Re: [新聞] 報案時還能通話...國道6車連環撞台積電副理下車協助遭撞 傷重不治

看板car作者 (騎士肥宅)時間4月前 (2024/01/05 16:52), 編輯推噓18(19推 1噓 32→)
留言52則, 29人參與, 4月前最新討論串2/5 (看更多)
是說在大部分國家發生車禍後是不是依然要在後面擺三角告示牌呀？ 在高速車流的地方這種規定都不覺得不合理嗎？ 我查詢一下對岸也是有相同規定 不過業者腦子動快有出遙控的，台灣似乎還找不到 也不到一張小朋友沒打廣告的意思，希望這破規定可以趕快改一改 https://i.imgur.com/MZaz9MC.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.37.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704444778.A.CF3.html
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01/05 17:00, 4月前 , 1F
高速公路上如果停在路中間真的很容易被追撞
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推
01/05 17:04, 4月前 , 2F
有一些路段還沒有路燈，擺警示比俄羅斯輪盤還恐怖
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01/05 17:06, 4月前 , 3F
真的按下閃燈就快跑去柵欄外等吧
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01/05 17:11, 4月前 , 4F
死道友不能死貧道
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推
01/05 17:13, 4月前 , 5F
交通部本來就是風險推給人民居多不是嗎
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推
01/05 17:14, 4月前 , 6F
煙霧彈的效果會不會比較好，只是風向是問題
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推
01/05 17:15, 4月前 , 7F
你確定要用的時候還有電嗎？而且車上高溫，這東西也
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01/05 17:15, 4月前 , 8F
不適合一直放在車上，每天會隨身攜帶？
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01/05 17:17, 4月前 , 9F
別想了，內外線就是馬上去護欄外， 中線就在車上等
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推
01/05 17:20, 4月前 , 10F
要等塞車開始塞起來了再出去比較安全
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推
01/05 17:30, 4月前 , 11F
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先想辦法閃到護欄外再說來想其他的
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01/05 17:30, 4月前 , 14F
大白天都會撞了晚上更不用講
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01/05 17:38, 4月前 , 15F
如果用超級電容應該可行，反正這三角牌也不用跑多
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遠。
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推
01/05 17:49, 4月前 , 17F
國道車禍拍一拍照 趕快躲護欄外了
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01/05 17:49, 4月前 , 18F
還放三角錐根本自殺
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01/05 17:55, 4月前 , 19F
不用拍啦 一樣危險，靠行車記錄器
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01/05 18:05, 4月前 , 20F
還煙霧彈勒 要不要放狼煙算了
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日本是用發炎筒 會冒火 但煙很小 你用煙霧彈大概只
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會連環車禍更慘吧
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https://reurl.cc/E4rbqg 磁吸 防水 閃光信號燈
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01/05 18:18, 4月前 , 24F
說真的 撞到或被撞 只要車子還能動 都不要停下來
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01/05 18:19, 4月前 , 25F
趕緊滑到路邊就好 反正有行車記錄器 賠償問題交給
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保險就好 就別想著要釐清責任而把車留在車道上等警
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察來拍照紀錄 安全還是比較重要
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覺得國道警察還宣傳“要下車拍照”這件事情比擺故
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障標誌還蠢
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推
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這張表都假設人一解開安全帶就能瞬間移動到路肩
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問題是，你還是得下車把機器人放出去，搞不好一下
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車就被撞了
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01/05 18:45, 4月前 , 34F
一堆高架路段 有多少柵欄外可以躲
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推
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除非車子動不了，把車開到路肩，在確定安全的狀況
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下拿主動發光式三角警示牌到後面幾十公尺放，然後
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站護欄外面。
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現在都有行車紀錄器了 車子還能動就趕快去路肩
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行車紀錄器已經幫你做完拍的動作
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01/05 19:13, 4月前 , 40F
下車要先簽切結書吧不然其他車太衰了
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噓
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高速公路就是把車移動去路肩，別當路障
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01/05 20:00, 4月前 , 42F
五台車黏在一起，你要怎麼移，嘴炮王
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推
01/05 20:22, 4月前 , 43F
政府要害你的事還少嗎 不然怎麼宣導左轉車靠右 右
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01/05 20:23, 4月前 , 44F
轉車靠左
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根本不要管他去死 保護自己比較重要
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推
01/05 20:50, 4月前 , 46F
寫宣導的應該是騎勁戰菜叫阿
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01/06 00:07, 4月前 , 47F
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01/06 08:49, 4月前 , 48F
會想馬上破壞現場的大概口袋錢夠多，不然就保險超
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01/06 08:49, 4月前 , 49F
額+人身險點滿
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01/06 09:06, 4月前 , 50F
人在路肩上都不見得安全，如果可以要到護欄外
01/06 09:06, 50F
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01/06 10:24, 4月前 , 51F
開雙黃燈往路肩或分隔島等車流塞起來比較明智
01/06 10:24, 51F
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01/06 10:40, 4月前 , 52F
錢跟命哪個重要 況且行車紀錄器都拍完了
01/06 10:40, 52F
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