[新聞] Mazda 砸 1.5 兆日圓加速電動化轉型,2030 年時要讓純電車銷量占比提升到 40%

看板car作者 (浪浪洛夫)時間1年前 (2022/11/25 13:09), 1年前編輯推噓72(76479)
留言159則, 66人參與, 1年前最新討論串1/1
原文連結:https://bit.ly/3EZc7YJ 原文內容: Mazda 砸 1.5 兆日圓加速電動化轉型,2030 年時要讓純電車銷量占比提升到 40% 日系車廠 Mazda 日前對外公開全新的電動化戰略,預計要分成三階段逐步推動品牌轉型 ,同步規劃要在 2030 年前投入多達 1.5 兆日圓、約台幣 3,400 億元的資金協助品牌邁 向純電化,計畫要於 2030 年時讓品牌旗下純電車的銷量占比提升到 40%。 https://bit.ly/3tWxeEP (圖片來源:YallaMotor) (原文網址:https://bit.ly/3VnowLF ) 根據 Mazda 所公布的規劃,品牌的電動化戰略將區分成 2022 年 - 2024 年的第一階段 、2025 年 - 2027 年的第二階段以及 2028 年 - 2030 年的第三階段。 第一階段的主要任務加強電動化轉型所需的技術,為純電轉型鋪路;第二階段計畫推出全 新的油電混合動力系統並率先在中國推專屬純電車,此階段的後半期則計畫在全球市場推 出純電車。第三階段 Mazda 打算全面推出純電車款,並預估 2023 年時旗下純電車款的 全球銷量,將占 Mazda 車款總銷量的 25% 至 40%。 先前 Mazda 的預估是 2030 年時全球銷售將有 25% 來自電動車,現在看來 Mazda 對電 動車的發展較為樂觀,才會把銷量占比的預估提升到 40% 另外,Mazda 計畫要於 2030 年砸下的 1.5 兆日圓資金,除了要用來發展純電技術並打 造純電車專用平台之外,也包括車載電池的採購費用。Mazda 計畫與遠景動力合作確保電 動車用電池,也會考慮自行投資生產電動車用電池,同步也制定了 2050 年要實現供應鏈 碳中和的目標。 心得/說明:(30字以上) 在豐田宣布要重新打造純電平台之後 Mazda 也終於跟進要砸重金開發 誠心建議直接跟人家買技術比較快... 現代也是跟福斯買了 800V 技術才有搞頭 日本繼續這樣閉門造車 未來競爭力真的堪憂 https://bit.ly/3AIlzNN -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.125.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669352969.A.7A9.html

11/25 13:15, 1年前 , 1F
當然是日本廠商一起合作開發啊
11/25 13:15, 1F

11/25 13:21, 1年前 , 2F
馬自達終於要轉彎了 六缸引擎應該不玩了吧 從skyact
11/25 13:21, 2F

11/25 13:21, 1年前 , 3F
iv x後整個迷失方向
11/25 13:21, 3F

11/25 13:21, 1年前 , 4F
本田不是找韓國合作? 哪有閉門造車
11/25 13:21, 4F

11/25 13:23, 1年前 , 5F
本田是抱GM大腿
11/25 13:23, 5F

11/25 13:24, 1年前 , 6F
六缸就看豐田大乾爹怎麼處理了?
11/25 13:24, 6F

11/25 13:25, 1年前 , 7F
GM也找韓國合作
11/25 13:25, 7F

11/25 13:26, 1年前 , 8F
大改款馬六呢?
11/25 13:26, 8F

11/25 13:26, 1年前 , 9F
台灣要越變越小了,電黑有一半開始要轉向了,真辛
11/25 13:26, 9F

11/25 13:26, 1年前 , 10F
11/25 13:26, 10F

11/25 13:26, 1年前 , 11F
豐田不是看電車沒有嗎?
11/25 13:26, 11F

11/25 13:29, 1年前 , 12F
我的大馬六 是要改款了沒 我暈
11/25 13:29, 12F

11/25 13:35, 1年前 , 13F
直六機械增壓後驅馬六在哪?
11/25 13:35, 13F

11/25 13:35, 1年前 , 14F
吹好幾年了
11/25 13:35, 14F

11/25 13:36, 1年前 , 15F
東亞的 VOLVO ?
11/25 13:36, 15F

11/25 13:39, 1年前 , 16F
好像有點慢了
11/25 13:39, 16F

11/25 13:39, 1年前 , 17F
第二段倒數第二句寫錯了吧...2023哪來純電車款
11/25 13:39, 17F
應該是寫錯了 不過 2022 的現在的確是有 Mazda MX-30 純電車款 只是在歐洲賣,台灣無緣 而且 2023 不可能佔比那麼高 對照前文說的第三階段是 2028 - 2030 應該是想寫 2030 結果打錯了吧

11/25 13:40, 1年前 , 18F
直接跟豐田合作啦
11/25 13:40, 18F

11/25 13:40, 1年前 , 19F
跟豐田合作就好了啊
11/25 13:40, 19F

11/25 13:41, 1年前 , 20F
大改款CX-5是不是不會有了 主推CX-60
11/25 13:41, 20F

11/25 13:41, 1年前 , 21F
自幹王本田都拉下臉找通用合作了
11/25 13:41, 21F

11/25 13:46, 1年前 , 22F
只要一直出馬三,車板就會有人推薦跟買單了,需要砸
11/25 13:46, 22F

11/25 13:46, 1年前 , 23F
這麼多錢搞電動化嗎?
11/25 13:46, 23F

11/25 13:47, 1年前 , 24F
這波重點是和台灣
11/25 13:47, 24F

11/25 13:48, 1年前 , 25F
廠商合作
11/25 13:48, 25F

11/25 13:48, 1年前 , 26F
馬六準備燒紙了,2023年小改連螢幕都不更新升級
11/25 13:48, 26F

11/25 13:48, 1年前 , 27F
結果新聞卻很少人報
11/25 13:48, 27F

11/25 13:50, 1年前 , 28F
特黑:電車是要被淘汰的過度期產品
11/25 13:50, 28F

11/25 13:50, 1年前 , 29F
馬六外型真的很帥 可惜了
11/25 13:50, 29F

11/25 13:50, 1年前 , 30F
11/25 13:50, 30F

11/25 13:51, 1年前 , 31F
對岸比亞迪電動車都已經開到歐洲 馬自達還在研究
11/25 13:51, 31F

11/25 13:51, 1年前 , 32F
富田耶~
11/25 13:51, 32F

11/25 13:51, 1年前 , 33F
怎麼轉型?
11/25 13:51, 33F

11/25 13:57, 1年前 , 34F
電動車風向丕變一定是在充電或電池技術上有怎樣的
11/25 13:57, 34F

11/25 13:58, 1年前 , 35F
突破性進展才會讓大車廠轉向,例如bmw提過的路燈即
11/25 13:58, 35F

11/25 13:58, 1年前 , 36F
充電樁設計,這部分外人不得而知,但車輛電動化對
11/25 13:58, 36F

11/25 13:58, 1年前 , 37F
原油需求大減這情況不會是老美樂見,可是老美卻沒
11/25 13:58, 37F

11/25 13:58, 1年前 , 38F
有刻意限制電車發展,背後的戰略考量與佈局變化才
11/25 13:58, 38F
還有 81 則推文
還有 1 段內文
11/25 18:16, 1年前 , 120F
馬自達賣最好的油車已經輸給特斯拉
11/25 18:16, 120F

11/25 18:26, 1年前 , 121F
今天從淘寶買個充電樁立柱 連台灣轉運商客服
11/25 18:26, 121F

11/25 18:26, 1年前 , 122F
都很有興趣
11/25 18:26, 122F

11/25 18:36, 1年前 , 123F
對啊,Model Y被 TOYOTA RAV4 在地上踩,看起來真爽
11/25 18:36, 123F

11/25 18:37, 1年前 , 124F
副教主怎不大聲承認 "RAV4 CRV 都賣贏 Model Y "
11/25 18:37, 124F

11/25 18:38, 1年前 , 125F
有你們幾個在,特黑只會越來越多而已
11/25 18:38, 125F

11/25 18:58, 1年前 , 126F
電車會發展應該沒人否認,但能普及到多少比例現在就
11/25 18:58, 126F

11/25 18:58, 1年前 , 127F
沒人篤定,完全取決於技術何時能突破,搞不懂擁電
11/25 18:58, 127F

11/25 18:58, 1年前 , 128F
派一副沒擁電就等死的邏輯何來。
11/25 18:58, 128F

11/25 19:02, 1年前 , 129F
馬自達那種工程宅尿性,也不是把拼市佔擺前面的,就
11/25 19:02, 129F

11/25 19:02, 1年前 , 130F
是一副只要能不餓死,他就一定會寧可去搞些有的沒
11/25 19:02, 130F

11/25 19:02, 1年前 , 131F
11/25 19:02, 131F

11/25 19:18, 1年前 , 132F
馬自達就喜歡研發唄,他老哥牛頭也會希望他繼續特
11/25 19:18, 132F

11/25 19:18, 1年前 , 133F
立獨行走自己的路吧,近年來無論是外觀、內飾、安
11/25 19:18, 133F

11/25 19:18, 1年前 , 134F
全等等也都有進步了
11/25 19:18, 134F

11/25 20:03, 1年前 , 135F
說喜歡研發不如說喜歡研發奇怪的東西 在轟打和VAG面
11/25 20:03, 135F

11/25 20:03, 1年前 , 136F
前說自己喜歡研發實在沒那個臉XD
11/25 20:03, 136F

11/25 20:04, 1年前 , 137F
其實也是馬自達很極端往想要的特色發展 不然很難賣
11/25 20:04, 137F

11/25 20:04, 1年前 , 138F
山葉:嗯…我不是針對誰…(re
11/25 20:04, 138F

11/25 20:30, 1年前 , 139F
開這個品牌很怕遲到
11/25 20:30, 139F

11/25 20:44, 1年前 , 140F
早點把做X引擎的時間跟資金拿來研發電車不好嗎..
11/25 20:44, 140F

11/25 20:58, 1年前 , 141F
也許X引擎和之後電車技術有關聯也不一定
11/25 20:58, 141F

11/25 21:17, 1年前 , 142F
CRV遲早也會被幹掉 RAV4是唯一對手 價格一半的對手
11/25 21:17, 142F

11/25 21:44, 1年前 , 143F
先把後照鏡修好好嗎?
11/25 21:44, 143F

11/25 21:59, 1年前 , 144F
馬自達來自馬達
11/25 21:59, 144F

11/25 22:09, 1年前 , 145F
副教好了啦~話都給你講就好了~怎麼不說你們就是連
11/25 22:09, 145F

11/25 22:10, 1年前 , 146F
一半價格的都不如~
11/25 22:10, 146F

11/25 22:17, 1年前 , 147F
因為贏過的一大堆都一半價格啊
11/25 22:17, 147F

11/25 22:20, 1年前 , 148F
慘 2023才40%腳步有夠慢
11/25 22:20, 148F

11/25 22:21, 1年前 , 149F
2030
11/25 22:21, 149F

11/25 22:44, 1年前 , 150F
豐田是選擇未來的可能性
11/25 22:44, 150F

11/25 22:53, 1年前 , 151F
電車價格先降至跟油車一樣再說
11/25 22:53, 151F

11/26 00:28, 1年前 , 152F
豐田不是不認真搞EV,是走multi option路線
11/26 00:28, 152F

11/26 02:11, 1年前 , 153F
電車省日後的保養 根本車價不需要降到一樣
11/26 02:11, 153F

11/26 02:11, 1年前 , 154F
就已經能讓持有成本降低到一樣
11/26 02:11, 154F

11/26 05:13, 1年前 , 155F
一堆窮仔在幫有錢人擔心未來日子好不好過,真可憐
11/26 05:13, 155F

11/26 09:34, 1年前 , 156F
目標2030 40%,可以這很馬自達
11/26 09:34, 156F

11/26 11:37, 1年前 , 157F
歐...是歐....電池要是過保壞了,副教主要買單嗎???
11/26 11:37, 157F

11/26 12:00, 1年前 , 158F
先擔心你的手機電池啦,還有你的油車生意
11/26 12:00, 158F

11/26 12:57, 1年前 , 159F
文章代碼(AID): #1ZW4u9Uf (car)