Re: [問題] 機車停等區存在的意義在哪?

看板car作者 (台灣小小貓)時間3月前 (2024/02/04 21:15), 編輯推噓1(2125)
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機車停等區是古早的產物 那時候汽車清一色純油車,而且馬力也低 機車起步快,排到前面比較有效率; 但是現在主流是電動車和油電車 起步比一般機車快多了 機車停等區確實有點不合時宜. ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.94.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707052524.A.97F.html

02/04 21:18, 3月前 , 1F
????
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02/04 21:35, 3月前 , 2F
機車停等區我個人認為應該是機車合理政策的極少數
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做法之一。
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我個人理解就是,車流靜止時,機車可視情況往前排
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列,流動的時候再進行排序,這樣比較有效利用道路
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02/04 21:40, 3月前 , 7F
問題在於 用路人 水準 參差不齊,甚至遠低於水準的
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佔可觀的部分,導致用路環境惡劣,變成負面循環。
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02/04 21:40, 3月前 , 9F
感謝政府讓我容易考到駕照,感謝政府讓我18歲考到
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駕照用到70歲。
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不是都考到駕照了?自己生命自己負責。
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02/04 21:42, 3月前 , 12F
按照目前駕照的考核程度,我建議只要年滿18立刻發
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汽車機車駕照,避免這些瑣碎的虛有其表的行政流程
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,提高人民福祉。
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02/04 21:45, 3月前 , 15F
年滿20歲,立刻發放職業小客車駕照,按照目前考核
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以及取締標準,有跟沒有差不多,乾脆取消考核跟取
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締換照繁瑣流程,造福人民年滿22歲,通過智商80的
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智力測驗,立刻發大型車輛職業駕照,造福企業,造
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福勞工。
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02/04 21:46, 3月前 , 20F
你被撞死,我猜你是走路太慢滑手機,還是騎太快,
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或者你年紀太大了。
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02/04 22:44, 3月前 , 22F
你活在什麼國度主流電動油電
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02/05 00:33, 3月前 , 23F
一堆小路障紅燈時擠去最前面
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02/05 00:33, 3月前 , 24F
綠燈開始當移動路障
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02/05 01:34, 3月前 , 25F
電動油電是主流?根據呢?
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02/05 01:34, 3月前 , 26F
論起步 車主屬性影響還比較大 哪種屬性就不說了
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02/05 08:22, 3月前 , 27F
路上半數油電車都為了省油龜速
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02/05 08:57, 3月前 , 28F
為什麼會有鑽到前面的機車起步就一定會快的錯覺
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