BMW iX1 正式登台,222萬起已刪文

看板car作者 (未來車)時間1年前 (2023/02/25 21:06), 編輯推噓35(38369)
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https://www.ddcar.com.tw/article/34325/ BMW iX1 xDrive30 是四驅雙馬達配置,313 匹馬力和 494nm 高扭力,零百加速只要 5.6 秒,最高時速180km,WLTP 440km。外媒實際測試平均電耗有6km/kWh,以可用電量64.7來算,可跑388km,打8折也破300km,高速公路順順開破350應該不是問題。 售價雖然222萬起,但是標配很多,相較於 X1 sDrive20從212萬起跳,iX1 xDrive30不但標配比較多,還是四驅車型,性能也屌打 X1 sDrive20,整個香到不行啊! 除了常常需要超過18格跟動輒超過300公里的需求之外,在預算內的情況下,有什麼理由不選 iX1 xDrive30 而選 X1 sDrive20 呢? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.96.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677330393.A.C6A.html

02/25 21:15, 1年前 , 1F
續航力那麼差 啊不就整天在充電..
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02/25 21:22, 1年前 , 2F
….是續航力不買北7?
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02/25 21:24, 1年前 , 3F
實際里程應該是打六折,都嘛20%就在充電,到80%就
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02/25 21:24, 1年前 , 4F
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02/25 21:38, 1年前 , 5F
看到預售價就退訂了,業代也說退了不少單
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02/25 21:46, 1年前 , 6F
今天modelY從台北開到墾丁民宿還有2% 加速5秒 充電
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02/25 21:46, 1年前 , 7F
站超多 每月更新 自駕蠻好的….這…
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02/25 21:47, 1年前 , 8F
樓上 2%很兇
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02/25 21:48, 1年前 , 9F
要怎麼比 除非他售價比特再低20…代理商先打市占率
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02/25 21:48, 1年前 , 10F
和充電站 好像比較有可能會讓人換
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02/25 21:50, 1年前 , 11F
Sam大 因為一直塞車呀 哈哈哈…我鐵了心打定不到最
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02/25 21:50, 1年前 , 12F
後不充結果到了
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02/25 21:50, 1年前 , 13F
硬傷是後座的中央隆起...都電車了還有中央隆起...
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02/25 21:54, 1年前 , 14F
這價格我會買model Y
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02/25 21:56, 1年前 , 15F
有圖為證 4個人 一堆行李…458再加上剩下的扣打大概
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02/25 21:56, 1年前 , 16F
就是滿電500km
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02/25 22:02, 1年前 , 18F
香你買阿
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02/25 22:03, 1年前 , 19F
在特斯拉面前 其他品牌只能價格戰了或賣弄品牌情懷
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02/25 22:04, 1年前 , 20F
雙B只能買油車 電車根本垃圾
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02/25 22:04, 1年前 , 21F
那裡香?一點感覺都沒有
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02/25 22:14, 1年前 , 22F
不知道這台國外價格跟model y比如何
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02/25 22:17, 1年前 , 23F
這代ix1是油改電平台,續航悲劇、引擎蓋內沒空間
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02/25 22:24, 1年前 , 24F
油車底本來就是工業拉吉的存在,美美的寇斯當
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02/25 22:26, 1年前 , 25F
內裝屌打特
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02/25 22:32, 1年前 , 26F
折50萬可以考慮
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02/25 22:33, 1年前 , 27F
跟model Y比起來完全不行
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02/25 22:39, 1年前 , 28F
電量超爛的
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02/25 22:41, 1年前 , 29F
內裝品質跟隔音比特斯拉好吧
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02/25 22:45, 1年前 , 30F
家裡不能充電的 買這台是自找麻煩......
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02/25 22:46, 1年前 , 31F
尤其是MODEL Y又降價 現在不到220萬...IX1很尷尬
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02/25 22:47, 1年前 , 32F
IX1除了有雷達贏MODEL Y 其他幾乎都慘敗
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02/25 22:47, 1年前 , 33F
這台小休旅應該跟EQA C40比吧 拿MY來比 太粗暴了
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02/25 22:48, 1年前 , 34F
這價格買model y
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02/25 22:53, 1年前 , 35F
我也覺得這台主要的對手是EQA
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02/25 22:58, 1年前 , 36F
續航力被競品xc40 eqa Y吊著打
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02/25 22:59, 1年前 , 37F
現在應該都是油電雙平台,車廠二邊都想賺,但不至
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02/25 22:59, 1年前 , 38F
於這麼不堪開過i4覺得極爽
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02/25 23:00, 1年前 , 39F
xc40 rwd 460km eqa 496km mY 542km
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還有 31 則推文
02/25 23:37, 1年前 , 71F
備把價格能提高點,才能少虧點。加點小東西成本多
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02/25 23:37, 1年前 , 72F
一萬,售價可以多10萬。
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02/25 23:39, 1年前 , 73F
看起來還算划算的配備,才能吸引車主從油跳電。
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02/26 00:11, 1年前 , 74F
EQS打六折也太猛 好吸引人
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02/26 00:21, 1年前 , 75F

02/26 00:23, 1年前 , 76F
這個價格選MY還比較實在一點
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02/26 00:33, 1年前 , 77F
現在除了特的車以外 其他電車是可以線上更新的嗎?
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02/26 00:33, 1年前 , 78F
Ota啥的
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02/26 00:39, 1年前 , 79F
IX1 沒漲價就不錯了 如果這次公告低於222肯定 20i
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02/26 00:39, 1年前 , 80F
18i 也得跟著往下降 不過比EQA好太多了
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02/26 00:42, 1年前 , 81F
EQS會那樣賣的是二手車吧
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02/26 00:45, 1年前 , 82F
volvo 不是說三年後 主力都會電動化?
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02/26 00:46, 1年前 , 83F
韓國那兩台休旅也比 Model Y 貴阿 品牌價值?
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02/26 01:31, 1年前 , 84F
EV6跟Ioniq還有各等級之分,又不是全車系
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02/26 01:32, 1年前 , 85F
更何況也只有EV6頂級超過降價後的MY
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02/26 01:33, 1年前 , 86F
今天剛好到車廠有看到,內裝真的讚,展示車有出白跟
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02/26 01:34, 1年前 , 87F
綠,綠色調得很美
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02/26 02:22, 1年前 , 88F
樓上太粗暴了 Bimmer會傷心 以操控聞名 現在電車墮
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02/26 02:22, 1年前 , 89F
落到要靠內裝車漆吸引買家 不如改賣水晶算了
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02/26 02:57, 1年前 , 90F
品牌豪華度維持比較重要,BMW就用時間換取發展,同
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02/26 02:57, 1年前 , 91F
尺寸的電動車,續行跟性能比特斯拉差,但是5年7年
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02/26 02:57, 1年前 , 92F
後,軟體跟性能跟上當時的特斯拉90%就好,品牌形象
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02/26 02:57, 1年前 , 93F
又能維持住,因為要提升品牌形象5-7年根本不夠
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02/26 03:21, 1年前 , 94F
有豪車情懷的才買 沒有的買Y 各有所好
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02/26 03:45, 1年前 , 95F
這不是純電的妥協平台 不如買MY or iX
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02/26 03:47, 1年前 , 96F
真的 雙B只能買油車
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02/26 03:49, 1年前 , 97F
軟體韌體都tier 1寫的要跟上特 做夢比較快
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02/26 04:28, 1年前 , 98F
這價格 model Y+1
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02/26 05:58, 1年前 , 99F
很適合在中北部移動的 樓上特粉老是說哩程最重要
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02/26 05:58, 1年前 , 100F
特也只有哩程能嘴了人家電車就是要取代市區通勤的
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02/26 05:59, 1年前 , 101F
你每天開到墾丁?
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02/26 06:12, 1年前 , 102F
bmw volvo都有ota 不過volvo更完常很慘的樣子
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02/26 06:16, 1年前 , 103F
gps斷訊 儀表顯示掛點 音訊掛點等等
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02/26 06:22, 1年前 , 104F
傳統車廠養好軟體部門還需要時間
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02/26 08:41, 1年前 , 105F
不要像i4 交不出車 硬接單捏 前受害者路過
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02/26 08:42, 1年前 , 106F
中國6折eqs 價格好香啊…
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02/26 09:33, 1年前 , 107F
中國的BZ4X都不知道賣多便宜了
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02/26 09:49, 1年前 , 108F
只能開350的電車就別鬧了 2023都過兩個月了
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02/26 09:50, 1年前 , 109F
中國豪車現在很冷 保時捷現車有看到75折賣
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02/26 10:00, 1年前 , 110F
350在台灣算夠用了
02/26 10:00, 110F
文章代碼(AID): #1Z-WVPng (car)
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