[電車] model 3 無充電樁兩年心得

看板car作者 (damien)時間1年前 (2023/05/26 20:01), 1年前編輯推噓63(64152)
留言117則, 70人參與, 1年前最新討論串1/1
雖然平常跟副教主一起刷 買特斯拉沒這問題 除了真的覺得沒問題(? 之外 玩梗的心態比較多啦XD 姑且放下自己特粉的身分,寫一點model 3的心得吧 剛好近期版上的文章有充電樁、model 3載女生等文章 1.沒充電樁怎麼過? 台特近年蓋了很多點,我家附近就有超充,開過去五分鐘內 雖然充電的時間是加油的三~四倍 但我自己覺得還好就是了 如果超充滿了,大不了直接開回家 手機APP隨時都能看有沒有位置,有了再過來 家裡電錶在B1,停車位在B3 拉線的報價貴,社區也還沒有人討論這議題 我不急著裝所以也就沒開第一槍 2.只靠超充省不到錢吧? 我以前開吃油大型房車,一公里成本大約3元 換成充電之後,一度電算9塊多算10塊,我一度電跑7.6公里算7就好 每公里成本1.5元 其實也才油車的一半,因此如果你家不能裝 千萬別為了省油錢買特斯拉 我自己是覺得好看、好開,就算成本跟加油一樣貴我一樣會買 省到了通勤成本只是額外的福利 至於家裡能裝就是另外一個等級了,我主管是透天有裝充電樁 他說電費一個月增加不到一千元 照這樣算他一公里的成本大概才零點幾塊吧? 所以能裝=就買 3.不用保養的好處 買來到現在兩年了,只有今年四萬公里的時候回廠換個濾網 我記得1300多吧 羊毛出在羊身上,台特只有水也沒黑絲 反正有黑絲看也不會回家當你老婆,不如像這樣繳1300就好 至於省錢也是當作附加價值,對我來說是省去「了解車子」的麻煩 以前定期回原廠保養,跟我說哪裡漏油、這個傳動軸怎樣怎樣的 我也不知道是要坑我還是真的有問題 總之我沒興趣也不想了解 至少換特之後,電池沒壞基本上車子就沒壞 台特原廠的態度也是「沒甚麼事不要過來」 跟傳統車廠想收保護費的態度差很多 擋人財路如殺人父母,特被車廠攻擊也是正常之事 但這就扯遠了 4.特斯拉的缺點 常討論的蹭電、充電位置被佔我自己是沒甚麼感覺 尤其我是沒充電樁的車主,照理來說更需要蹭電才對 但我個人的觀念是沒電就去超級充電站充 一般公有停車場本質是停車場,充電是附加 有充當賺到,沒電就去超充,這才是正確觀念吧? 在別人車上放三角錐,放紙條恐嚇甚麼的,這也太恐怖了吧 當然這並不包含佔用台特超充喔 超充是台特租或買來的專用車位 也只有一個目的,就是讓車主充電 油車或特斯拉不充電佔用超充,就真的很惡劣 也沒有人會白目停在加油島前面,然後不加油吧? 5.買特斯拉真的載的到妹嗎? 我已經有穩定副駕了,這個問題可能沒參考性 但有一任女友覺得特斯拉車子都很醜就是了 而且剛好這位是懂車的唷!她自己是開typeR 但現任太座完全不懂車,牌子大概只認識賓士跟頭又大 她反而覺得特斯拉的車很帥,內裝沒甚麼按鍵不會複雜 認識我之後才知道有電車這東西 她也不會覺得特別潮或怎樣,但空間大又好坐她很喜歡 也許懂車的女生更不喜歡特斯拉吧? 但樣本數很低,當作小故事看看就好 那就我自己的看法,model 3就是電車界的神A 一台altis你說買了就吸引妹子? 不實際吧 買麥拉倫卻沒妹子上車,再來抱怨也不遲 6.結論 model 3不是無懈可擊的神車,就是一台好用的工具 不用多餘的操心跟煩惱,連我沒充電樁的人都沒問題了 我相信model Y一定表現得更出色,但下一台我不會再買這系列了 哪天入手model X再上來分享啦 通常發心得文通常要附個圖 但model 3滿街跑我也甚麼都沒改 出門叫uber就看的到 我就不獻醜啦XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.202.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685102461.A.40D.html ※ 編輯: damien12343 (118.161.202.228 臺灣), 05/26/2023 20:01:54

05/26 20:31, 1年前 , 1F
觀念正確
05/26 20:31, 1F

05/26 20:34, 1年前 , 2F
05/26 20:34, 2F

05/26 20:35, 1年前 , 3F
分享中肯給推
05/26 20:35, 3F

05/26 20:36, 1年前 , 4F
女生開typeR好屌XD
05/26 20:36, 4F

05/26 20:37, 1年前 , 5F
家裡可以充真的是超級省,上個月開快3000公里,電費
05/26 20:37, 5F

05/26 20:37, 1年前 , 6F
大概1200元吧
05/26 20:37, 6F

05/26 20:38, 1年前 , 7F
推心得分享~
05/26 20:38, 7F

05/26 20:38, 1年前 , 8F
車主路過幫推 我覺得特斯拉就是適合懶人的好養的車
05/26 20:38, 8F

05/26 20:41, 1年前 , 9F
還少說一個,目前免徵牌照稅,也沒有燃料稅
05/26 20:41, 9F

05/26 20:44, 1年前 , 10F
推分享
05/26 20:44, 10F

05/26 20:48, 1年前 , 11F
特斯拉少保養,怎麼會擋別的車廠收保養費呢?又升
05/26 20:48, 11F

05/26 20:48, 1年前 , 12F
級到擋人錢財殺人父母了,這被迫害妄想嚴重。
05/26 20:48, 12F

05/26 20:56, 1年前 , 13F
還是覺得能裝充電樁再買電車,不然就跟沒車位卻買
05/26 20:56, 13F

05/26 20:56, 1年前 , 14F
車一樣
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05/26 21:02, 1年前 , 15F
推,少保養真的讚
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05/26 21:04, 1年前 , 16F
電耗7.6好像蠻厲害的?記得好像都5-7左右
05/26 21:04, 16F
除了遠離大卡車之外 幾乎不重踩

05/26 21:11, 1年前 , 17F
會開typeR的女性 讚
05/26 21:11, 17F
※ 編輯: damien12343 (118.161.202.228 臺灣), 05/26/2023 21:12:41

05/26 21:15, 1年前 , 18F
懂車反而比較守舊 沒開過車的直接開特 就不會換了
05/26 21:15, 18F

05/26 21:16, 1年前 , 19F
推分享
05/26 21:16, 19F

05/26 21:20, 1年前 , 20F
SR?
05/26 21:20, 20F
21年SR

05/26 21:22, 1年前 , 21F
好奇問你B1拉到B3報價是多少
05/26 21:22, 21F
報價快十萬

05/26 21:26, 1年前 , 22F
辦聯邦綠卡85折的樣子 可以再省一點
05/26 21:26, 22F
有辦 打85折又更省了 打85折的話一公里成本約1.2

05/26 21:28, 1年前 , 23F
好奇有開出去郊遊嗎
05/26 21:28, 23F
一日北高的沒試過 但半個台灣來回+銅鑼補電 沒什麼問題

05/26 21:29, 1年前 , 24F
濾網自己換更便宜 不過開四萬花1400真的小錢
05/26 21:29, 24F

05/26 21:30, 1年前 , 25F
B1-B3 少則七八萬 多則十幾萬20都有可能
05/26 21:30, 25F

05/26 21:31, 1年前 , 26F
要貫穿就一定要洗洞才會美觀省錢
05/26 21:31, 26F

05/26 21:36, 1年前 , 27F
推一個觀念正確
05/26 21:36, 27F

05/26 21:39, 1年前 , 28F
請問電池衰退?
05/26 21:39, 28F
滿電大約380 就我個人的感覺是只用超充 並沒有比只用家充的少多少 當然不能跟22年sr比

05/26 21:48, 1年前 , 29F
推分享 第五點哈哈哈哈哈
05/26 21:48, 29F

05/26 21:59, 1年前 , 30F
家中沒裝充電樁,現階段真的就是省保養錢跟稅金而
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05/26 21:59, 1年前 , 31F
已,超充的錢應該只比油錢略少一些而已,推一個觀
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05/26 21:59, 1年前 , 32F
念正確!
05/26 21:59, 32F
還有 49 則推文
還有 8 段內文
05/27 10:09, 1年前 , 82F
特斯拉就是有辦法同樣車型做出大空間
05/27 10:09, 82F

05/27 10:10, 1年前 , 83F
跟Vios一樣空間的是氫氣Mirai好嗎?
05/27 10:10, 83F

05/27 10:11, 1年前 , 84F
所以4.7m跟人家4.5m以下的比什麼啦...
05/27 10:11, 84F

05/27 10:11, 1年前 , 85F
你下一台應該要換Taycan或是Macan EV才有升級感吧
05/27 10:11, 85F
目前特斯拉才有的超充普及網 如果要換你講的這兩台,必須得等到台特開放給他牌做超充 不然我連電都沒得充 升級到S/X也很有感了啦其實 ※ 編輯: damien12343 (118.161.197.101 臺灣), 05/27/2023 10:15:13

05/27 10:16, 1年前 , 86F
保時捷那幾間800V充電系統的又不太一樣
05/27 10:16, 86F

05/27 10:16, 1年前 , 87F
如果日常的話跟加油一樣去個5~10分鐘就300km了
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05/27 10:17, 1年前 , 88F
10分鐘300公里
05/27 10:17, 88F
這真的有點厲害

05/27 10:17, 1年前 , 89F
他們去用特的反而是變慢啊XD
05/27 10:17, 89F

05/27 11:22, 1年前 , 90F
現任兩位?這個就要推一下了
05/27 11:22, 90F

05/27 11:33, 1年前 , 91F
不知為何 後座坐三個人超擠 1840寬不應該這樣
05/27 11:33, 91F

05/27 12:10, 1年前 , 92F
用超充一公里還要1.5元,跟油電車20km/L差不多呀
05/27 12:10, 92F

05/27 12:11, 1年前 , 93F
看來真的要家裡能裝充電樁的比較省錢
05/27 12:11, 93F
※ 編輯: damien12343 (118.161.197.101 臺灣), 05/27/2023 12:14:46

05/27 12:26, 1年前 , 94F
不過我停車的大樓真的不少特斯拉
05/27 12:26, 94F

05/27 12:27, 1年前 , 95F
是地下機械式沒有充電樁的
05/27 12:27, 95F

05/27 12:40, 1年前 , 96F
開了model3 真的完全不會想回去開油車了
05/27 12:40, 96F

05/27 12:40, 1年前 , 97F
優文
05/27 12:40, 97F

05/27 14:26, 1年前 , 98F
保時捷的要有自己蓋的超充才有275kW
05/27 14:26, 98F

05/27 14:26, 1年前 , 99F
去一般第三方蓋的CCS1也不會比特斯拉快
05/27 14:26, 99F
不知道副教有沒有訂購新款的S/X 我知道你的X有免費超充,會因為免費超充捨不得換車嗎 ※ 編輯: damien12343 (118.161.197.101 臺灣), 05/27/2023 14:27:57

05/27 14:42, 1年前 , 100F
我的X沒有免費超充
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05/27 14:42, 1年前 , 101F
舊款現在還是能開 反正我出國都租新X來開
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05/27 14:43, 1年前 , 102F
暫時還不用換車
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05/27 16:50, 1年前 , 103F
優質心得
05/27 16:50, 103F

05/27 18:24, 1年前 , 104F
Upower有360kw的水冷槍 特斯拉線太細不行
05/27 18:24, 104F

05/27 18:38, 1年前 , 105F
推心得
05/27 18:38, 105F

05/27 19:01, 1年前 , 106F
你是買什麼油車,問題怎麼多。
05/27 19:01, 106F

05/27 19:04, 1年前 , 107F
那堆800V的都是高原型充電 不要真以為特會比較快...
05/27 19:04, 107F

05/27 22:29, 1年前 , 108F
油電車很省油錢,加上你電車的耗電明顯比普通人低
05/27 22:29, 108F

05/27 22:29, 1年前 , 109F
,家裡還是有充電樁再說吧
05/27 22:29, 109F

05/28 00:01, 1年前 , 110F
油電車要省油就沒性能 特斯拉就是不踩比油電省 踩
05/28 00:01, 110F

05/28 00:01, 1年前 , 111F
了變超跑
05/28 00:01, 111F

05/28 02:24, 1年前 , 112F
看到那個不用了解車滿心動的 哈
05/28 02:24, 112F

05/28 07:42, 1年前 , 113F
Model3 標準版0百5.6秒,講超跑騙騙國小屁孩還可以
05/28 07:42, 113F

05/28 10:03, 1年前 , 114F
建議等5-8年後再說?先別立旗哦!
05/28 10:03, 114F

05/28 10:04, 1年前 , 115F
停車場不用收費?
05/28 10:04, 115F

05/28 10:52, 1年前 , 116F
05/28 10:52, 116F

05/28 20:47, 1年前 , 117F
推觀念正確
05/28 20:47, 117F
文章代碼(AID): #1aS9zzGD (car)