Re: [討論] Altima 為什麼賣不好 ?

看板car作者 (light me up)時間1年前 (2022/08/20 22:10), 1年前編輯推噓36(38266)
留言106則, 46人參與, 1年前最新討論串2/4 (看更多)
: 推 bearisgod : 這動力跟530比差多了QQ 08/20 21:07 altima的car and driver測試 https://reurl.cc/vW7d6N Zero to 60 mph: 5.9 sec Zero to 100 mph: 14.7 sec Zero to 130 mph: 28.7 sec Zero to 140 mph: 37.1 sec Rolling start, 5–60 mph: 6.4 sec Top gear, 30–50 mph: 3.6 sec Top gear, 50–70 mph: 4.1 sec Standing ¼-mile: 14.5 sec @ 99 mph Top speed (drag limited): 142 mph Braking, 70–0 mph: 172 ft Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.91 g 530的car and driver測試 https://reurl.cc/605Z7V Zero to 60 mph: 6.1 sec Zero to 100 mph: 15.6 sec Zero to 120 mph: 24.1 sec Rolling start, 5-60 mph: 6.9 sec Top gear, 30-50 mph: 3.6 sec Top gear, 50-70 mph: 4.5 sec Standing ¼-mile: 14.6 sec @ 97 mph Top speed (governor limited): 128 mph Braking, 70-0 mph: 180 ft Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.91 g 小弟之前把altima跟330拿來做比較過 330我就不貼了 同樣媒體測試 基準點才公平 為何選car and driver這個媒體??? 因為他們的紀錄比較詳細 加速成績altima跟330非常接近 不管低速或高速 甚至會在某些成績有小贏330 除了起步前驅弱勢輸比較多以外 動態測試跟跑零四的trap speed都很接近 因此 當你再把altima拿來跟530四驅比較 成績就會非常明顯 當然 你可以爭論說530的成績是四驅的 二驅在"動態"加速測試往往會比較快 四驅也會增加個50公斤左右的重量 不是有利於加速的因素 小弟覺得 其實就都是同級拉.......... 爭這個沒意義 這個等級的車在現在的路上都沒有人會認為是快車了 差個0.1秒沒人在意說真的 但是如果有人說altima差多了 那就不是這麼一回事 光看成績 真的硬要講 硬要選一個 也是530差altima多了 但是為什麼賣不好 品牌肯定是一個問題 當你區塊內的對手是toyota 你就做好吃屎的準備 說到這真的很佩服focus 不過由focus的例子也可以看出 你要端出很多很多牛肉 要在規格表跟配備上幾乎全面勝出t牌同級對手 你才有贏的希望 altima有端出focus般的牛肉嗎 很可惜 沒有 尾燈那個不是重點 沒有lv2真的是硬傷 我很難想像世界第一個推出自動變換車道的車廠 到今天 主力車型還沒有lv2 最大的問題在於nissan的車道維持必須要搭配das(線傳方向盤) das成本高 所以即使infiniti 也只有q50油電 q60s 還有qx60這種破兩百五十萬的會有 動力說真的altima是贏同級沒錯 可是贏很多嗎????? 要嫌 每台車都可以嫌出一堆缺點 甚麼尾燈拉 空間拉 可是我有沙發跟外型阿! 說到底這些都不是重點 動力是他最突出的項目 但是也就這樣了 偏偏缺點太過明顯 80-20法則才是生存之道 -- Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.211.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661004614.A.A98.html ※ 編輯: whitestripe (125.230.211.24 臺灣), 08/20/2022 22:11:44

08/20 22:12, 1年前 , 1F
專業給推
08/20 22:12, 1F

08/20 22:13, 1年前 , 2F
拿Zero to 60 mph去打CAMRY根本不痛不癢
08/20 22:13, 2F

08/20 22:14, 1年前 , 3F
言之有物
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08/20 22:14, 1年前 , 4F
最好把自己定位為其他類型的車
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08/20 22:14, 1年前 , 5F
08/20 22:14, 5F

08/20 22:15, 1年前 , 6F
更別說論保養成本,Altima絕對高過Camry
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08/20 22:16, 1年前 , 7F
Altis/CC/Cs 這三台只要搭上2.0 197p的油電 focus
08/20 22:16, 7F

08/20 22:17, 1年前 , 8F
就要下去了 這樣油耗還有4.1L/100km 0-100 7秒多
08/20 22:17, 8F

08/20 22:21, 1年前 , 9F
其實就是品牌原因而已,lv2現階段還是只有網路在乎
08/20 22:21, 9F

08/20 22:22, 1年前 , 10F
,另外Nissan本身給進口車的獎金很少,業務也不會
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08/20 22:22, 1年前 , 11F
太推,君不見,上次日產進口車賣好的是哪台?
08/20 22:22, 11F

08/20 22:24, 1年前 , 12F
白條大必推
08/20 22:24, 12F
謝謝^^

08/20 22:29, 1年前 , 13F
這個價位有camry卡在那,任何車廠都很難賣的贏。
08/20 22:29, 13F

08/20 22:31, 1年前 , 14F
Lv2只有網路在乎?笑死,以後沒有lv2以上的車我是
08/20 22:31, 14F

08/20 22:31, 1年前 , 15F
絕對不買的
08/20 22:31, 15F
喔對 補充一下 ALTIMA這個車系 歷來在美國名聲是很響亮的 雖然是不好的名聲就是了XDDDDDDDDD 有點像以前看到喜美那樣 魯莽駕駛 愛開快 不守交通規則 愛改一些有的沒有的東西等等 這幾個迷因圖是很具代表性的例子 https://i.imgur.com/IZ0HFMm.png
https://i.imgur.com/7K3sldn.jpg
https://i.imgur.com/L2gmwst.jpg
※ 編輯: whitestripe (125.230.211.24 臺灣), 08/20/2022 22:39:26

08/20 22:37, 1年前 , 16F
先不論跑山路操控什麼的,看起來altima配cvt拿來噴
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08/20 22:38, 1年前 , 17F
直線也是不輸530配ZF8
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08/20 22:39, 1年前 , 18F
說LV2只有網路在乎,是以為買車的都老人?
08/20 22:39, 18F

08/20 22:46, 1年前 , 19F
你打臉上ㄧ篇推文的BMW喇叭試車粉了
08/20 22:46, 19F

08/20 22:48, 1年前 , 20F
之前還要頂規才有後座出風口,這設定不曉得是搞什
08/20 22:48, 20F

08/20 22:48, 1年前 , 21F
麼鬼
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08/20 22:56, 1年前 , 22F
Altima的操控還在馬6和Accord之下
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08/20 22:57, 1年前 , 23F
真的不要想去和BMW比
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08/20 22:59, 1年前 , 24F
lv2好像2022年式的有導入了。
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08/20 23:02, 1年前 , 25F
牌價都開到134了誰要買這台,捏上去Q50 300GT
08/20 23:02, 25F

08/20 23:03, 1年前 , 26F
mark
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08/20 23:04, 1年前 , 27F
這台跟Camry Hybrid比除了噴直線以外根本輸慘
08/20 23:04, 27F

08/20 23:05, 1年前 , 28F
你去看之前小施 兩千 在賣 這台就是二手9X萬可以
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08/20 23:07, 1年前 , 29F
價格太貴了,135萬的配備被汽油Camry壓在地上磨擦,
08/20 23:07, 29F

08/20 23:07, 1年前 , 30F
專業推
08/20 23:07, 30F

08/20 23:07, 1年前 , 31F
油耗輸,也沒LED尾燈,剩9顆喇叭可以說嘴。
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08/20 23:08, 1年前 , 32F
Car and Driver數據對前驅友善,主要是因為他們有o
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08/20 23:08, 1年前 , 33F
ne foot
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08/20 23:09, 1年前 , 34F
前驅車跑到一英尺可能花0.4秒或更多看動力
08/20 23:09, 34F

08/20 23:09, 1年前 , 35F
後驅可能0.2秒
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08/20 23:10, 1年前 , 36F
你真實在綠燈起步對決是沒人給你算一英尺
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08/20 23:11, 1年前 , 37F
0.4或是0.5秒是實實在在的用掉了
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還有 29 則推文
08/20 23:52, 1年前 , 67F
還有能拿得出這錢的人基本上捏上Q50 stringer 也是
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08/20 23:52, 1年前 , 68F
輕鬆 動力不是主要首選 夠用就好
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08/20 23:54, 1年前 , 69F
08/20 23:54, 69F

08/20 23:59, 1年前 , 70F
在台灣市場小 牌子主觀因素大
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08/21 00:00, 1年前 , 71F
Mondeo accord在台灣變成時代眼淚了
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08/21 00:31, 1年前 , 72F
大家都知道零百台灣用不到吧
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08/21 00:40, 1年前 , 73F
剛出來時有去,但車內塑膠感頗重說
08/21 00:40, 73F

08/21 00:41, 1年前 , 74F
不知現在改善了沒
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08/21 01:05, 1年前 , 75F
不如買 特斯拉(誤
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08/21 01:12, 1年前 , 76F
最喜歡看這種打臉回文 台灣人就品牌情節重到不行
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08/21 01:15, 1年前 , 77F
結論:好車一台,可惜對手是牛頭天王
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08/21 01:41, 1年前 , 78F
推 打臉那些印象派
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08/21 02:09, 1年前 , 79F
無償送你要選哪一台?
08/21 02:09, 79F

08/21 02:51, 1年前 , 80F
實際跑起來330i應該就像DYE說的要放掉Altima很輕鬆
08/21 02:51, 80F

08/21 03:05, 1年前 , 81F
四驅本來就有損耗,四驅2.5的美國馬0-60 要8.4秒
08/21 03:05, 81F

08/21 03:05, 1年前 , 82F
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08/21 03:22, 1年前 , 83F
順帶一提edmunds的數據沒有one foot
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08/21 04:38, 1年前 , 84F
尼桑能搞到cvt衝這麼快竟然不補其他東西也是太神奇
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08/21 07:39, 1年前 , 85F
因為把可靠度做好就是這麼難 衝性能簡單多了
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08/21 08:05, 1年前 , 86F
文生是你?
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08/21 08:44, 1年前 , 87F
我不會說輕輕鬆鬆,在路上遭遇其實你早踩晚踩0.5秒
08/21 08:44, 87F

08/21 08:44, 1年前 , 88F
很難說。
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08/21 08:45, 1年前 , 89F
只是先天前驅與CVT有他的劣勢
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08/21 08:46, 1年前 , 90F
像一些前驅大動力改裝者比的是60-160,這段前驅可
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08/21 08:46, 1年前 , 91F
能還有一點點優勢
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08/21 08:48, 1年前 , 92F
所以贏輸都很難說
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08/21 09:03, 1年前 , 93F
話說回來,我這VC Turbo的確少見。上市後我也特地
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08/21 09:03, 1年前 , 94F
去展廳看,結果業務說基本沒車,引擎的產能要給QX5
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08/21 09:04, 1年前 , 95F
0。後來就沒有後來了,實際路上沒遇過。
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08/21 10:20, 1年前 , 96F
操控是帳面數據看不出來的
08/21 10:20, 96F

08/21 10:34, 1年前 , 97F
還用鹵素尾燈 誰受得了
08/21 10:34, 97F

08/21 13:21, 1年前 , 98F
Cvt + 前驅 說有多強?騙騙一些菜雞而已...
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08/21 14:00, 1年前 , 99F
備胎常態當一般胎用真的笑死
08/21 14:00, 99F

08/21 19:50, 1年前 , 100F
Altima就便宜買菜車,當年買一輛新的2.5SL才2.5萬美
08/21 19:50, 100F

08/21 19:50, 1年前 , 101F
元,每5000英哩保養一次,花費不到30美元
08/21 19:50, 101F

08/21 20:42, 1年前 , 102F
推個
08/21 20:42, 102F

08/22 08:10, 1年前 , 103F
那個噴直線就有請CAMRY3.5來,ALTIMA旁邊涼快
08/22 08:10, 103F

08/22 08:41, 1年前 , 104F
別提幾秒到百了,真的要你上路常常彈射沒幾個敢
08/22 08:41, 104F

08/22 08:42, 1年前 , 105F
不敢常用的技能就別拿出來嘴了不切實際
08/22 08:42, 105F

08/22 16:00, 1年前 , 106F
更新一下資訊好嗎 哪裡沒有了
08/22 16:00, 106F
文章代碼(AID): #1Z0Ej6gO (car)
文章代碼(AID): #1Z0Ej6gO (car)