[U-Car] X-trail e-power 無緣貨物稅減半補助

看板car作者 (囧興)時間1年前 (2022/12/14 17:56), 1年前編輯推噓29(30139)
留言70則, 36人參與, 1年前最新討論串1/1
標題因為字數限制縮減了 全文應該能很容易找到 https://news.u-car.com.tw/news/article/73357 內文主要就是說e-power規格太差根本就不能說是多省油多節能,所以就算國產化能免去1 7.5%關稅,在沒有貨物稅減半的補助下,價格應該也沒競爭力,乾脆就進口少少賣,賣 貴一點 X-trial E-power WLTP 碳排放量為 143~145 公克/公里,平均能耗為 15.7 km/l,澳洲 官網雖然未提供碳排放數據,但是平均能耗為 16.4km/l。 油電車貨物稅減半資格 (需 4 項皆符合) 1.完稅價格在新臺幣 100 萬元以下。(非終端售價,指課徵完關稅後,尚未課徵貨物稅之 金額) 2.排氣量在 3,000 立方公分以下。 3.油耗值達 19 公里/公升。 4.碳排放量在 120 公克/公里以下。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.143.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1671011807.A.165.html ※ 編輯: QuentinHu (101.136.143.19 臺灣), 12/14/2022 17:58:09

12/14 18:00, 1年前 , 1F
會不會跟Altima一樣,比超跑還稀有,第一批600台後
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12/14 18:00, 1年前 , 2F
就不再進了,第一批變孤兒車???
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12/14 18:01, 1年前 , 3F
牛頭油電燒油充電是油耗最高的時候,所以燒油給馬達
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12/14 18:01, 1年前 , 4F
效率不會好到哪
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12/14 18:08, 1年前 , 5F
油電RAV4有達減半標準嗎?
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12/14 18:09, 1年前 , 6F
課完關稅要在100萬以下,所以Rav4 hybrid旗艦在還沒
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12/14 18:09, 1年前 , 7F
課關稅之前也是低於100萬的囉?
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12/14 18:22, 1年前 , 8F
豐田混動yyds
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12/14 18:28, 1年前 , 9F
增程式竟然沒一般混動省油?這還真神奇 還是豐田混動
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太強?
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12/14 18:32, 1年前 , 11F
看日本人買車最準 這麼省油早就賣爆了
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12/14 18:34, 1年前 , 12F
RAV4應該是空車完税,然後車沒事再全堆上去…
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12/14 18:40, 1年前 , 13F
燒油轉電效率沒那麼高啊!加上高速馬達又更耗電,基
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12/14 18:40, 1年前 , 14F
本上要用引擎直驅或是混合動力一起出力效果才會比較
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12/14 18:40, 1年前 , 15F
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15.7km/l笑死 你乾脆給1.8NA就好了
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12/14 18:45, 1年前 , 17F
油耗差但是動力看起來不錯,1.8na會很慘
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12/14 18:50, 1年前 , 18F
這就是為什麼本田高速還是引擎直驅
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12/14 18:53, 1年前 , 19F
看來Tucson 可以安心賣油電了
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12/14 19:03, 1年前 , 20F
對岸仙草e-power平均可以到25 x翠會差這麼多嗎?
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12/14 19:06, 1年前 , 21F
是不是可以取消引進了
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12/14 19:07, 1年前 , 22F
1.5T渦輪的關係吧
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12/14 19:08, 1年前 , 23F
學 MG HS PHEV掛渦輪1.5T ,但人家有 PHEV拉數據啊
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12/14 19:09, 1年前 , 24F
人家三菱還知道要用 4B12 2.4L NA
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12/14 19:10, 1年前 , 25F
真的可能會變成 "日本製的X翠,非常稀有"
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12/14 19:15, 1年前 , 26F
油電只有豐田>本田>……others
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12/14 19:16, 1年前 , 27F
豐田隨便開都有20以上 除非是豪華等級
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12/14 19:16, 1年前 , 28F
本田是特定條件贏豐田
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12/14 19:16, 1年前 , 29F
這咖完全不行
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12/14 19:18, 1年前 , 30F
難怪UX配備幾乎是拔光光 為了撐貨物稅減免
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12/14 19:19, 1年前 , 31F
輪子拔 螢幕拔 通風拔 內裝也塑料多 盲點好像也是
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12/14 19:19, 1年前 , 32F
車沒事的不是原廠
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12/14 19:26, 1年前 , 33F
忙了半天15.7真的笑死
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12/14 19:28, 1年前 , 34F
油電油耗15?沒看錯吧?
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12/14 19:37, 1年前 , 35F
好好賣1. 5T不要再擠牙膏,epower當做沒有就好
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12/14 19:46, 1年前 , 36F
哈哈,油耗比我的focus還要差
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12/14 19:53, 1年前 , 37F
國外數據是 6.1L/100KM ,差不多就是16.4KM/L
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12/14 19:53, 1年前 , 38F
所以若政府測 18 or 19 ,個人認為有點太樂觀了點
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12/14 19:54, 1年前 , 39F
1.5掛上渦輪跑到 19 ,直接做油車更快啊.....
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12/14 19:55, 1年前 , 40F
現在哪顆 1.5T 可以測到均耗 19 的? 黑科技了啊~
12/14 19:55, 40F

12/14 19:55, 1年前 , 41F
現在 1.5NA 帶CVT 也才勉強這個數字
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12/14 19:58, 1年前 , 42F
focus又不是休旅…
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12/14 20:01, 1年前 , 43F
我不如買1.5渦輪,價差夠我加油加到車報廢了,買這
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12/14 20:01, 1年前 , 44F
台不省油也不省錢
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12/14 20:02, 1年前 , 45F
要是今天是 1.5T 的油電車,透過馬達去cover減少渦輪
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12/14 20:02, 1年前 , 46F
高耗油段使用,然後搭上動能回收等等,油耗變好很正常
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12/14 20:03, 1年前 , 47F
若 e Power 電腦做這樣的設定,說不定可能可以
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12/14 20:03, 1年前 , 48F
逼近
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12/14 20:04, 1年前 , 49F
真醜
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12/14 20:05, 1年前 , 50F
跟X翠類似的豐田rav4油電也沒隨便踩油耗破20,有機會
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12/14 20:06, 1年前 , 51F
,但一點也不隨便
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12/14 20:08, 1年前 , 52F
不就 MG phev
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12/14 20:15, 1年前 , 53F
跟MG phev差多了 他是吃油的電動車 引擎替電池發電
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12/14 20:27, 1年前 , 54F
文章分類
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12/14 20:51, 1年前 , 55F
比山土匪油電還爛,下去吧
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12/14 20:52, 1年前 , 56F

12/14 21:01, 1年前 , 57F
樓上是能源局的,santa Fe hybrid wltp也差不多16而
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12/14 21:01, 1年前 , 58F
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12/14 21:16, 1年前 , 59F
也太爛了吧 都馬達驅動
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12/14 21:27, 1年前 , 60F
對比下豐田根本躺著賣
12/14 21:27, 60F

12/14 22:00, 1年前 , 61F
背著發電機的電車,強項在中低速
12/14 22:00, 61F

12/14 22:07, 1年前 , 62F
讓我們懷念他
12/14 22:07, 62F

12/14 23:12, 1年前 , 63F
這價格跟山土匪油電差不多,問題是山土匪還進口的,
12/14 23:12, 63F

12/14 23:12, 1年前 , 64F
這樣沒競爭力
12/14 23:12, 64F

12/15 00:33, 1年前 , 65F
56樓你拿前驅來比有意思嗎
12/15 00:33, 65F

12/15 07:18, 1年前 , 66F
做個1.8t四缸,好好調校說不定比這顆省油
12/15 07:18, 66F

12/15 09:48, 1年前 , 67F
不省油的油電車 還要擔心更多的機電故障
12/15 09:48, 67F

12/15 09:48, 1年前 , 68F
然後還要150萬....
12/15 09:48, 68F

12/15 10:08, 1年前 , 69F
150萬真的就買MG PHEV或RAV4 E4就好啦
12/15 10:08, 69F

12/15 10:26, 1年前 , 70F
好慘
12/15 10:26, 70F
文章代碼(AID): #1ZcPtV5b (car)