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討論串[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？
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「國道公路警察局曾說明，內側車道為超車道，非「超速車道」，小型車以最高速限行駛於內側車道即合乎規定，如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓道，警方將嚴加取締此等惡意逼車行為。」. 開車挺無聊的，我才懶得花精神考慮還要看後面是不是想超車要讓，是不是有測速照相考慮寬限值。不管內線外線雪
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你拍一段有測速照相的來看看. 看看大家是不是還是開100，答案就迎刃而解了，就是這麼簡單. 速限80開80的是板龜，有相機的時候你還繼續開100嗎？. 拿個影片來打我臉吧，如果有相機的時候，大家都降速的原因是什麼可以告訴我一下？. 為什麼自己超速超車還要檢討別人阿，我超速向來都是自己找縫鑽. 以不影
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除了龜車. 我認為最大的原因是並排行車. 或是 對於左右 車道其他車輛的距離. 駕駛者完全沒有自覺. 開車完全不會注意左右後方來車. 或是 跟其他車輛的距離. 有些人覺得 他沒並排. 可是留的空隙就是不足夠讓後車超車. 然後大家就卡在那邊. 現代工藝的車 總算爛如納智捷. 高速開到120-150 順
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原來速限+10、跟上車流、別佔用內車道就能讓板龜們如此崩潰. 還能直接解讀成雪隧換車道、飆車仔..令人頗呵呀. 今天上下班我特地拍了實際車流的狀況給板龜們看看 (我錶速和GPS誤差5%自己換算囉). 究竟是飆仔太多? 還是板龜活在自己零的領域裡?. 先說好...本人不提倡超速、逼車. 進雪隧前我們先
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