[問題] 電動車的定價？

看板car作者 (Vic)時間3月前 (2024/01/15 14:10), 3月前編輯推噓34(38推 4噓 69→)
留言111則, 49人參與, 3月前最新討論串1/1
Hi 大家好 雖然自己才剛換大排量純油車 但其實也是很期待開電動車(等新家好了就可裝充電樁了..再兩年~) 所以有一直再關注引入台灣的電車有哪些 看了一看之後一直有一個疑惑 目前市售多數平價品牌的電動車車價，幾乎就可以買入門豪華品牌油車！ 但豪華品牌的入門電動車車價，跟自己同級款油車差不多 舉個例子，買GLA油車的入門203萬，電車EQA是217萬 BMW的X1入門194，電車入門IX1是228萬 Volvo入門XC40最低只要144~199，電車Recharge191~222萬 以上除了Volvo那個T2特別低落在144萬 入門款車型的油車跟電車價差大概10%而已 AUDI電車目前都是走比較高階性能款暫不列入 然而最近剛好在臉書看到日產Ariya的廣告 想說了解一下，看留言處有很多人問價格， Nissan小編是回「具體尚未確定，大概落在170~200之間」 我想說靠夭有夠貴，上了8891才發現這好像是目前多數大廠牌的訂價 170~200這個區間，包含現代的Ioniq、KIA EV6、特斯拉M3、MY、 稍微便宜一點的BZ4X也都要16X萬 由此可以發現，大多平價品牌的電動車定價都是160萬以上 幾乎可以買入門豪華品牌的油車了！甚至捏一些上去就是入門電動車 先不討論油車電車哪個爽，就從車價來看 在平價品牌的電動車車價都比原有的油車大概多了30%以上的售價 舉例新X-trail頂規122 E-Power 151 對比Ariya 170~200 現代Tucson頂規128 對比 Ioniq5 187~207 Kia Sportage 頂規137 對比 EV6 166~219 除了Kia看起來落差比較小點點外，其它都有超大幅度落差 然而，賓士、BMW入門款的電車，價格卻都跟自己入門款油車差不到太多 台灣人買車習慣多數是中階甚至直上頂規 如果在電車，看起來乾脆直上豪華品牌，感覺更超值？ 按照大家說法，電車沒什麼需要保養的話，以前常說買車容易養車難也就相對不存在 養一台賓士、BMW電車可能沒有比養一台日韓系電車成本高多少 我買一台200萬現代、KIA、日產的電動車，不如買一台賓士EQA或BMW的IX1 當然豪華品牌可能還有可以讓你選配的東西可以選個2-30萬 但當我們只是要開電動車，預算又幾乎要捏到200萬 我可以選擇產品更穩定的特斯拉、也可以選擇品牌價值更高的雙B 這樣原本的日系韓系車廠電動車，會有競爭力嗎？ 反過來說，如果納智捷N7不要有太多問題，100出頭萬確實有機會挑戰市場 至於中國品牌電動車，等到真的進來並且知道價格再說吧 按照台灣玩法，對岸賣一台40萬台幣電動車進來至少80萬起跳 所以為什麼原本平價車廠的電動車這麼貴啊？ 技術？通膨？還是想藉由電動車提高品牌價值？ 對電動車的定價策略真的感到好奇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.131.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705299028.A.CC0.html
推
01/15 14:12, 3月前 , 1F
版上還有iX1和Taycan無法充電的文，感覺就算到了電
01/15 14:12, 1F
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01/15 14:12, 3月前 , 2F
車時代，還是要承擔車王的風險
01/15 14:12, 2F
Hi 午安，所以才說電動車品質目前最穩定應該是特斯拉 日系韓系量不夠大說真的也還不好說 ※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 14:14:55
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01/15 14:14, 3月前 , 3F
就大家品牌電車壓在成本邊緣或是虧錢賣
01/15 14:14, 3F
噓
01/15 14:14, 3月前 , 4F
拿豪華品牌什麼配備都沒有的小車跟EV6這種配備滿的
01/15 14:14, 4F
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01/15 14:15, 3月前 , 5F
大車比根本亂比
01/15 14:15, 5F
其實真的說差距可能也就全景天窗、通風椅這種 以EQA來說，大概可以多選全景+通風加熱椅+抬頭顯示大概要20萬 剩下基本上沒甚麼有用的給你選了 不然主被動都是標配其實沒有到配備差距非常大喔
推
01/15 14:15, 3月前 , 6F
除了特 其他都是沒賺錢的賣
01/15 14:15, 6F
有可能 ※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 14:21:09
推
01/15 14:18, 3月前 , 7F
但電車修車都很驚人
01/15 14:18, 7F
不過目前好像日韓系、歐系車的電車修車費還沒有很明朗到底有多少差距 油車就很明顯
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01/15 14:20, 3月前 , 8F
現在電車好像還有關稅半價優惠
01/15 14:20, 8F
推
01/15 14:20, 3月前 , 9F
目前電動車比較適合在豪華車價格區間 就這樣而已
01/15 14:20, 9F
推
01/15 14:20, 3月前 , 10F
CMC 表示
01/15 14:20, 10F
那台太商用了XD
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01/15 14:20, 3月前 , 11F
關稅如果沒半價 電車的價格在台灣其實更高
01/15 14:20, 11F
這樣不管平價豪華都只會更貴吧？ ※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 14:23:15
推
01/15 14:25, 3月前 , 12F
電車售價貴修起來更貴，一次爆出來修到哭的那種，
01/15 14:25, 12F
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01/15 14:25, 3月前 , 13F
加上各種先天限制侷限帶來的不便，還是內燃機好
01/15 14:25, 13F
推
01/15 14:26, 3月前 , 14F
講貴的應該都神A仔沒修過歐洲車
01/15 14:26, 14F
推
01/15 14:28, 3月前 , 15F
對岸很便宜
01/15 14:28, 15F
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01/15 14:28, 3月前 , 16F
感覺應該是豪華品牌油車賣貴....電車因為有關稅優惠
01/15 14:28, 16F
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01/15 14:29, 3月前 , 17F
所以雙b的電車價格才跟油車差不多
01/15 14:29, 17F
好像也有可能是這樣欸
推
01/15 14:31, 3月前 , 18F
目前就算是日系電車性能配備也是遠比頂規車還要好
01/15 14:31, 18F
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01/15 14:31, 3月前 , 19F
，價格當然貴，就算是歐系也只是車格比較小，但直
01/15 14:31, 19F
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01/15 14:31, 3月前 , 20F
接對比同級油車幾乎也是全配版本
01/15 14:31, 20F
所以也可以說其實日韓系也希望藉由電動車提升品牌價值吧？
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01/15 14:32, 3月前 , 21F
配備差距阿
01/15 14:32, 21F
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01/15 14:32, 3月前 , 22F
不如說為什麼各廠不出純粹的低階電車壓售價
01/15 14:32, 22F
技術還不到位吧？或者說，只有移動功能的話，現在大家更喜歡油車？ 電動車就會感覺需要更多科技配備
推
01/15 14:34, 3月前 , 23F
Bz3不是不用100嗎？ 而且對岸6折賤賣
01/15 14:34, 23F
等真的進來之後再看看吧~如果真的不用100那應該真的很殺
推
01/15 14:36, 3月前 , 24F
除了特以外都賠錢賣
01/15 14:36, 24F
噓
01/15 14:36, 3月前 , 25F
覺得貴就不要買阿zzzzzzz就這麼簡單
01/15 14:36, 25F
推
01/15 14:46, 3月前 , 26F
電車就靠中國車壓價
01/15 14:46, 26F
但台灣神奇的代理商總是會讓你感受到車價的驚喜XD ※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 14:51:50
推
01/15 14:50, 3月前 , 27F
平價品牌油車電車規格配備差很多啊
01/15 14:50, 27F
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01/15 14:50, 3月前 , 28F
米漿不就很明顯 配備內容都接近的時候價格自然不會
01/15 14:50, 28F
還有 49 則推文
還有 8 段內文
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01/15 16:54, 3月前 , 78F
法規又變更嚴
01/15 16:54, 78F
看來要買到跟現在油車差不多價格的電車，還有一段路
推
01/15 17:02, 3月前 , 79F
特斯拉只能一直酸內裝 還有不知所云的操控
01/15 17:02, 79F
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01/15 17:23, 3月前 , 80F
油車也有車王…就看你如何平常心看待
01/15 17:23, 80F
推
01/15 17:49, 3月前 , 81F
特斯拉操控是真不行，有幸開過M3或CX5的人都知道，
01/15 17:49, 81F
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01/15 17:49, 3月前 , 82F
特斯拉根本沒有靈魂，就是一台車，一點都不人馬一
01/15 17:49, 82F
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01/15 17:49, 3月前 , 83F
體。不要說911、藍寶堅尼之類的超跑，就連路上常見
01/15 17:49, 83F
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01/15 17:49, 3月前 , 84F
的賓利、勞斯萊斯內裝都比特斯拉好，這樣的車誰買
01/15 17:49, 84F
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01/15 17:49, 3月前 , 85F
誰知道
01/15 17:49, 85F
沒開過~無法評論
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01/15 17:52, 3月前 , 86F
車有靈魂？靈車嗎？
01/15 17:52, 86F
推
01/15 17:54, 3月前 , 87F
你一定沒開過人馬一體，去體驗體驗
01/15 17:54, 87F
推
01/15 17:55, 3月前 , 88F
我開過馬六 感覺不出來
01/15 17:55, 88F
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01/15 18:03, 3月前 , 89F
有便宜二手車可以參考
01/15 18:03, 89F
推
01/15 18:12, 3月前 , 90F
EQA要加16萬的amg line
01/15 18:12, 90F
就看有沒有要選吧？
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01/15 18:37, 3月前 , 91F
這種消費者全都是白老鼠的階段，要嚐鮮就別想太多
01/15 18:37, 91F
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01/15 18:38, 3月前 , 92F
特斯拉那麼久以來還是問題一堆、其他車廠會做多好
01/15 18:38, 92F
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01/15 18:39, 3月前 , 93F
反正你喜歡就買
01/15 18:39, 93F
我還能繼續觀望XD
推
01/15 19:16, 3月前 , 94F
因為特斯拉還沒出小車 平價車只要賣比特斯拉便宜
01/15 19:16, 94F
推
01/15 19:49, 3月前 , 95F
實際上國外都四萬初鎂還有7500 rebate 頂多110 好
01/15 19:49, 95F
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01/15 19:49, 3月前 , 96F
多盤子喔 更不用說豪車了 日本買棟房子放豪車加一
01/15 19:49, 96F
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01/15 19:49, 3月前 , 97F
加大概比台灣買便宜
01/15 19:49, 97F
台灣有台灣玩法阿XD
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01/15 19:54, 3月前 , 98F
不要看牌價，直接去問報價，平價車廠的電動車應該有
01/15 19:54, 98F
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01/15 19:54, 3月前 , 99F
得談
01/15 19:54, 99F
至少今年還沒有要換車，等真的有要換再去談~ ※ 編輯: vicyong (180.177.10.139 臺灣), 01/15/2024 20:35:00
推
01/15 21:05, 3月前 , 100F
主要副駕有沒有妹子，就算只是開個Altis也比一個人
01/15 21:05, 100F
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01/15 21:05, 3月前 , 101F
開賓利來的爽
01/15 21:05, 101F
推
01/15 21:14, 3月前 , 102F
電動車成本很便宜，但是為了要提高售價多加了很多
01/15 21:14, 102F
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01/15 21:14, 3月前 , 103F
心靈成本。
01/15 21:14, 103F
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01/15 23:05, 3月前 , 104F
稅
01/15 23:05, 104F
推
01/16 00:08, 3月前 , 105F
雙B油車對比美國售價，台灣大約是美國的1.5倍以上，
01/16 00:08, 105F
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01/16 00:08, 3月前 , 106F
電車不曉得有沒有這麼多
01/16 00:08, 106F
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01/16 08:44, 3月前 , 107F
不是主力 你買到他賺到 你不買他也沒差 還有油車賣
01/16 08:44, 107F
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01/16 08:45, 3月前 , 108F
等全部都變電車的時候再說 不過 以台灣來說
01/16 08:45, 108F
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01/16 08:46, 3月前 , 109F
哪怕是油車 你也沒有真正意義上便宜的可以買
01/16 08:46, 109F
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01/16 08:46, 3月前 , 110F
所以 不用想太多 先賺錢
01/16 08:46, 110F
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01/17 12:33, 3月前 , 111F
電車維修貴是跟日本車比吧。歐洲車也差不多吧
01/17 12:33, 111F
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