[問題] 日本人追求完美,為何造車性能不如德國?

看板car作者 (eason)時間1年前 (2022/10/10 18:09), 編輯推噓13(311850)
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日本人很龜毛地追求完美,簡單說就是有匠人精神,會把一件最基本的事做到極致。 或許誇張了一些,但從許多日本漫畫中,不論是賽車、棒球、籃球、拳擊、壽司等, 都可以看到大和民族求完美、講極致的性格展示。 現實中日本車不但行銷到全世界,妥善好、性價高,銷量也很好。 但為什麼以同級車來比,求完美的日本車性能就是追不上德國車? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.149.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665396556.A.0AD.html

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各有所長,關鍵是達成一個平衡點,不過爭這個幹嘛
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,世界第一車廠不就這兩個國家在輪流當的
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被封印了
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Century 比 7系列 有輸?
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"代步"
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日系車是追求各方面均衡發展,滿足相對多數人需求,
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何苦單戀性能一枝花,車有各種面向的
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在商言商,沒什麼好奇怪的
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而且日本三大車廠也是為了擺脫 "平價代步車"
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才弄出 Lexus Infiniti ACURA 嗎???
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GR Yaris 86 Supra都打歐洲車廠好大一巴掌...更不
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用說BMW Z4還是跟Toyota討教技術的
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性能有啥用 銷量高才是好車 歐粉別出來丟人現眼了
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鄉民很喜歡說銷售高才是好車,其實這是錯誤的說法
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應該說賣得好的車是比較符合駕駛人需求的車【正解】
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看到一堆酸民的言論真的好笑,難怪世史上最強反指標
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Z4 ? 討教技術?? 把合作開發說得好像是啥
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而且四物辣也是德國BMW御用代工廠 Magna Steyr 生產
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以前不是一堆性能車?
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做不做的到跟要不要做是兩回事
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都會區都在塞車...是要多好性能
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造出性能車一年能賣幾台 = =
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賺得到錢比較重要誰在乎性能
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BMW CLAR平台,BMW B48/B58引擎, ZF變速箱
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兩邊一開始都有拿出自己的造車平台去比較
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牛頭帶 TNGA , BMW 帶 CLAR 去開會,最後牛頭妥協
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不能為了省成本來造跑車......選用 CLAR
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後面的調教才是回歸各品牌自己想要的跑車調性
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今年F1冠軍本田引擎 參考一下
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拉力賽是豐田拿冠軍欸,以前九零年代三菱EVO拿更多
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冠軍,GTR也沒有輸保時捷啊
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更別說九零年代首都高飆車興盛的時候,他們飆仔的日
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本又沒有輸歐洲車
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10/10 19:11, 1年前 , 36F
要說匠人精神,大概就....賣引擎送車體的本田吧
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10/10 19:12, 1年前 , 37F
日本現在只想做平價代步車吧 那個美好的JDM年代已過
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性能車那麼貴能有多少人買…..
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10/10 19:22, 1年前 , 40F
底盤紮實 避震不要像在開船就是好車
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一台頭又大賣200萬你會買?
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10/10 19:27, 1年前 , 42F
樓上 supra....
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樓樓上 Alphard
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GTR算很強吧?
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IS跟3系對比,輸到脫褲,只有重量贏
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歐洲人錢賺比較多,可以花更多錢修車當然買滿滿好料
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日本就大多市區 要性能幹嘛
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10/10 19:41, 1年前 , 48F
銷量、妥善、性價比這些東西就跟性能沒關係
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10/10 19:43, 1年前 , 49F
要洗文邏輯也好一點
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廢文
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Supra 3.0 底盤 引擎 變速箱 iDrive車載系統
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都是from BMW
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台灣人為什麼不是每個人都讀台大?
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但你看牛頭自己造的GR鴨
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和速霸陸一起的GR 86
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其實真的可以和歐系同級分庭抗禮
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本土在F1 豐田在拉力賽都有輝煌的歷史,誰說日本沒
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有性能車?
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性能再好,沒有妥善率當基礎還是下去
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10/10 20:08, 1年前 , 60F
你第一段…能打得出來,很皇..
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10/10 20:14, 1年前 , 61F
你認為是妥善率高 保養便宜的車比較多人喜歡 還是性
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兩個人一個人手很長 一個人懶叫長,你要說成誰不如
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誰?完全超譯吧
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能好 動不動要進場上課的車受歡迎?
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10/10 20:19, 1年前 , 65F
GP日廠都蠻強的
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10/10 20:26, 1年前 , 66F
日本從不是追求完美好嗎 他們嫌麻煩嫌的要死才看起
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來像是追求完美
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小日本造假技術真的是很完美,不少大廠都被抓包造假
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GR鴨?
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10/10 21:19, 1年前 , 70F
跟你30cm年薪300卻還是整天來這發廢文一樣的道理啊
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10/10 21:21, 1年前 , 71F
早就變躬匠精神 日本老屁股化是能創新什麼鬼
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拉力賽歷史最強的兩間車廠都沒做性能車..
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10/10 22:06, 1年前 , 73F
日本人天性很珍惜資源,從二戰的零式戰機跟時速180km
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的君子協定,性能車對他們來說只是外銷賺錢賣給外國
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人浪費外國資源的商品而已
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10/10 22:08, 1年前 , 76F
媽的垃圾廢文
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10/10 22:09, 1年前 , 77F
大陸型國家都不會珍惜資源,島國不必盲目跟進
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10/10 22:24, 1年前 , 78F
日本車連韓國車都不如了…
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10/10 22:27, 1年前 , 79F
下一篇是不是要問韓國車?
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10/10 22:46, 1年前 , 80F
還好追求的不是你的完美 而且只看性能還敢說完美
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10/10 23:10, 1年前 , 81F
有追不上嗎?
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人家定位就是要賣平價車 zzzzzzzzzzzzzzzzzz
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好了啦
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10/11 01:33, 1年前 , 84F
那你怎麼不說德國車性能輸給美國特斯拉
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10/11 03:30, 1年前 , 85F
日本車這樣還被嫌喔?
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10/11 07:52, 1年前 , 86F
日本車對窮人來說就是好車啊,每個人都買得起雙B嗎
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10/11 08:07, 1年前 , 87F
硬體這種東西的Debug只能用時間測試跟修改,像歐美
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10/11 08:07, 1年前 , 88F
那樣改東改西一直改款的作法,無怪乎品質無法維持
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10/11 08:29, 1年前 , 89F
德國車妥善率?
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10/11 08:55, 1年前 , 90F
造車要全方面兼顧,不是做一台內用會跑然後貴的車子
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10/11 08:56, 1年前 , 91F
會跑又耐用又能坦又便宜的車子德國也做不出來啊
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10/11 08:57, 1年前 , 92F
一台賓士AMG過來連關稅台幣一百萬出頭,做得出來?
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10/11 08:58, 1年前 , 93F
後勤保養維修也便宜,德國廠也做不到,到底哪裡強?
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10/11 09:00, 1年前 , 94F
德國製造最接近全能車的就是 Model Y
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10/11 11:28, 1年前 , 95F
Costdown大師
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10/11 11:55, 1年前 , 96F
釣魚
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10/11 11:58, 1年前 , 97F
慟!PTT車板素質表露無遺!
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10/11 15:55, 1年前 , 98F
性能跟經濟表示
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10/11 15:56, 1年前 , 99F
銷售高才是好車 是什麼買不起車的安慰劑說法 笑死
10/11 15:56, 99F
文章代碼(AID): #1ZG-zC2j (car)
文章代碼(AID): #1ZG-zC2j (car)