[新聞] BMW i5成首款時速130公里可合法 LEVEL 3
原文連結:https://www.ddcar.com.tw/article/35642
原文內容:BMW 日前發表了旗下最新款的 i5 豪華純電房車,除了具備優異的動力性能以及上看
580 公里的續航能耐,還有光型變化智慧 LED 頭燈、懸浮式曲面螢幕、iDrive 8.5 使用
者介面、AR 擴增實境導航與 BMW 手機數位鑰匙 2.0 等機能。
同時 i5 在特定市場還可選配 Level 3 等級的自動輔助駕駛機能,並且已經獲得德國政
府的許可,成為德國第一個可在高速行駛狀態下「手放開」的 Level 3 車款。
https://i.imgur.com/5mgQYSK.png
BMW i5 豪華純電房車揭曉:搭 84.3 kWh 電量續航力上看 580 公里、零百加速 3.8 秒
搞定
早在 BMW 之前,賓士的「Drive Pilot」Level 3 自動輔助駕駛機能就已經獲得德國政府
認證,可在德國的高速公路上使用,啟動後駕駛可把雙手從方向盤上移開,且不需要持續
關注前方路況,行車間可以做其他事情。
但 Drive Pilot 僅可適用於車輛處於時速 60 公里以下的行車狀態,也就是說塞車的狀
態才用得上。BMW i5 的 Driving Assistant Professional 自動駕駛輔助系統,當中整
合的 Highway Assistant 機能就不限於低速狀態,可在啟用的時速最高可到時速 130 公
里,實用性更上層樓。
同時通過德國政府許可的,還包含 BMW i5 的 Automated Lane Change 自動變換車道功
能。當車輛建議變換車道時,駕駛只要查看車外後視鏡就可下達變換車道的指令,接著只
要路況允許,車輛就會自動執行變換車道的動作。
BMW i5 預計會於年底前登台,日前總代理汎德已經開放預購,i5 eDrive40 M Sport、
i5 M60 xDrive 兩車型的預售參考價分別是 329 萬元與 485 萬元。但 Level 3 等級的
Highway Assistant 自動輔助駕駛機能,以及 Automated Lane Change 機能,預期短期
之內台灣應該都還不會有。
心得/說明:(30字以上)
雙B的輔助駕駛真的是進步神速,前幾天賓士才在加州通過level 3合法上路
現在bmw又有更完整的level 3功能
不知道台灣哪時候也能法規通過可以享受到
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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