Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?
在板上吵很久的內線超車道,但事實上看起來不是超不超車的問題吧?
通常車流會是平均的,不會有哪一道特別空,空到可以跟臨道差速超過 20~30 km/h 以上
因為人性就是哪裡空就往哪裡鑽,所以到最後通常都是平均分配
大概都是 內線 105~115, 中線 100, 外線 85~90
不要說什麼錶速、GPS 速比較,在內線通常都跑還不到錶速 120 咧
內線叫超車道,但車流分佈通常都會是內線開 110,穩定超越中線的 100 左右。
這樣內線叫不叫「超車」? 當然算阿
有誰規定超車一定要以臨道 + 40 的速度爽超才叫超車?
超完一台我想接著超下一台,所以持續在超車道穩定超車,這樣不行?
有落後車流嗎? 通常沒有,而且還比其他道的車流快一些。
但這樣就會被板上那些平常狂摸魚,開車就變成連 10 分鐘都要爭取的進取青年罵龜車?
與其說他們在爭的叫做「超車道」,不如說他們實際上想要的是「淨空道」,他們前面不
能有車,只要他們前面有車,他們想爽衝爽超,還不自己乖乖讓,通通都叫龜車仔。
它們想要的是 內線 140 而且還有超遠安全距離,中線 110,外線 90 這種車流分配
我就問,這可能嗎?
會幻想這種車流分配的,不是那種鑽來鑽去最後一樣塞在我前面的那種,通常就是連車都
沒實際在開的勁戰仔吧
另外老實說,如果駕駛人的行程安排,緊到連那 10 分鐘都要計較,那通常不會太成功。
不是行程規劃能力差,導致做什麼事情都要壓線;
不然就是自我認知差,導致無法預見自己會東趕西趕而提早出發;
更不要說連省 10 分鐘算賺多少錢的那些人,游刃有餘的人不會讓自己弄成這樣好嗎?
你們鑽來鑽去,衝來衝去,我跟車流放鬆心情,你們到最後還是在我前面,到底在忙啥?
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思念,就是從記憶深處傳來的熟悉香味。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.79.197 (臺灣)
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我就算走國一,在內線幾乎都是穩定超車好嗎?
※ 編輯: bulcas (114.43.79.197 臺灣), 08/05/2022 21:53:32
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