Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?

看板car作者 (布魯豬排Ver2.9)時間1年前 (2023/04/30 22:02), 1年前編輯推噓15(15推 0噓 24→)
留言39則, 19人參與, 1年前最新討論串11/14 (看更多)
----------------- ※ 引述《jumpballfan (QQ)》之銘言： : 常常看車評試車會提到底盤很好 : 但這感覺實在很抽象 : 底盤很好的感覺到底是甚麼感覺 : 有人能簡單說明嗎 : 或著有誰能推薦底盤很爛的車，下次去試開看看 : 體驗底盤很爛的感覺順便還能當個基準 這點真的只能用身體去體會，常開車而且開過幾台車的話應該就有個感覺了 我開過的車有 駕訓班的Tercel、8代Camry、NX200T、W213 E200 每台都是完全不同的體驗 其中後三台有拿去山路開過，體感最明顯 Tercel就是整台輕飄飄，方向盤轉向手感也不太好 8代Camry對比Tercel就是全方面升級，但拿去山上認真開明顯會感受到很吃力。不管過彎時 側傾、轉向時的回饋、剎車進灣感覺、避震整體調教等等...。稍微快一點乘客就明顯不舒 服，再快一點連駕駛都被甩來甩去。 (不確定和車子年齡有沒有關係，畢竟開了10多萬只 有做基礎保養沒換過避震可能也是影響原因) NX200T就是有力，但重心相較Camry高，開起來個人是稍微有點需要習慣，至於版上常說的 休旅車比較船我是沒什麼感覺。 再來就是W213 E200，這台長軸距的中大型房車在山路上表現真的超乎想像，切灣精準、好 操控，跑起來跟上述幾台完全不同等級。 高速巡航穩定性也是贏很多。 我開過的車甚至都算不上玩樂用的性能車，這些車子都有明顯差異了，更何況那些針對操 控、底盤特別調教過的性能車款。 用一個更通俗的比喻，就像GP125和勁戰，拿去山路騎一下就知道真的有差。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.57.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682863378.A.DE6.html ※ 編輯: jj840917 (111.254.57.244 臺灣), 04/30/2023 22:03:40
推
04/30 22:29, 1年前 , 1F
focus mk4比妳說的那幾台強多了又便宜
04/30 22:29, 1F
推
04/30 22:41, 1年前 , 2F
重點就在於 你說的切彎精準還是沒人知道你在形容什
04/30 22:41, 2F
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04/30 22:41, 1年前 , 3F
麼 哈哈哈
04/30 22:41, 3F
推
04/30 22:44, 1年前 , 4F
看了這麽多篇文章下來 我發現大家對操控不好的車可
04/30 22:44, 4F
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04/30 22:44, 1年前 , 5F
以大略說出哪裡不好 但操控好的車卻說得很模糊 那就
04/30 22:44, 5F
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04/30 22:44, 1年前 , 6F
是操控的車就是沒有那些奇奇怪的動態
04/30 22:44, 6F
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04/30 22:45, 1年前 , 7F
但就只是沒有奇怪的動態 沒有更多了
04/30 22:45, 7F
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04/30 22:48, 1年前 , 8F
就找不到啥缺點啊，這就是優點
04/30 22:48, 8F
沒錯，就是方向盤轉多少它給你多少、不需要做太多修正、不會有奇怪動態。
推
04/30 22:49, 1年前 , 9F
ptt鄉民又不是賽車手，看看就好
04/30 22:49, 9F
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04/30 23:01, 1年前 , 10F
Tercel你駕訓班的也拿來比 搞不好人家避震漏油也沒
04/30 23:01, 10F
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04/30 23:02, 1年前 , 11F
在修 方向機舵桿間隙很大 然後就以為Tercel都這樣
04/30 23:02, 11F
所以我才說是"駕訓班"的Tercel啊 那就是車況的意思...
推
04/30 23:08, 1年前 , 12F
Tercel跟早期的神A，設計本意就是經濟型的東西，四
04/30 23:08, 12F
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04/30 23:08, 1年前 , 13F
十萬多的車價，光看14吋框，這是要要求什麼
04/30 23:08, 13F
推
04/30 23:28, 1年前 , 14F
上一篇 E300說稍嫌笨重換檔頓挫 後座空間直逼Altis
04/30 23:28, 14F
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04/30 23:28, 1年前 , 15F
這價位 這空間自稱中大行房車實在難看
04/30 23:28, 15F
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04/30 23:28, 1年前 , 16F
Tercel絕對操控不回差，他的地盤低，比bios好太多
04/30 23:28, 16F
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04/30 23:28, 1年前 , 17F
Camry 後座空間跟舒適度完勝碾壓E class
04/30 23:28, 17F
推
04/30 23:38, 1年前 , 18F
一山還有一山高 我自己試過BMW操控又輾壓 E300
04/30 23:38, 18F
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04/30 23:39, 1年前 , 19F
聽說Porsche （沒開過）又比bmw 更好開
04/30 23:39, 19F
對啊，光普通房車不同等級的車真的就明顯有差，我最多也只開到E-Class 像以操控性能聞名的那種車我真的沒開過 有機會的話真的會想知道golf r之類短軸距性能鋼砲到底多厲害
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05/01 00:04, 1年前 , 20F
GP跟勁戰有價差啦幫你換一下 G5 跟ADD比也是一樣的
05/01 00:04, 20F
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05/01 00:04, 1年前 , 21F
05/01 00:04, 21F
推
05/01 00:54, 1年前 , 22F
請問一下現在販售的camry新車是幾代？
05/01 00:54, 22F
10
推
05/01 01:11, 1年前 , 23F
時速比較高也能正常開
05/01 01:11, 23F
※ 編輯: jj840917 (111.254.57.244 臺灣), 05/01/2023 02:00:57
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05/01 02:23, 1年前 , 24F
方向盤的虛位 車身鋼性高低 輪胎角度
05/01 02:23, 24F
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05/01 02:23, 1年前 , 25F
其次是胎皮抓不抓 還有懸吊阻尼壓縮回彈特性
05/01 02:23, 25F
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05/01 02:24, 1年前 , 26F
一個是操控 一個是極限
05/01 02:24, 26F
推
05/01 05:16, 1年前 , 27F
直接去坐一下高階跑車，你就會完全明白為何那麼貴了
05/01 05:16, 27F
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05/01 05:17, 1年前 , 28F
（看人啦，我坐朋友GT3差點心動一起買…有夠快
05/01 05:17, 28F
推
05/01 10:56, 1年前 , 29F
二樓沒聽過方向盤虛位嗎
05/01 10:56, 29F
推
05/01 11:41, 1年前 , 30F
方向盤沒虛位開起來很容易左右抖
05/01 11:41, 30F
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05/01 13:04, 1年前 , 31F
這樣測試bios太多了，能把廠牌外型都遮蔽掉再來比
05/01 13:04, 31F
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05/01 13:04, 1年前 , 32F
較才不會先入為主
05/01 13:04, 32F
推
05/01 15:27, 1年前 , 33F
Logi
05/01 15:27, 33F
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05/01 15:27, 1年前 , 34F
Logo對了 心靈加乘20%
05/01 15:27, 34F
推
05/01 17:34, 1年前 , 35F
是vios 和 bias…
05/01 17:34, 35F
推
05/01 21:57, 1年前 , 36F
中大型房車 BMW 520i 就是 Camry 不用懷疑
05/01 21:57, 36F
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05/01 21:58, 1年前 , 37F
F10 乘坐感 跟 Camry 根本一個樣 軟趴趴
05/01 21:58, 37F
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05/01 21:58, 1年前 , 38F
本來想買 坐過之後就不想買了 就是會吃機油的Camry
05/01 21:58, 38F
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05/01 22:00, 1年前 , 39F
建議直接上Porsche
05/01 22:00, 39F
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