[討論] 嘉偉哥是不是喜歡低胎壓?
大家好~
最近看他評測CR-V的時候,說是照原廠建議值打,但只有33,感覺偏低?
後來有個CR-V車主上節目分享,說會跳還是怎樣,他就建議降到32或31,這樣好嗎?
我CX-5灌38,開起來好像還行,感覺不需要特別降到36以下?
也有CX-5車友上節目說會跳,他也建議降胎壓到35,但不知道是否真的有效。
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之前舊車都被人家打40,我自己放到35甚至更低,就開始翻胎,後來升到38才解決。
但過坑洞整台車會左右跳來跳去,又升到40,現在穩很多。
看來誤會外廠了,他們打氣似乎有看胎壁支撐狀況,感覺不錯?
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疑惑:看了一些討論串,常會因為胎壁軟而打高,那每台車胎壓似乎就差不多?
結論:胎壓不應該只是降,有時應該試試調高?
問題:相比之下馬自達建議胎壓好像偏高,為何其他廠牌建議比較低?這樣會不會容易
翻胎或軟腳?
CR-V避震應該還比CX-5軟,如果打高一點會不會其實不錯?
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噓
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你指低還高?
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完蛋XD
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非新手,但我夏天和冬天打一樣,後來發現開久一樣升得上去,好像沒必要打不一樣。
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我知道,所以我講的都是冷胎壓。
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可以
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要一陣子,所以我的話,如果36比較OK,那就冷胎36、極限34,畢竟不是每次都開夠久。
而且如果胎還沒熱就撞坑洞,那胎壁和避震不就很幹?
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業務也跟我說下船時是60
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讚
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因為好像只有他特別在意胎壓,而且還會建議繼續降,這是比較少見的,沒想到居然意外被
我抓到了阿肥的發文特色XD
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我有胎壓表,大部分時候熱胎就是升4,要到5是真的開夠久。
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我後來想了一下,車廠和輪胎廠應該都沒錯,只是他們的訴求不一樣,或許本田就是以舒服
為主,軟腳啥的先不說,胎壓不用太高,而馬自達希望人馬一體,過彎要有足夠支撐性,所
以胎壓不能太低。
輪胎廠的只是確保你不要過低,以安全為出發點,而車主自己調整則是因為胎壁有軟硬之分
,但胎壁其實不會差太多,保持原廠胎壓也是可以的,可以完整體現出該胎的設計調性。
CR-V:33psi 51psi 800kg 1504kg
CX-5:36psi 51psi 775kg 1565kg
其實差不多,都遠大於可承載的重量,不過我看CR-V社團也偏好打高胎壓,說是比較好開。
※ 編輯: fck01 (27.53.178.58 臺灣), 05/26/2023 23:32:39
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