Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?

看板car作者 (Schwalbe)時間4月前 (2023/12/23 20:45), 4月前編輯推噓7(813)
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※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言: : 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款 : 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的 : 但這幾年不知道怎樣突然崛起 : 不只亞洲 歐美市場也是熱賣 : 現在現代集團銷售量已經是全球前三大 : 雖然距離TOYOTA還是有不少差距 : 但是有這種成績已經很厲害了吧 ? : 台灣有辦法複製這種成功模式嗎 其實與其說台灣能不能複製這種模式 應該是說正是因為韓國看到的裕隆這副鳥樣 才明白汽車工業絕對不能只讓一家獨佔 韓國汽車績效好的可以併吞績效不好的 政府會介入讓車廠合併 台灣政府曾經想把車廠一起合併成一間大汽車廠 不過遭到車廠反對 這就是台灣跟韓國不一樣的地方 台灣的車廠不賺錢時 會要求更多補助 其實如果照韓國政府玩法 裕隆跟六和應該被國瑞併吞 因為國瑞是唯一有外銷競爭力的車廠 我們常說韓國是財團控制國家 不過中華民國才是真正的財閥治國 蔣介石老婆是財閥的女兒 副總統是財閥的人馬 蔣介石本身就是拿財閥的錢才能顛覆中華民國政府 財閥在中華民國的勢力大到連我們太子伊里札諾夫都動不了 伊里札諾夫曾經想在江浙財閥的大本營上海打老虎 不過被財閥之女宋美齡阻撓 在台灣的汽車產業依然由江浙財閥控制 江浙財閥也同時構成了中央銀行的組成 所以當年太子在上海吃了一鼻子的灰 趙耀東也在大汽車廠吃了一鼻子的灰 這就是台灣跟韓國不一樣的地方 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.233.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703335546.A.A69.html

12/23 20:55, 4月前 , 1F
亂扯一通 台灣不只汽車產業有財閥
12/23 20:55, 1F
對阿 所以我說財閥治國有什麼不對? 財閥不僅治國 還治我們世界燈塔,民主偉人總統的老二

12/23 21:24, 4月前 , 2F
所以現在為何政府不介入整合
12/23 21:24, 2F
因為一旦失去 就永遠失去了 趙耀東當時要搞的兩個產業 汽車業跟資訊業 而汽車業又分兩個部份 一個是大汽車廠 生產1300CC以下小客車 年產20萬台 最終目標是外銷美國 一個是重車廠 發展重車以提供國防需求 大汽車廠被江浙財閥搞垮 台灣失去了成為生產基地的機會 這個機會變成泰國拿去了 台灣當時有重工業 有煉鋼廠 基礎建設海放泰國 工人素質比泰國好 重車廠後來也垮了 廢棄廠房跟失業工人最後交由豐田汽車接手

12/23 21:26, 4月前 , 3F
鄉民邏輯:先罵政府再說
12/23 21:26, 3F
不罵政府要罵誰? 確切來說應該罵搞成這樣的人 正好江浙財閥跟賣國政權是兇手 那就只好一起罵囉 ※ 編輯: Sturmvogel (118.169.233.155 臺灣), 12/23/2023 21:32:18

12/23 21:35, 4月前 , 4F
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12/23 22:01, 4月前 , 5F
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12/23 22:01, 4月前 , 6F
裕隆研究大將,推
12/23 22:01, 6F

12/23 23:00, 4月前 , 7F
大合併台灣電子業不就玩過 根本擺不平
12/23 23:00, 7F

12/23 23:01, 4月前 , 8F
裕隆研究大將 讚 台灣很多產業都是這樣 沒競爭力只
12/23 23:01, 8F

12/23 23:02, 4月前 , 9F
會哀政府補助 賺錢的時候也沒有在分錢給員工 都是自
12/23 23:02, 9F

12/23 23:02, 4月前 , 10F
己買房子跑車
12/23 23:02, 10F

12/23 23:52, 4月前 , 11F
癌凱泰都不開自己車 哈哈
12/23 23:52, 11F

12/24 00:37, 4月前 , 12F
推大將軍
12/24 00:37, 12F
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