然就是斷電門
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02/06 15:40, 2月前 , 7F
換電池,鋰電池摔到也不會講,默默的放回去,下一
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02/06 15:41, 2月前 , 8F
問題川普要賣油
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02/06 15:41, 2月前 , 9F
蔚來也沒賣贏比亞迪啊
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02/06 15:41, 2月前 , 10F
中共解決 電池問題 解決不了美國石油美軍美金問題歐
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02/06 15:41, 2月前 , 11F
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02/06 15:42, 2月前 , 12F
狗肉在中國的發展也沒好到像台灣一樣
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02/06 15:45, 2月前 , 13F
換電這種場地跟電池都不好搞
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02/06 15:46, 2月前 , 14F
GOGORO 表示欣慰?!
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02/06 15:48, 2月前 , 15F
狗肉已經演給你看了,過幾年電池老化問題就出來了
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02/06 15:49, 2月前 , 16F
這篇也太lag了吧 換電模式冒出一些缺點後還吹?
02/06 15:49, 16F

02/06 15:52, 2月前 , 17F
支那的電池只有爆炸的本事,你還覺得能幹嘛H
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02/06 15:53, 2月前 , 18F
GOGORO表示贊
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02/06 15:53, 2月前 , 19F
對岸自己人都不推了 如果你前面同時有5台車都要換
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02/06 15:53, 2月前 , 20F
就要等25分鐘 還不如乖乖充電
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02/06 15:56, 2月前 , 21F
笑死 那對岸的電池 應該只有爆炸的份
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02/06 16:02, 2月前 , 22F
準備掉地上撞到後車直接爆炸嗎
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02/06 16:02, 2月前 , 23F
看看gogoro 笑死
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02/06 16:04, 2月前 , 24F
怎麼沒提到 GOGORO?
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02/06 16:26, 2月前 , 25F
Gogoro 他們看不上眼吧
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02/06 16:27, 2月前 , 26F
理想很美好 現實很骨感 共享金字塔
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02/06 16:34, 2月前 , 27F
要換電池還不如繼續開油車咧
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02/06 16:35, 2月前 , 28F
狗肉現在的問題不小吧 還只是機車
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02/06 16:36, 2月前 , 29F
電池有衰變的問題,廠商捨得定期換舊電池嗎?
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02/06 16:36, 2月前 , 30F
在高速公路大電池壞掉,嚇都嚇死了
02/06 16:36, 30F

02/06 16:38, 2月前 , 31F
淘汰一個幾十萬的電池,廠商寧可用到起火吧
02/06 16:38, 31F

02/06 16:41, 2月前 , 32F
GGR不是前陣子才出災情
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02/06 16:56, 2月前 , 33F
看看gogoro吧 有夠好笑
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02/06 16:58, 2月前 , 34F
GOGORO都捨不得淘汰了 確定廠商捨得?
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02/06 17:06, 2月前 , 35F
看看狗狗肉那個電池慘況,換電池真的不如開油車就好
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02/06 17:13, 2月前 , 36F
蔚來都快芭比q了
02/06 17:13, 36F

02/06 17:21, 2月前 , 37F
理想的換電模式:廠商會維護電池品質,定期汰換沒有
02/06 17:21, 37F

02/06 17:21, 2月前 , 38F
衰退的焦慮。現實:在刁車到不能用以前都在沒汰換
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02/06 17:41, 2月前 , 39F
gogoro當初想賺能源這塊,沒想到變成錢坑,是對電
02/06 17:41, 39F

02/06 17:41, 2月前 , 40F
池壽命太有信心嗎
02/06 17:41, 40F

02/06 17:46, 2月前 , 41F
要幾十年才能營利?
02/06 17:46, 41F

02/06 18:33, 2月前 , 42F
gogoro表示?
02/06 18:33, 42F

02/06 18:36, 2月前 , 43F
狗狗肉很多電池壽命到了 原廠不更新騎一下又要換電
02/06 18:36, 43F

02/06 18:36, 2月前 , 44F
02/06 18:36, 44F

02/06 19:15, 2月前 , 45F
看狗肉那狗屎樣,電動車真的完全沒救了
02/06 19:15, 45F

02/06 19:29, 2月前 , 46F
死窮鬼SALEENS7LM 去賺錢買一台車再來推文
02/06 19:29, 46F

02/06 21:44, 2月前 , 47F
Gogoro已經先演給你看了 還想換電
02/06 21:44, 47F

02/06 22:06, 2月前 , 48F
換電太多問題...再說我有家充根本沒必要
02/06 22:06, 48F

02/06 22:33, 2月前 , 49F
能家充就不考慮換電,非營業用一天的里程沒那麼多
02/06 22:33, 49F

02/06 23:43, 2月前 , 50F
換電模式最適合的其實是大巴士跟卡車
02/06 23:43, 50F

02/06 23:44, 2月前 , 51F
有些電動大巴士跑一趟就得花半天充電
02/06 23:44, 51F

02/07 00:27, 2月前 , 52F
換電站那個成本換一次要多少?
02/07 00:27, 52F

02/07 06:06, 2月前 , 53F
台灣狗肉已經演給世界看了,換電???
02/07 06:06, 53F
文章代碼(AID): #1bmT-3Yi (car)
文章代碼(AID): #1bmT-3Yi (car)