Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？

看板car作者LYDD (涼圓大大愛吃涼圓)時間1年前 (2022/08/08 19:21)推噓6(9推 3噓 67→)

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: 這個案例在台灣，從道路規劃就無解了 : 前車如果不想超速，後車只能乖乖排隊 : : 華國的隧道特別詭異 : 所有隧道不管長短、不管曲率，一進去就是雙白線 : 到底是有什麼樣的駕駛障礙讓華國人民進到隧道就特別危險? : 一進到隧道就不能換車道，機車進去就會窒息 : 隧道裡面就算我想讓車，也不知道該怎麼讓 : 唯一的方法只有加速出隧道讓車 : : 但是推敲原原PO的說法 : 中線是空的嗎?你是正在超車中所以進到超車道進行超車? : 還是從隧道前就持續走在內側車道? : 換成在隧道外，你真的會讓出內線嗎? : : 甚至如果後車在隧道外早就出現在後視鏡 : 你有觀察到他的速度比你快嗎? : 如果在隧道外中線前方也沒車 : 為什麼你就偏要走在內線堅持你自己的最高速限 : 進到隧道被貼上來再來說沒辦法換車道、被閃大燈被逼車 : : 一直舉例德國無速限高速公路其實不是正確的範例 : 去看看有速限的高速公路 : 不管德國(有速限段)、日本、美國、英國.... : 甚至馬來西亞 : 這些國家 : 沒有正常駕駛會堅持已經到最高速限了，所以可以持續佔用內線 : 整天只會國情不同車太多 : 如果真的是車太多，為什麼外線會有位置可以讓飆仔超車? : 真的是車太多 : 不會過完這一坨車，中間空了一大段都沒車，然後又遇到另一坨車 : : -- : 推 Ccsteeker : 華國駕照有障礙就是因為考照容易，濫發駕照，要你 08/07 13:03 : → Ccsteeker : 容易買車啦。 08/07 13:03 : → Ccsteeker : 雪隧就兩條路，左邊是「超車道」沒錯，但是樓主也 08/07 13:05 : → Ccsteeker : 已經90錶速在跑，我懂我懂我懂還可以+9，但是你要 08/07 13:05 : → Ccsteeker : 人家違法？？？這時候只能做好自己，我都定速到寬 08/07 13:05 : → Ccsteeker : 限值，市區過測速都是50+6在過的人，高速也是110+7 08/07 13:06 : → Ccsteeker : 在過的人，但是我不會強壓別人也這樣作啊！ 08/07 13:06 開頭兩行就寫了，麻煩再看一下? : → Ccsteeker : 最多只能說原原po能緩慢加個速，做功德，大概就這 08/07 13:08 : → Ccsteeker : 樣，人家就文章內容來看，真的沒什麼問題啊，反而 08/07 13:08 : → Ccsteeker : 多數人都能像原原po開定速90，不能變換車道的雪隧 08/07 13:08 : → Ccsteeker : 說不定末端速度還能到40-50。 08/07 13:08 : → Ccsteeker : 不能變換車道的道路，塞車問題不是「最高速」設定 08/07 13:10 : → Ccsteeker : 而已，更多的是「不能穩定」開車的人。 08/07 13:10 : → Ccsteeker : https://youtu.be/iHzzSao6ypE

08/07 13:11 為了排除停等紅綠燈會有人發呆的狀況影片中有提到保持高運輸功能的最佳解法就是高速公路但是以華國的駕駛風氣，光是高速公路上沒有紅綠燈就是極大的恩惠平面道路塞車原因跟高速公路不盡相同影片中針對平面道路的部分不予討論裡面有提到高速公路會壅塞，是下交流道時排隊到高速公路主線上這才是高速公路塞車的開始不知道您有沒有注意到影片中只要是高速公路、兩線道以上的圖說內線的速度都比中外線還快解說者根本不會把內線速度比中外線還慢這種鬼東西放進去而且對他們來講這根本是基本常識您有沒有注意到他畫到塞車狀況的時候，內線也是空的這整部影片不會讓你看到內線龜永遠保持"超車道"的功能高速公路運輸效率變低最大的變數就是車流交織在華國，總是有一群人覺得已經最高速限了，走在內線完全沒有問題所以要超車是你家的事，請自己切換車道但是在外國，保持超車道功能，可以很有效地解決這個問題另一個造成車流交織的點，就是不當切換車道但是這種駕駛不管在哪個國家都會出現 : → Ccsteeker : 不能變換車道的塞車主因，不是「最高速」的設定， 08/07 13:14 : → Ccsteeker : 更多因素是「不能穩定」開車的人太多，如果你說雪 08/07 13:14 : → Ccsteeker : 隧可以變換車道，你說提最高速到120，那可能還有幫 08/07 13:14 我可是提議全線降到70喔... 配合修法後，剛好110以上就是危險駕駛了完美！ : → Ccsteeker : 助，不過再高下去，車流不均勻，反而可能引發追撞 08/07 13:15 : → Ccsteeker : ，事故提高。 08/07 13:15 : → Ccsteeker : 不能變換車道的環境，就是要一個大家都能配合的車 08/07 13:15 : → Ccsteeker : 速，不是一昧提高就有用。 08/07 13:15 : → Ccsteeker : 大家都能配合是怎樣情況呢？ 08/07 13:18 : → Ccsteeker : 看看旁邊的70歲阿公在開車，看看旁邊的三寶阿姨大 08/07 13:18 : → Ccsteeker : 嬸在縮頭開車，看看旁邊的進口車，抱歉看不到他在 08/07 13:18 : → Ccsteeker : 幹嘛，隔熱紙太黑了，看看旁邊的國產車，摸手機， 08/07 13:18 : → Ccsteeker : 講電話，挖鼻屎，上坡囉，啊幹忘記加油門，車距變 08/07 13:18 : → Ccsteeker : 短囉，前方減速嚕，啊幹沒注意，來個急煞吧。 08/07 13:18 為什麼要發駕照給這類不適任駕駛呢? : → Ccsteeker : 請問不能變換車道的情況下，最高速剩下多少意義？ 08/07 13:19 : → Ccsteeker : 我開車20年40萬公里，全台灣都跑，看太多了。 08/07 13:20 開車25年50萬公里的65歲阿伯看的肯定比你多看的多不多是一回事，駕駛心態是另一回事 : → Ccsteeker : 所以能夠定速90，相比我剛剛說的「普遍情況」，已 08/07 13:21 : → Ccsteeker : 經算是優良駕駛，起碼他媽的還記得車上有定速可以 08/07 13:21 : → Ccsteeker : 用。 08/07 13:21 : → li04 : 這些國家為保持安全距離及變換車道讓車速減慢也會被 08/07 13:56 : → li04 : 警察攔下來的 08/07 13:56 : 噓 GohHiong : 不用在那邊酸就不能超車哪來超車道? 你打一大篇結 08/07 13:57 : → GohHiong : 果前提就有問題了再來自己腦補對方隧道外不會讓你 08/07 13:57 : → GohHiong : 通篇就是在說超車道能不能最高速定速行駛而已都月 08/07 13:57 : → GohHiong : 經到爛了問題是隧道內就不是同樣狀況 08/07 13:57 : 推 AustinRivers: 確實 08/07 15:06 : 推 ga047768 : 沒影片還回這麼認真 08/07 15:12 : → attila125 : 若前面擋的是警車,敢作其他動作嗎? 08/07 15:18 開頭兩行就寫明了在台灣，無解隧道裡面就算前面一台破車開40 只能自認倒楣賭錯車道，直到出隧道 : 噓 edkoven : 又一個起手式說道路設計有問題然後90%在幹一般民眾 08/08 07:45 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.19.205.168 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659957675.A.EAE.html

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