Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞

看板car作者 (EDDDDDD)時間1年前 (2022/07/22 20:11), 1年前編輯推噓1(131238)
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借個文問一下,為什麼防撞車後方就可以不用放置三角警示錐? https://i.imgur.com/kMV9TPK.jpg
同樣是速度0停止在車道上,換成一般拋錨車輛,不放警示錐若發生事故恐怕難逃肇責,例如 這新聞 https://bit.ly/3PxAC2b 即便沒用輔助駕駛,這種靜止物出現在速度快的國道上真的很危險。雖然蠍子車不怕撞,但 放個警示錐提醒用路人不好嗎? 有些國道工程,會從大老遠就慢慢的放一整排三角錐引導用路人換道,就相對安全很多 感謝回答 ※ 引述《mazyota》之銘言 : ACC 存在很多的例外狀況是沒辦法作用的 : 技術還不成熟下開放上路使用 : 就只會增加事故的機會 : 建議應該全面禁用ACC : 至少LV3才准上路 : 否則就只是車商的宣傳廣告而已 : 不實用又害人害己 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.57.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658491876.A.4D3.html

07/22 20:12, 1年前 , 1F
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07/22 20:13, 1年前 , 2F
他在動
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07/22 20:16, 1年前 , 3F
不噓不行,樓下接力
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07/22 20:18, 1年前 , 4F
我明白你要說的點,但暫停一下去放再移走哪還要防
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07/22 20:18, 1年前 , 5F
撞車幹嘛,就是要保護人啊...想想再問,送你箭頭
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07/22 20:27, 1年前 , 6F
防撞就是防止人被撞 放三角錐 誰收三角錐?
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07/22 20:27, 1年前 , 7F
放三角錐 那收三角錐的人被撞 誰來負責?
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07/22 20:29, 1年前 , 8F
應該禁止ACC功能販售,就不會撞防撞車了你說是吧?
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07/22 20:30, 1年前 , 9F
錢給你,你去放
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07/22 20:36, 1年前 , 10F
笨問題
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07/22 20:38, 1年前 , 11F
yeah
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07/22 20:39, 1年前 , 12F
國道請多擺一點防撞車在超車道
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07/22 20:40, 1年前 , 13F
因為工程車會動,後方應該用簡單點可以拖小車或是
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07/22 20:40, 1年前 , 14F
電動跟車的移動警示器
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07/22 20:46, 1年前 , 15F
拖 NCAP 測試用那種氣球車搞不好比蠍子好...
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07/22 20:48, 1年前 , 16F
如果放三角錐能防這種開著ACC就不看路的三寶嗎?
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07/22 20:51, 1年前 , 17F
反正台灣就這樣 你去看人家日本人
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07/22 20:53, 1年前 , 18F
等你發明三角錐可以跟著防撞車移動的方式
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07/22 20:58, 1年前 , 19F

07/22 21:00, 1年前 , 20F
補血 故障車後面擺三角錐就是一種彈性保護
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07/22 21:00, 1年前 , 21F
工人站在三角錐前面 也是很台灣工安
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07/22 21:01, 1年前 , 22F
撞到三角錐總比撞到車 傷害來的輕微
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但是防撞車後面沒有彈性保護 這根本就很奇怪
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07/22 21:02, 1年前 , 24F
而且 可以看到 高速公路光除個草 就可以封閉一段路
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07/22 21:03, 1年前 , 25F
而且僅用三角錐封閉 那真的防撞車後面不用彈性保護?
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07/22 21:03, 1年前 , 26F
不是很奇怪嗎?
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07/22 21:03, 1年前 , 27F
高速公路 要施工就封閉路段作業 防撞車後面增加彈性
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07/22 21:04, 1年前 , 28F
三角錐的保護 這不是才應該?!?
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07/22 21:04, 1年前 , 29F
開車不是要隨時注意車前狀態嗎?
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07/22 21:07, 1年前 , 30F
^^^^^^^^^^^^ 如果這點可以免去保護
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07/22 21:07, 1年前 , 31F
那以後故障車後面沒擺三角錐 也可以拿這點來說阿
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07/22 21:08, 1年前 , 32F
注意車前狀態是本來就應該 但彈性保護也是施工該作
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07/22 21:09, 1年前 , 33F
只放 防撞車 然後怪駕駛沒注意車前狀況
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07/22 21:09, 1年前 , 34F
便宜行事早就是日常 就像你說 其他封更長
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07/22 21:09, 1年前 , 35F
卻不針對 高公局施工COST DOWN來究責 好像不對吧
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07/22 21:10, 1年前 , 36F
都撞那麼多台了 還認為防撞車有用?? 這才是問題
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07/22 21:26, 1年前 , 37F
確實應該要有更好的防撞機制
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07/22 21:46, 1年前 , 38F
不看路都無解。
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07/22 21:54, 1年前 , 39F
以台灣駕駛的習慣與能力,應該要雙向封閉施工路段才
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07/22 21:54, 1年前 , 40F
安全
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07/22 21:54, 1年前 , 41F
因為三角錐要用人力去放 本末倒置
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07/22 21:55, 1年前 , 42F
用人力放三角錐 保護防撞車?
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07/22 21:56, 1年前 , 43F
還是放三角錐的工人有防撞體質?
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07/22 21:58, 1年前 , 44F
看來根本不在乎去放三角錐的人啊
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07/22 22:08, 1年前 , 45F
為了保護防撞車,要放三角錐,再為了保護放三角錐
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07/22 22:08, 1年前 , 46F
的人,後面再跟一台防撞車,再為了保護防撞車
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07/22 22:09, 1年前 , 47F
後面再
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07/22 22:31, 1年前 , 48F
應該放鐵條插不看路垃圾
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07/22 22:33, 1年前 , 49F
蠍子車後面應該改軌條柴~~~~~~
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07/22 22:38, 1年前 , 50F
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07/22 22:40, 1年前 , 51F
21頁 防撞車就是移動性緩撞設備了 再放三角椎就失
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07/22 22:40, 1年前 , 52F
去它移動性的目的了 難不成要再用繩子拖二個三角
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07/22 22:41, 1年前 , 53F
椎在後面 XD
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07/22 22:59, 1年前 , 54F
一路上都是施工告示,都沒在看路的吧
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剛剛查到了這個 https://youtu.be/kFvW6l2p8cI?t=228
道路養護工程施工交通、安衛作為短片 看起來若是移動性的施工,在蠍子車外側更前方要有另一台標誌車, 提早提醒駕駛。 標誌車B取代了三角錐,這樣就合理多了。只是7/19這則新聞畫面拍不清楚是否有外側 標誌車。而且畫面也看得出來防撞車沒有在移動,不知道算不移動性施工 這邊只是想問施工單位有無作業疏失,或者有沒有更安全的做法 當然專心看路是基本,二者沒有衝突。感謝大家回答 ※ 編輯: edward000000 (114.25.57.15 臺灣), 07/22/2022 23:37:59

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蠍子車本身體積就夠大夠高,比三角錐更容易在遠方
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07/22 23:58, 1年前 , 56F
識別,除非你說的是靠撞到三角錐來獲得警示而非看
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07/22 23:58, 1年前 , 57F
到,那就是完全不同的議題,擺放三角錐的用意並非
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07/22 23:58, 1年前 , 58F
是讓後車撞到異物才察覺前方可能有障礙用的,一樣
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07/22 23:58, 1年前 , 59F
是靠目視然後迴避,那蠍子車本身比三角錐不知道顯
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07/22 23:58, 1年前 , 60F
眼幾百倍,根本不必再往後放啥三角錐
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07/23 07:22, 1年前 , 61F
你不知道流浪三兄弟是緩慢移動嗎
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07/23 11:17, 1年前 , 62F
改用三叉戟 名牌時尚
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07/23 12:00, 1年前 , 63F
還好我開11年車依然手動自己來~~
07/23 12:00, 63F
文章代碼(AID): #1YsfFaJJ (car)
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