Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?

看板car作者nathanboy (機械小猴子)時間4月前 (2023/12/24 01:04)推噓2(3推 1噓 4→)

留言8則, 5人參與討論串8/11 (看更多)

我覺得最大的問題是研發，從裕隆的年報可以看到每年研發佔營收的比例只有0.33% 台積電每年的研發佔營收8%上下這就是這家公司的護城河能建得比較高 Hyundai Motor's R&D expenses as a share of revenue have been relatively stable in recent years, hovering around 2.3%. This is lower than the average for major automakers, which is around 5-6%. 全世界汽車大廠的研發費用佔比約5-6% 裕隆遠低於這個標準研發就像讀書一樣，讀書學技能不一定會成功，但不花時間金錢學新事物，肯定不會成功企業也是如此! ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言： : ※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言： : : 韓國車系過去幾年都是便宜廉價車款 : : 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的 : : 但這幾年不知道怎樣突然崛起 : : 不只亞洲歐美市場也是熱賣 : : 現在現代集團銷售量已經是全球前三大 : : 雖然距離TOYOTA還是有不少差距 : : 但是有這種成績已經很厲害了吧 ? : : 台灣有辦法複製這種成功模式嗎 : http://i.imgur.com/basq7kG.jpg

: http://i.imgur.com/G3E7lpt.jpg

: 你自己就辦不到的事情 : 當然也不能要求別人辦到 : 韓國車其實在國內一直是很競爭的 : 韓國只是對外課重稅 : 但是對內只要車廠沒有競爭力 : 政府就會插手合併 : 韓國從來就不獨厚一間車廠 : 三星也造車 : 但是當三星汽車不行時 : 照樣會被別的車廠收購 : 當年韓國人就是研究了裕隆的獨佔模式後 : 了解到只讓一家車廠獨占就會讓廠商怠惰不思進取 : 只會利用獨佔賺取最大利潤而不顧消費者 : 裕隆完全證明了獨佔對產業及社會造成的傷害 : 也讓你買了一台豐田車 ※ 引述《fenderrb ()》之銘言： : ※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言： : : 韓國車系過去幾年都是便宜廉價車款 : : 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的 : : 但這幾年不知道怎樣突然崛起 : : 不只亞洲歐美市場也是熱賣 : : 現在現代集團銷售量已經是全球前三大 : : 雖然距離TOYOTA還是有不少差距 : : 但是有這種成績已經很 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.70.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703351062.A.913.html

推

WeasoN

12/24 02:22, 4月前 , 1^F

12/24 02:22, 1^F

噓

windlll

12/24 12:12, 4月前 , 2^F

12/24 12:12, 2^F

→

windlll

12/24 12:12, 4月前 , 3^F

12/24 12:12, 3^F