Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言:
: 奇怪 跟車跟一陣子就知道前面那台有沒有壓在速限附近了啊
: 不論是acc還是腳踩,這速差應該不難判斷吧
: 你說精確到一兩公里當然不可能,但110上下跟90上下總會分吧
: 你說內線卡在90上下當然叫他滾,但110上下有什麼好生氣的?硬要他讓道?不就自己想飆
: 台灣車就多,空一道根本浪費,外加一堆人切車道根本沒留安全距離給後車,自己切過是爽
: 了,但龜車被嚇到踩了煞車又害後面更慢了,對大家根本沒好處
飆仔的理由很詭異是正常的
他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾,維護超車道的用途只能超車
但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用
用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾
前提:內線道有車用最高速限行駛
1. 當中外線的速度低於最高速限時
=> 當你切到內線被前車擋住時會不會影響你超車? 不會
即使只是跟在後方,速度一樣比中外線快
2. 當中外線的速度等於最高速限時
=> 都已經是最高速限了,還要超什麼車?
什麼情況才會導致這些人整天不爽用最高速限行駛的前車,非得把他們逼走呢?
那就只剩下這群人想要內線專用超速行駛了
目的就是想在內線道一路超速一路爽,號稱連續超車
對他們來說不存在一起用最高速限在後方順順開的選項,老子就是要超速才爽
不管把自己講得多有水準,在內線會叫開最高速限的前車滾的飆仔
有人相信他們會超完車後就乖乖回中外線排隊開車嗎?
不可能嘛,在內線排在最高速限的車後面都會路怒了
這種人怎麼可能乖乖在中外線用更慢的車速排隊開?
為了掩飾這極端自私的目的,用很詭異的理由當大旗,像是
1. 內線是超車道,比我慢的就是龜車滾
=> 然後無視超車道不是超速道這件事
2. 你的錶速是錯的,你的真實速度沒有到最高速限+10,少一公里我很生氣
=> 然後無視速限+10寬限本來就沒一定要用滿,差不多有在範圍內別超過就好了
3. 限速根本就是低能法規
=> 那請游泳去不限速的先進國家
4. 法規說不能阻塞交通,你比我慢就是阻塞交通
=> 然後鬧出全線開110km/h還認為是交通阻塞的笑話
法規上的阻塞交通並不包括擋住想超速的飆仔
5. 在內線道的龜車根本就沒開到最高速限,滾
=> 如果在內線而且前面無車情況開不到最高速限的,確實該滾
但飆仔的論點可是連開到最高速限的都一樣是龜車該滾
6. 我超速只有警察能抓我,你龜車就滾
=> 那按照同樣邏輯,內線用最高速限開會被抓的話,也只有警察能抓...
欸? 警察不抓耶? 原來在內線用最高速限開是合法的
7. 法律是道德的最低底線,在內線只用最高速限開就是不道德
=> 連法律都不遵守的飆仔,怎麼會覺得有資格去抨擊遵守法律的?
8. 真正的飆仔會各線道鑽來鑽去,我才不是飆仔
=> 那只表示連鑽來鑽去的自信跟技術都沒有而已
9. 整天跳針超速,難道你就不超速?
=> 飆仔可能覺得國道超速都一樣,但其實本質上差很多
一種偶而國道超速是貪快,但內心知道自己超速不對
或是要避開學長等為了安全臨時超一下速,然後馬上回正常速度
但飆仔的超速是覺得法規低能,要讓他超速才是對的
因為覺得理所當然,所以守規只開最高速限的守法駕駛全都是龜車
因為覺得理所當然,所以擋住他超速的人就是龜車就是沒道德都給我滾
因為覺得理所當然,貼屁股逼車等等自然也是樣樣來
飆仔怎麼會好意思把這當成是一樣的事情?
其他還有很多像是什麼保持安全距離會造成交通阻塞,切來切去才能開的快等等
這種自私到極點完全不考慮整體車流的,飆仔可以抱團取暖,正常駕駛笑笑就好
幸好本國被稱為低能的國道相關法規,考慮到的是整體車流而不是給少數人特權
台灣就是車多路小,要內線清空給他們超速專用根本就是不切實際
以整體車流速的觀點出發,全車道用滿所有人保持安全距離順順開才是正解
大全集大概就是這樣啦,飆仔抱團怒噓也是沒用的,有關單位不會理你們的
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飆仔開始自己架稻草人了?
最高速限+10寬限原本就是政府給的沒什麼問題,誰說速限+10是飆仔,你喔?
而飆仔超速被打臉後,開始轉彎裝做自己只是開速限+10會不會太好笑了點
之前你們同溫層可是一直狂喊只開速限+10的也是龜車耶?
更何況這+10原本就是考慮到種種原因特別寬限的,只要有開到+1~+10都可以
飆仔是怎麼計較 哎呀你只開到+9沒開到+10就要給我滾,都忘光光了喔?
※ 編輯: shamanlin (36.231.17.250 臺灣), 03/23/2023 22:48:50
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被說中了惱羞成怒,森氣氣
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從國道內線跳針到雪隧的是誰? 是你
討論的東西反駁不了,就跳針去別的地方
飆仔都這種水準,大家看得很清楚了吧
他們就沒能力以理服人啊
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