[新聞] 傳雙車型接單價129.9萬、142.5萬,大改款Toyota Prius PHEV經銷端接單資訊流出

看板car作者 (oo)時間1年前 (2023/04/14 00:59), 1年前編輯推噓49(54544)
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U-Car 傳雙車型接單價129.9萬、142.5萬,大改款Toyota Prius PHEV經銷端接單資訊流出 https://news.u-car.com.tw/news/article/74538 大改款第 5 代 Toyota Prius PHEV 先前總代理和泰已預告將在 4 月 25 日上市,如今 U-CAR 掌握到經銷端已傳出新車將分別有接單價 129.9 萬旗艦版、142.5 萬鉑金版雙車 型編成,採用全新的 2.0 升插電式油電混合系統,搭配提升為 13.6kWh 的鋰電池組,可 帶來 223 匹的綜效馬力,並有上看 90 公里的純電續航里程。雙車型目前流出皆標配電 動尾門、Apple CarPlay、雙前座電熱通風椅,鉑金版則主要升級 19 吋鋁圈、BSM 盲點 偵測、PVM 環景、以及 Garmin 導航主機。 Toyota 先前最早是於 2022 年 11 月 9 日、以「Hybrid Rebron 油電重生」概念預告的 新車,在 11 月 16 日正式揭開新車的神秘面紗,其即為世界首款油電量產車 Prius 的 第 5 代車系。雖然純電車型已預計將成為未來新車發展的主要趨勢,但 Toyota 在實現 全球碳中和理念的前提下,認為油電及插電式油電混合動力車型,仍有其純在的必要性, 而這也是 Toyota 持續推出新一代 Prius 車系的主要原因。而國內目前看來 4 月 25 日 上市的動力,直接選擇純電續航里程亮眼的插電式油電混合車型,車型名稱則從過去的 Prius PHV、改為 Prius PHEV。 動力部分,根據目前國內流出的資訊來看,其應當與日規大致相似,採用品牌首見的 2.0 升插電式油電混合動力系統,透過 2.0 升 Dynamic Force 自然進氣引擎結合 13.6kWh 鋰離子電池、以及置於前軸的電動馬達,引擎本體具備 148 匹最大馬力輸出, 前置電動馬達則擁有 160 匹馬力,提供最大綜效馬力 223 匹的輸出。 原廠也強調在鋰電池組從上一代的 8.8kWh、提升為 13.6kWh 後,其純電的續航里程相較 前代有著約 50%以上的提升。而目前國內經銷商傳出的資訊指出,國內版本純電續航里程 應當也有上看 90 公里的表現。 雙車型目前傳出的接單價各為 129.9 萬、142.5 萬,相較現行款的 116.9 萬、127.9 萬 ,有著 13 萬~14.6 萬的漲幅。在最重要的配備方面,目前傳出國內設定入門的旗艦版車 型、經銷端接單價為 129.9 萬,重點配備則有標配 8 氣囊、17 吋鋁圈、Apple CarPlay ,而且除了有雙前座電動椅含記憶功能,更有同級具少見的雙前座通風椅與電熱椅功能, 並且標配有電動尾門。 頂規的鉑金版車型接單價為 142.5 萬,最主要較旗艦版車型,增加了包含 19 吋鋁圈、 BSM 盲點偵測警示系統、360 度 PVM 環景攝影輔助,以及應當為搭配 Toyota Drive+系 統的 Garmin 導航主機。而目前經銷端的接單資訊為訂金 5 萬元下定、來完成相關預定 手續,U-CAR 還會持續追蹤相關後續動向,並替讀者帶來第一手的最新報導。 -------------------------------------------------------------------------- 比上一代漲價13~14.6萬 現在放消息就是要試水溫,假如網友說便宜那就照這個價格賣了,甚至更貴 假如網友嫌貴自然就會降價了 所以大家盡量嫌,不要喊便宜,到時候當盤子 上一代本來也賣很貴,後來沒人買就降價了 消費者要有議價能力,不要被當盤子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.24.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681405167.A.173.html

04/14 01:05, 1年前 , 1F
沒事,有隔壁喜美當對照組,普銳斯簡直像天使一樣
04/14 01:05, 1F

04/14 01:53, 1年前 , 2F
反觀
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04/14 02:06, 1年前 , 3F
直接說缺晶片缺車,要排隊3~6個月還不賣爆?
04/14 02:06, 3F

04/14 02:10, 1年前 , 4F
太貴了啦==逼走潛在客戶
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04/14 02:22, 1年前 , 5F
Garmin導航主機? 該注意一下嗎?!
04/14 02:22, 5F

04/14 02:35, 1年前 , 6F
看來鐵定是混血車了,哭
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04/14 03:14, 1年前 , 7F
你要我們本田大civic何去何從 嚇到現在不敢公布定
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04/14 03:14, 1年前 , 8F
04/14 03:14, 8F
本田粉比較死忠 ※ 編輯: oftisa (36.228.24.159 臺灣), 04/14/2023 03:35:25

04/14 03:50, 1年前 , 9F
反正賣不出去就降價賣了
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04/14 04:04, 1年前 , 10F
車美式環景盲點雷達 讚!
04/14 04:04, 10F

04/14 04:25, 1年前 , 11F
防疫險賺回來
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04/14 05:37, 1年前 , 12F
13萬價差,會不會只有19輪框是日本原廠,其他全部土泡
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04/14 06:34, 1年前 , 13F
上一代是拔配備降價....一開始賣也是130~150。
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04/14 06:56, 1年前 , 14F
改2.0是硬傷,反應銷量會再減少
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04/14 07:02, 1年前 , 15F
這車…豐田認真?
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04/14 07:03, 1年前 , 16F
怎麼覺得買降價跟改款的model3(lfp)比較好...
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04/14 07:08, 1年前 , 17F
白癡
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04/14 07:27, 1年前 , 18F
真當做田粉好騙?
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04/14 07:27, 1年前 , 19F
我笑了 頂規增加的那些輔助配備都台製車有事阿 和
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04/14 07:28, 1年前 , 20F
泰真敢貢盤子
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04/14 07:35, 1年前 , 21F
再存一下買特斯拉
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04/14 08:02, 1年前 , 22F
稅也一年多4千多了
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04/14 08:03, 1年前 , 23F
喜美賣150真的不會太意外!看看和泰
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04/14 08:16, 1年前 , 24F
空間這麼小,能充電的話直上model3
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04/14 08:16, 1年前 , 25F
台苯好像都會先測風向
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04/14 08:19, 1年前 , 26F
好便宜...要麥爆了
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04/14 08:21, 1年前 , 27F
欸不是~和泰你這樣用車美仕裝到滿賣142,是要讓台
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04/14 08:21, 1年前 , 28F
本拿翹嗎
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04/14 08:30, 1年前 , 29F
嫌棄歸嫌棄,也是一種行銷策略,反正最後飢餓行銷
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04/14 08:31, 1年前 , 30F
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04/14 08:35, 1年前 , 31F
折50才有吸引力
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04/14 08:37, 1年前 , 32F
新時代這價,很不合群欸... 不給活路喔
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04/14 08:46, 1年前 , 33F
盲點這種成本低到不行的東西也沒標配?
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04/14 08:50, 1年前 , 34F
這價格買Rav4油電旗艦就好了,也有通風座椅而且空
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04/14 08:51, 1年前 , 35F
間大多了
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04/14 08:52, 1年前 , 36F
原裝主機 支援CP AA 就夠了,不要再車美仕了
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04/14 09:05, 1年前 , 37F
車美仕
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04/14 09:06, 1年前 , 38F
和泰有和泰的玩法,你們再吵改天連輪胎都出車沒事
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還有 25 則推文
04/14 11:10, 1年前 , 64F
買一台市區電動車來繳2.0的稅 這問題到底是台稅
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04/14 11:11, 1年前 , 65F
還是日廠
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04/14 11:15, 1年前 , 66F
當然是台稅的問題
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04/14 11:16, 1年前 , 67F
動力變強油耗沒退步 還是可以拿2.0稅金酸= =
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04/14 11:29, 1年前 , 68F
買model三比較香
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04/14 11:32, 1年前 , 69F
有業務說頂規130左右,不知道左右多少
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04/14 11:33, 1年前 , 70F
動力都O打Civic 了
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04/14 11:35, 1年前 , 71F
沒有車沒事才考慮
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04/14 12:11, 1年前 , 72F
上一代的phev是125沒有差到15萬吧
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04/14 12:24, 1年前 , 73F
標配車沒事的toyota賣14x真香啊!本黑還不買爆!
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04/14 12:56, 1年前 , 74F
奇怪,怎麼都沒人講到V2L,這也是賣點。還是拔了
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04/14 12:56, 1年前 , 75F
說油耗沒進步的有事嗎,綜效馬力多了100P耶
04/14 12:56, 75F

04/14 13:36, 1年前 , 76F
為什麼入門款要叫旗艦款?
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04/14 13:54, 1年前 , 77F
看日本試駕好像蠻不錯的,但搭車沒事就很有事
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04/14 14:01, 1年前 , 78F
怎麼不敢宣傳標配車沒事
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04/14 14:01, 1年前 , 79F
是連自己都怕沒人買嗎
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04/14 14:28, 1年前 , 80F
車美仕滾啦
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04/14 15:23, 1年前 , 81F
再講一次,稅金是台灣的問題,不是車的問題,什麼智
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04/14 15:23, 1年前 , 82F
障級距
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04/14 15:30, 1年前 , 83F
盤子還是很多,別指望了
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04/14 15:53, 1年前 , 84F
漲那麼多 真的盤
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04/14 16:17, 1年前 , 85F
拿油耗換動力,不算進步吧?
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04/14 16:20, 1年前 , 86F
講油耗在提馬力是哪招
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04/14 16:53, 1年前 , 87F
花了129.9結果連盲點都沒有,和泰真敢開
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04/14 16:55, 1年前 , 88F
MG HS PHEV 表示:還好啦......那些......我全給了
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04/14 17:01, 1年前 , 89F
配車沒事就真的不要買了
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04/14 17:39, 1年前 , 90F
徹底滅火了耶,拔掉原廠盲點、環景、電子後視鏡>_<
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04/14 18:14, 1年前 , 91F
@ca1123 因為只在乎稅金的人覺得是硬傷
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04/14 19:25, 1年前 , 92F
笑死 豐田油電的帳面馬力跟他的626一樣可笑好嗎 銀
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04/14 19:25, 1年前 , 93F
行行員車開這價根本逼喜美賣149.9
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04/14 19:40, 1年前 , 94F
這次大改款 A柱超級有存在感…整個大角度斜上去 遮
04/14 19:40, 94F

04/14 19:40, 1年前 , 95F
好遮滿
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04/14 20:30, 1年前 , 96F
眼看台苯又要被和泰按在地上摩擦了,苯粉心裡很慌
04/14 20:30, 96F

04/14 22:54, 1年前 , 97F
巴不得和泰摩擦台本久一點好不,不然台本廢成那樣
04/14 22:54, 97F

04/15 01:32, 1年前 , 98F
V2L應該是凶多吉少
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04/15 06:39, 1年前 , 99F
在乎一年多5000稅金的人會買百萬車?
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04/15 09:48, 1年前 , 100F
花了129.9結果連盲點都沒?上個月TT也沒盲點277萬!
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04/15 09:48, 1年前 , 101F
ASS+盲點警示要自費34000! 車外後照鏡防眩+6000
04/15 09:48, 101F

04/16 14:39, 1年前 , 102F
prius5 油電版不知是否也會引進,插電式的家沒充電
04/16 14:39, 102F

04/16 14:39, 1年前 , 103F
樁覺得沒必要多花錢
04/16 14:39, 103F
文章代碼(AID): #1aE3Jl5p (car)
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