Re: [討論] 原來MG的PHEV比豐田的Hybrid強這麼多

看板car作者 (AMSTERDAM14)時間3月前 (2024/01/20 22:10), 編輯推噓54(55推 1噓 75→)
留言131則, 60人參與, 3月前最新討論串2/2 (看更多)
https://youtu.be/cK01q4BBTxU?si=539CQceI5eJ-N5hN
廖剛叔叔分析得很清楚 MG的PHEV： 大電池沒電 = 純油車 TOYOTA的PHEV: 大電池沒電 = 油電混合模式 MG那種真的是滿瞎的設計 里程不高是沒差 但是 里程不高誰會買油電？ MG邏輯死 幫QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.188.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705759814.A.431.html
推
01/20 22:16, 3月前 , 1F
中國評油電車很常講潰電油耗 就是因為這種情況
01/20 22:16, 1F
推
01/20 22:19, 3月前 , 2F
HS那機制到底哪個白癡設計的
01/20 22:19, 2F
→
01/20 22:22, 3月前 , 3F
這是中國特色混動,什麼都說有,但就是爛
01/20 22:22, 3F
推
01/20 22:24, 3月前 , 4F
開特斯拉沒這問題
01/20 22:24, 4F
→
01/20 22:24, 3月前 , 5F
問就買特斯拉
01/20 22:24, 5F
→
01/20 22:25, 3月前 , 6F
也就是說HS幾乎沒有回充功能？
01/20 22:25, 6F
→
01/20 22:26, 3月前 , 7F
Toyota的THS跟MG的PHEV是天上地下的差別
01/20 22:26, 7F
→
01/20 22:27, 3月前 , 8F
所以常在MG社團看到PHEV車主一天到晚蹭充電樁
01/20 22:27, 8F
推
01/20 22:27, 3月前 , 9F
之前板上就有心得文提到這點啊，沒電幾乎不會回充
01/20 22:27, 9F
→
01/20 22:27, 3月前 , 10F
依據我以前開Prius的經驗，想說你一台PHEV，沒有充
01/20 22:27, 10F
→
01/20 22:27, 3月前 , 11F
電樁也無所謂吧
01/20 22:27, 11F
→
01/20 22:28, 3月前 , 12F
沒想到我高估MG的PHEV了
01/20 22:28, 12F
推
01/20 22:30, 3月前 , 13F
MG PHEV油箱只有35L，如果不充電，里程焦慮有點可怕
01/20 22:30, 13F
→
01/20 22:30, 3月前 , 14F
QQ
01/20 22:30, 14F
→
01/20 22:31, 3月前 , 15F
*37L
01/20 22:31, 15F
→
01/20 22:33, 3月前 , 16F
看起來動力邏輯就是從離合器去調配，只是電力驅動的
01/20 22:33, 16F
→
01/20 22:33, 3月前 , 17F
部分因為電池沒力很快就罷工中離了，剩下小引擎要拖
01/20 22:33, 17F
→
01/20 22:33, 3月前 , 18F
整部車油耗就超難看
01/20 22:33, 18F
→
01/20 22:36, 3月前 , 19F
樓上這樣講好像買合理的，把MG當成要用兩種能源驅動
01/20 22:36, 19F
→
01/20 22:36, 3月前 , 20F
的車這樣，必要時可只用一種但沒效率
01/20 22:36, 20F
推
01/20 22:37, 3月前 , 21F
便宜治百病？ 他媽的笑死！
01/20 22:37, 21F
推
01/20 22:45, 3月前 , 22F
MG HS PHEV其實沒有比Prius PHEV便宜到哪
01/20 22:45, 22F
→
01/20 22:45, 3月前 , 23F
優勢就是HA空間比Prius大吧
01/20 22:45, 23F
→
01/20 22:47, 3月前 , 24F
HA哪台？在嘲諷嗎？ha
01/20 22:47, 24F
→
01/20 22:47, 3月前 , 25F
胖手指
01/20 22:47, 25F
推
01/20 22:50, 3月前 , 26F
phev感覺還是只有Toyota and others 油電底太強了
01/20 22:50, 26F
推
01/20 23:04, 3月前 , 27F
HS
01/20 23:04, 27F
→
01/20 23:08, 3月前 , 28F
牛頭贏在啊特金森循環和ecvt，讓效率大幅提高
01/20 23:08, 28F
推
01/20 23:16, 3月前 , 29F
MG廢成這樣嗎......那真是無懸念ㄏㄏ
01/20 23:16, 29F
推
01/20 23:17, 3月前 , 30F
不用比 油電就是只有牛頭跟歪L可以買
01/20 23:17, 30F
→
01/20 23:18, 3月前 , 31F
mg好像70公里內可吃電 我鄰居短程通勤幾乎沒在加油
01/20 23:18, 31F
推
01/20 23:18, 3月前 , 32F
HS的PHEV電池用完也是能回充一些回來，只是油耗就
01/20 23:18, 32F
→
01/20 23:18, 3月前 , 33F
很普通，沒辦法像豐田體系沒電還可以當省油的油電
01/20 23:18, 33F
→
01/20 23:18, 3月前 , 34F
車用。
01/20 23:18, 34F
推
01/20 23:40, 3月前 , 35F
前面有人說MG當純油車 油耗只有10左右...
01/20 23:40, 35F
→
01/20 23:40, 3月前 , 36F
這引擎系統是真D爛
01/20 23:40, 36F
推
01/20 23:43, 3月前 , 37F
好奇三菱日蝕的phev是哪一種模式？
01/20 23:43, 37F
推
01/21 00:01, 3月前 , 38F
其實nx200油耗也只有10左右，這樣怪mg不公平
01/21 00:01, 38F
噓
01/21 00:04, 3月前 , 39F
MG粉：我不管啦你們都是盤子車嗚嗚嗚
01/21 00:04, 39F
還有 52 則推文
→
01/21 11:16, 3月前 , 92F
程焦慮，你MG的PHEV是為了油耗焦慮。然後開了PHEV
01/21 11:16, 92F
→
01/21 11:16, 3月前 , 93F
還要提心吊膽說純電開幾公里，不可以開太遠，那乾
01/21 11:16, 93F
→
01/21 11:16, 3月前 , 94F
脆換純電還是純油算了
01/21 11:16, 94F
推
01/21 12:12, 3月前 , 95F
樓上 為什麼只能換純電或純油？ 可以換牛頭的油電
01/21 12:12, 95F
→
01/21 12:12, 3月前 , 96F
啊！
01/21 12:12, 96F
推
01/21 12:56, 3月前 , 97F
我原本也以為MG的PHEV應該不會差太多 結果…我看了
01/21 12:56, 97F
→
01/21 12:56, 3月前 , 98F
廖剛的影片後 我錯了
01/21 12:56, 98F
推
01/21 18:02, 3月前 , 99F
常跑高速的時候看MG車主左切右貼，自信爆棚，原來是
01/21 18:02, 99F
→
01/21 18:02, 3月前 , 100F
這樣
01/21 18:02, 100F
推
01/21 18:11, 3月前 , 101F
其實還真的蠻多人里程不高買油電車的...
01/21 18:11, 101F
推
01/21 18:31, 3月前 , 102F
便宜只能治銷量
01/21 18:31, 102F
推
01/21 19:13, 3月前 , 103F
看來MG的油電適合里程不高的人，高里程還是頭又大吧
01/21 19:13, 103F
推
01/21 20:57, 3月前 , 104F
Dim 5.0虧電油耗26要打爆豐田了
01/21 20:57, 104F
→
01/21 20:57, 3月前 , 105F
Dmi5.0
01/21 20:57, 105F
推
01/21 21:19, 3月前 , 106F
好了啦 支那粉再繼續吹就難看了啦
01/21 21:19, 106F
推
01/21 21:32, 3月前 , 107F
Dmi5.0知道什麼嗎 快上市了 到時就知
01/21 21:32, 107F
推
01/21 21:34, 3月前 , 108F
不用吹啊 dmi 5.0wltc 虧電油耗3.8l/100km
01/21 21:34, 108F
→
01/21 21:35, 3月前 , 109F
換算虧電狀態1升跑26公里
01/21 21:35, 109F
→
01/21 21:36, 3月前 , 110F
是wltc 測法 不是ndec 測法
01/21 21:36, 110F
推
01/21 22:30, 3月前 , 111F
先不談中國車技術問題，重點鬼島也買不到，對呆丸
01/21 22:30, 111F
→
01/21 22:30, 3月前 , 112F
郎沒洨用吧，426自high用…..
01/21 22:30, 112F
推
01/21 22:39, 3月前 , 113F
MG 好慘
01/21 22:39, 113F
推
01/21 23:29, 3月前 , 114F
三菱的PHEV電池沒電能啟動引擎充電，或是回充段數調
01/21 23:29, 114F
→
01/21 23:29, 3月前 , 115F
高，日蝕PHEV油耗跟CH-R PHV差距不大
01/21 23:29, 115F
→
01/21 23:45, 3月前 , 116F
阿 忘了說這邊是在回遙遠的37f
01/21 23:45, 116F
→
01/22 00:17, 3月前 , 117F
Thx 樓上f大回覆 :D
01/22 00:17, 117F
推
01/22 11:33, 3月前 , 118F
直接放比亞迪進來啊
01/22 11:33, 118F
推
01/22 12:28, 3月前 , 119F
MG的PHEV看來還是雷，油電車首選還是豐田
01/22 12:28, 119F
→
01/22 15:10, 3月前 , 120F
HS PHEV空間動力都贏Prius很多有啥好比
01/22 15:10, 120F
→
01/22 15:10, 3月前 , 121F
比油耗中型房車贏SUV有什麼好奇怪的
01/22 15:10, 121F
→
01/22 15:10, 3月前 , 122F
開過Prius PHEV沒電的時候覺得很沒力
01/22 15:10, 122F
推
01/22 16:07, 3月前 , 123F
還在沒電的時候沒力 早就實測過任何狀態下0-100都
01/22 16:07, 123F
→
01/22 16:07, 3月前 , 124F
是6.7-7秒左右
01/22 16:07, 124F
→
01/22 16:08, 3月前 , 125F
油門有沒有踩到底而已 MG PHEV的動力銜接跟操控感
01/22 16:08, 125F
→
01/22 16:08, 3月前 , 126F
完全比不上P5
01/22 16:08, 126F
→
01/22 16:09, 3月前 , 127F
Hs phev 0-100也比不上p5 甚至油耗也輸
01/22 16:09, 127F
推
01/23 09:48, 3月前 , 128F
MG真的有夠雷XDDDD
01/23 09:48, 128F
推
01/23 09:51, 3月前 , 129F
真的雷 和泰不多爭取點讓人要等一年多真是垃圾
01/23 09:51, 129F
→
01/23 09:51, 3月前 , 130F
如果不用等一年多只要一個月肯定一桶漿糊
01/23 09:51, 130F
→
01/24 19:54, 3月前 , 131F
MG買的是信仰
01/24 19:54, 131F
‣ 更多 AMSTERDAM14 的文章
文章代碼(AID): #1bgzH6Gn (car)
‣ 更多 AMSTERDAM14 的文章
文章代碼(AID): #1bgzH6Gn (car)