Re: [新聞] Toyota C-HR 確定告別台灣市場！總代理宣布停售時間點

看板car作者jalesi (那有那麼多)時間3月前 (2024/01/07 18:06)推噓5(5推 0噓 4→)

留言9則, 7人參與討論串4/4 (看更多)

※ 引述《DrTech (竹科管理處網軍研發人員)》之銘言： : Toyota C-HR 我是2022買的。 : 家庭車，兩大一小，chr後座有安裝嬰兒座椅。 : 由於前一台車是 Yaris + 嬰兒安全座椅，覺得chr空間還夠用。當時chr安全性又比cross與yaris好，買車也不在意CP值，所以就賣台chr。 : Yaris換chr最大的感受，就是C柱視野被擋，還好有盲點偵測可輔助，還算安全。Chr 比yaris重很多，開起來高速較穩，低俗較不靈活。 : 空間小，要看你用什麼等級比，跟CUV比，當然比較小。跟其他五門掀背車比，其實空間還不錯。 : Chr 台灣賣那麼差，問題就是：定位錯誤。 : chr設計是：跨界休旅車= CUV + coupe + hatchback。以空間與外型來看吧，是偏向 coupe。 : 相較於其他 Crossover CUV：Honda hrv，Nissan juke，都偏向CUV較多。Chr是偏向 coupe + hatchback設計較多。 : Chr廣告宣傳可以走三條路： : 1. 跨界 CUV : 2. 跨界 Coupe : 3. 跨界 Hatchback : 結果 Toyota 選擇了，離此車設計偏向最遠的CUV來定位。當然規格慘輸同級 CUV。 : 如果大家把這台車定位為： : 跨界 Coupe，這台車就超有優點： : 1. 沒想到 Coupe，可以後座的空間那麼大。 : 2.哇，沒想到 Coupe上下車那麼方便。 : 3.哇，沒想到 Coupe 視野可以那麼高。 : 4.哇，沒想到100萬左右的Coupe可以買到 4WD : (太多吸引人的點。) : 如果大家把這台車定位為： : 跨界 Hatchback(五門掀背轎車)， : 這台車就超有優點： : 1. 哇，沒想到掀背車，視野可以那麼高。 : 2. 哇沒想到百萬左右可以賣到，造型如此前衛的掀背，還帶 4WD。 : 3. 哇沒想到百萬五門掀背車，可以有小排量引擎帶四驅… : (太多吸引人的點。) : 簡單的說，你把chr當休旅車或CUV，他就是台廢車。如果你把chr想成是 Coupe，或五門掀背，你就會喜歡上這台神車。 : 這就是Chr看法那麼兩極的原因。 : 定位錯誤就是台爛車， : 定位對地方就是台神車。 : 這台車，根本不是CUV啊， : 結果Toyota硬要當爛CUV賣， : 把原本的定位：神coupe，神hatchback賣爛掉，可惜了。座標西台灣，一八年底購入公司車，頂配 2.0引擎+模擬十速的CVT，TSS1.0全滿加十顆氣囊加了前後紀錄器跟隔熱紙，保險全險。廣汽豐田版，整個談下來二十萬零三千CNY 換算台幣八十八萬多接近九十萬前一台公司車是柴油渦輪1.9的商務車整個操駕的感覺就是動力不足，底盤算靈活，室內隔音不錯，停車方便五年下來油耗6.1L/100KM 廣汽三年保/十萬公里，先到為準，後來因為變速箱召回更換，加送一年兩萬公里好像保內又召回更換EGR閥，廣汽又送了一次引擎內部清洗及節氣門清洗要說的是，這台車的底子就不便宜。即使是在西台灣的製造之下（傳說引擎、變速箱、底盤還是日製）在西台灣他的下面是altis，上面是camry或RAV4 這樣的產品對和泰來說，不是自產，引進售價上不去定位還打到自己的CC 不收起來是放著打自己臉罷了。不然以公司另一台的2020TNGA底盤RAV4對比，CHR的算是穩的多，雖然同是TNGA，在RAV4後座還是見識到船的感覺這台真的要賣得動，就是國產加2.0混動。只是再也沒有機會了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 194.156.231.157 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704621972.A.409.html

推

CMLeeptt

01/07 18:20, 3月前 , 1^F

01/07 18:20, 1^F

推

sammy98

01/07 18:24, 3月前 , 2^F

01/07 18:24, 2^F

推

wheat1130

01/07 19:27, 3月前 , 3^F

01/07 19:27, 3^F