Fw: [討論] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間4月前 (2023/12/22 12:41), 4月前編輯推噓25(28推 3噓 88→)
留言119則, 34人參與, 4月前最新討論串1/2 (看更多)
作者: peggyfang (佩佩) 看板: Stock 標題: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰? 時間: Thu Dec 21 23:17:13 2023 日本目前最大的公司大概是豐田了 https://www.youtube.com/watch?v=ckwDcHE_QJY&t=1s
剛看到這個YT分享氫能車的看法 豐田至今還沒開始把主要精力放到純電的研發上 甚至還在浪費時間開發氫能車 20年後 豐田會不會成為汽車界的nokia 直接在電車時代被弄死? 預估電車時代 美國將會重回汽車霸主 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1703171835.A.282.html
推
12/21 23:17, 4月前 , 1F
遲早的
12/21 23:17, 1F
→
12/21 23:18, 4月前 , 2F
師傅大概在40年前跟我說，氫能車過不了車險，所以沒
12/21 23:18, 2F
推
12/21 23:18, 4月前 , 3F
他放棄氫氣會直接死亡
12/21 23:18, 3F
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12/21 23:18, 4月前 , 4F
電動車日本根本沒局
12/21 23:18, 4F
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12/21 23:19, 4月前 , 5F
大幅推廣，40年前就跟我說了，安全性到現在沒解決。
12/21 23:19, 5F
→
12/21 23:20, 4月前 , 6F
化學式，H2+02--> H2O 是理想，但汽缸無法解決。
12/21 23:20, 6F
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12/21 23:22, 4月前 , 7F
不會爆炸ㄇ?
12/21 23:22, 7F
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12/21 23:22, 4月前 , 8F
剛剛看了，能源轉換太多次損失高加上氫氣基建太過
12/21 23:22, 8F
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12/21 23:22, 4月前 , 9F
不易。哪裡比得上拉電線快咧……
12/21 23:22, 9F
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12/21 23:24, 4月前 , 10F
看下來，就是沒有未來………，標準的為了最後的清
12/21 23:24, 10F
推
12/21 23:24, 4月前 , 11F
大型車輛很適合氫能源，是豐田不死心想用在小型車，
12/21 23:24, 11F
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12/21 23:24, 4月前 , 12F
潔，結果前面製造更多污染
12/21 23:24, 12F
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12/21 23:24, 4月前 , 13F
大型車就很賺了
12/21 23:24, 13F
推
12/21 23:29, 4月前 , 14F
氫氣無法自然從自然界收集到，得電解水~~~~~~
12/21 23:29, 14F
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12/21 23:30, 4月前 , 15F
台灣也有做啊，你以為只有日本嗎
12/21 23:30, 15F
→
12/21 23:31, 4月前 , 16F
搜一下氫能站吧
12/21 23:31, 16F
推
12/21 23:34, 4月前 , 17F
氫氣車就是史上最大的騙局 日本老害不易外
12/21 23:34, 17F
推
12/21 23:35, 4月前 , 18F
電車時代將是中國的時代
12/21 23:35, 18F
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12/21 23:36, 4月前 , 19F
不是美國 美國地廣人稀 不適合電車
12/21 23:36, 19F
推
12/21 23:36, 4月前 , 20F
電車是西台灣的天下吧…
12/21 23:36, 20F
推
12/21 23:38, 4月前 , 21F
這個牽涉到國家戰略的問題 日本在油電車/氫能車
12/21 23:38, 21F
推
12/21 23:38, 4月前 , 22F
氫能源車最大的問題是加氫站很難普及...但你要他跟
12/21 23:38, 22F
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12/21 23:38, 4月前 , 23F
花了太多資金心力人力
12/21 23:38, 23F
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12/21 23:39, 4月前 , 24F
投資人承認氫能源路線有問題 怎麼可能
12/21 23:39, 24F
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12/21 23:39, 4月前 , 25F
要他們一夜之間放棄所有 太難太難了
12/21 23:39, 25F
推
12/21 23:39, 4月前 , 26F
不願意拋棄 沉默成本??
12/21 23:39, 26F
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12/21 23:40, 4月前 , 27F
整個產業界和學術界投注太多
12/21 23:40, 27F
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12/21 23:40, 4月前 , 28F
日本終有一天會放棄 但很難這麼快
12/21 23:40, 28F
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12/21 23:40, 4月前 , 29F
那問問日本產險怎麼不讓氫能車的小客車通過吧!?
12/21 23:40, 29F
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12/21 23:41, 4月前 , 30F
直接宣布棄械投降 前面花了大把資金 多少人的青春
12/21 23:41, 30F
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12/21 23:41, 4月前 , 31F
哪個政治人物要負責？
12/21 23:41, 31F
推
12/21 23:41, 4月前 , 32F
氫礦早就能開採了，資訊要更新
12/21 23:41, 32F
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12/21 23:42, 4月前 , 33F
沒有人敢負責 說起來簡單 但誰來揹鍋
12/21 23:42, 33F
噓
12/21 23:42, 4月前 , 34F
八卦是還看他一年前他還拍投資Luna幣破百萬觀看結果
12/21 23:42, 34F
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12/21 23:42, 4月前 , 35F
崩盤最後刪影片zz
12/21 23:42, 35F
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12/21 23:42, 4月前 , 36F
總不能一個政府說我們錯了 放棄以前的投資
12/21 23:42, 36F
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12/21 23:42, 4月前 , 37F
然後沒有人負責？
12/21 23:42, 37F
→
12/21 23:43, 4月前 , 38F
錢和人就這樣打水漂 這如何向國家的歷史交待？
12/21 23:43, 38F
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12/21 23:44, 4月前 , 39F
說起來簡單 但做起來很難
12/21 23:44, 39F
還有 272 則推文
還有 4 段內文
推
12/22 15:14, 4月前 , 312F
笑死一堆氫能迷根本就不懂科技跟工程實務
12/22 15:14, 312F
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12/22 15:14, 4月前 , 313F
還在那邊幻想什麼氫能車會普及，低能不足以形容
12/22 15:14, 313F
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12/22 15:15, 4月前 , 314F
別說什麼加氫站會洩漏氫氣，加到車子裡面都會洩漏
12/22 15:15, 314F
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12/22 15:19, 4月前 , 315F
12/22 15:19, 315F
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12/22 15:20, 4月前 , 316F
BMW Hydrogen 7有配洩壓閥 氫氣太不能累積多會燒掉
12/22 15:20, 316F
推
12/22 15:26, 4月前 , 317F
氫燃料電池車一樣有這個問題
12/22 15:26, 317F
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12/22 15:26, 4月前 , 318F
Hydroden 7是用液態氫所以問題更大而已
12/22 15:26, 318F
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12/22 15:36, 4月前 , 319F
Mirai 銷售都要附兩年免費加氫 不然根本沒人要買
12/22 15:36, 319F
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12/22 15:37, 4月前 , 320F
反觀特斯拉2018開始就陸續取消免費超充
12/22 15:37, 320F
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12/22 15:45, 4月前 , 321F
電車充電時間=油車加油時間再來吹
12/22 15:45, 321F
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12/22 16:39, 4月前 , 322F
現代氫卡車在瑞士去年就完成500萬公里里程也沒什麼
12/22 16:39, 322F
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12/22 16:39, 4月前 , 323F
不良紀錄 其他間都還在概念車呢
12/22 16:39, 323F
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12/22 16:42, 4月前 , 324F
家用氫或許是很困難 但商用就實用很多 你未來貨輪船
12/22 16:42, 324F
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12/22 16:42, 4月前 , 325F
隻飛行器這些大型排碳機具不是純電能取代的
12/22 16:42, 325F
推
12/22 16:45, 4月前 , 326F
和那些電黑爭論就像跟古代人說手機多好用一樣
12/22 16:45, 326F
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12/22 16:53, 4月前 , 327F
澱粉從古代就自詡手機，殊不知電動車只是跟真空管
12/22 16:53, 327F
→
12/22 16:53, 4月前 , 328F
一樣時代的敗北者，沒未來的垃圾
12/22 16:53, 328F
推
12/22 17:13, 4月前 , 329F
12/22 17:13, 329F
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12/22 17:13, 4月前 , 330F
跟這個人爭論沒意義 他活在自己的世界
12/22 17:13, 330F
→
12/22 17:14, 4月前 , 331F
只要貼這張圖提醒他 連他自己的世界也有電車就好
12/22 17:14, 331F
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12/22 18:08, 4月前 , 332F
商用大型車較適合
12/22 18:08, 332F
→
12/22 19:40, 4月前 , 333F
幹麻全力做電車？豐田油車屌打所有電車，本來就該
12/22 19:40, 333F
→
12/22 19:40, 4月前 , 334F
氫能電能部分發展，最終市場王者還是油車，沒有補
12/22 19:40, 334F
→
12/22 19:40, 4月前 , 335F
助就沒人買的車有未來嗎？垃圾產品而已
12/22 19:40, 335F
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12/22 19:41, 4月前 , 336F
電車發展幾十年才這種程度，笑死
12/22 19:41, 336F
→
12/22 19:42, 4月前 , 337F
覺得電車會普及的人比較低能，現在還要靠補助才能
12/22 19:42, 337F
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12/22 19:42, 4月前 , 338F
免強有些微市佔的垃圾，根本沒人會買
12/22 19:42, 338F
推
12/22 23:20, 4月前 , 339F
商用大型車也不適合啊 每8台車加滿就要1台送氫氣來
12/22 23:20, 339F
→
12/22 23:21, 4月前 , 340F
這只適合氫氣廠自己拿來運送氫氣而已
12/22 23:21, 340F
→
12/22 23:21, 4月前 , 341F
不然光是燃料費就是純電的2-3倍
12/22 23:21, 341F
→
12/22 23:22, 4月前 , 342F
你會花3倍的油錢讓加油時間變成三分之一嗎
12/22 23:22, 342F
→
12/22 23:22, 4月前 , 343F
還是你寧願等三倍時間讓油錢變成三分之一
12/22 23:22, 343F
→
12/22 23:23, 4月前 , 344F
然後在等的時候做別的事情事半功倍？
12/22 23:23, 344F
推
12/23 07:31, 4月前 , 345F
氫能不如直接改瓦斯車就好
12/23 07:31, 345F
→
12/23 08:37, 4月前 , 346F
氫氣要成功，可能要找到能用生物直接產氫的方法了
12/23 08:37, 346F
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12/23 13:08, 4月前 , 347F
氫氣用核廢熱就能大量產出了，產氫從來不是問題
12/23 13:08, 347F
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12/23 14:20, 4月前 , 348F
化工產業就有大量便宜的氫氣了，電解水是CP值最低的
12/23 14:20, 348F
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12/23 14:20, 4月前 , 349F
方式，只是環保團體以前只接受電解水
12/23 14:20, 349F
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12/23 17:45, 4月前 , 350F
氫氣不好儲存及運輸 加點碳讓它成為長鏈變成液態比
12/23 17:45, 350F
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12/23 17:45, 4月前 , 351F
較好用
12/23 17:45, 351F
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