Re: [新聞] TOYOTA bZ4X 顧客關懷活動

看板car作者 (Alex)時間1年前 (2022/06/24 10:58), 1年前編輯推噓50(54推 4噓 68→)
留言126則, 55人參與, 1年前最新討論串3/8 (看更多)
※ 引述《Melofans (阿承)》之銘言： : 目前看起來小施的動態講到的跟原廠的不太一樣欸…？ : https://i.imgur.com/eysTtqd.jpg
: 而且好像早在4月就已經有車禍的影片，看起來輪胎也不見了耶 : https://youtu.be/v5MVjk5pKPk
有些人在爭論bZ4X"廣告不實"告得成告不成 首先要確定"廣告不實"這四個字是不是事實 https://youtu.be/xNUF5KxRfQ0?t=25
這是碩果僅存的官方廣告 25秒處截圖 https://i.imgur.com/nlajbI7.jpg
下方說依據NEDC 實驗室數據 官網也說這是NEDC 也要參閱經濟部能源局資料 https://i.imgur.com/drNUfBR.jpg
這是能源局5月核發的資料 https://i.imgur.com/dTwMLsw.jpg
我不是河粉河黑 我只是嘲笑bZ4X的其中一員 用NEDC來吹的確是很醜的行為 但要說他不實/誤導 好像也不太成立 不論油車電車 耗能本就因人而異 倒不如藉由這則實例 從政策面建立標準規範 看要WLTP或最嚴格的EPA都好 統一里程標示 也免去大家在那查來查去 補充:NEDC鬆鬆的測試過程 https://youtu.be/YWySwYIP-mU?t=432
這是U-CAR水管頻道的影片(不喜勿點) 7:12~8:23 簡化敘述NEDC的數據結果 而影片開頭 4:17~6:16 是說明NEDC在室內實驗室的車速模擬 參考就知道有多鬆鬆鬆 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.63.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1656039532.A.AEA.html
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06/24 11:00, 1年前 , 1F
交通部&公平會: ZZZZzzzzz 好睏
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推
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鬼島想告資方 洗洗睡吧
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推
06/24 11:08, 1年前 , 3F
早就說過有政府背書了 喊廣告不實的真的笑死
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推
06/24 11:09, 1年前 , 4F
創造更美好的移動這句廣告台詞配上小施沿路上一直
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國際標準耶 屌打土炮仔腳踩手按的不標準北高行程
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在問現在差幾公里有辦法到得了嗎的感覺真的很逗
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推
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想知道歐美韓日電動車有哪些也是用NEDC的
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考古題考626 土炮仔先標準化再來挑戰考古題
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推
06/24 11:13, 1年前 , 9F
NEDC經過這個事件後應該完全沒有任何參考依據了
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國外也很少很少用NEDC來推的電車吧 根本就自嗨的數據而已 ※ 編輯: alex0203cool (220.141.63.165 臺灣), 06/24/2022 11:15:25
推
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實際上路只有300多就乖乖承認，硬要拿626差這麼多
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的出來說嘴，被打臉反而更難看，笑死
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推
06/24 11:16, 1年前 , 12F
NEDC作為標準的測試譜，各車差異可供參考
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推
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其實我也覺得很難告得成，這個如果告得成，那很多
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原廠油耗數據開不到也要被告了，這個本來就是從實
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驗室裏面得來的參考數據，狗肉也是號稱一次換電可
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騎100-120公里，我連60公里也沒騎到過
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推
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也不是說不能灌啦，但是灌這麼多還真的不多見
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看單一數值，若與實際操駕情況差距太多則意義不大
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推
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發現bz4x也有EPA數據 403km 和車主實測的接近多了
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這是北美主推的EPA https://www.kingautos.net/344605 就河河在那邊用NEDC自嗨落人口舌 ㄏㄏㄏㄏ
推
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對 只接受其他國際標準化測試來打臉NEDC 不接受不
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標準化的人肉開法
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狗肉那個是換到沒滿的電池？還是可能要是全滿的新
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電池？啊BZ4X是新車欸！
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上面說灌的 可能看不懂原PO的文章吧
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灌水灌一倍也是太誇張.
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有NEDC很爛 但上路卻跑很遠的例子嗎？
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推
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要告什麼？一堆沒買的人搶著要人告，阿有買的人就在
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享受高妥善率，就沒有要北高來回，還是一台市區使
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用最佳電車
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推
06/24 11:19, 1年前 , 30F
06/24 11:19, 30F
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是阿.這不就馬上享受到關懷服務了嗎?
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06/24 11:20, 1年前 , 32F
笑死，在美國就不敢了
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推
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告不成啦 實際使用跟實驗使用情境本來就不同
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推
06/24 11:21, 1年前 , 34F
高妥善率怎麼掉輪胎了
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06/24 11:21, 1年前 , 35F
覺得電車還是標示電池容量大小即可，里程一律不准提
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電池容量也不好，因為各家廠牌藏電多寡不同，那是各家的作法，沒有對錯 所以標示100%電量的里程是相對直覺又清楚的標示
推
06/24 11:21, 1年前 , 36F
跟油車差不多啊，只是人家7折 他打到骨折
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還有 50 則推文
還有 2 段內文
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06/24 12:22, 1年前 , 87F
告不成吧 沒有廣告不實阿 是不同方式檢測而已
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不就是買的人沒有做功課嗎
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推
06/24 12:26, 1年前 , 89F
沒有不合法 就挑最不符合實際狀況的數據大打廣告 無
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恥而已
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我覺得不用想要告得成了，頂多只能被瘋狂嘲笑，再
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06/24 12:27, 1年前 , 92F
定期拿出來鞭一下而已
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06/24 12:29, 1年前 , 93F
NEDC（New European Driving Cycle）在歐洲被奉行了
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幾十年，以前歐洲汽油車也用NEDC
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廠牌對了就是消費者，政府其他人的問題
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推
06/24 12:32, 1年前 , 96F
告不成的 但讓這話題持續倒是可以
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以和泰的政商關係100%告不成，現在看頂多商譽受損，
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06/24 12:32, 1年前 , 98F
但我覺得他們根本不在乎這個，會買的就是會買…
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06/24 12:35, 1年前 , 99F
NEDC就我國國家標準，你是要告政府逆？
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推
06/24 12:38, 1年前 , 100F
能源局NEDC、WLTP都認喔，是看廠商梯哪個標準，但絕
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06/24 12:39, 1年前 , 101F
大多數廠商都選擇NEDC (Tesla和BMW除外)
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推
06/24 12:43, 1年前 , 102F
想看股價落賽
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推
06/24 12:48, 1年前 , 103F
好好生產計程車很難嗎？跟風電動車幹麻
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推
06/24 12:54, 1年前 , 104F
一開始就不該用完全沒有任何實際參考指標的NEDC (真
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的超蠢)，既無法反映真實能耗。WWWW
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06/24 12:57, 1年前 , 106F
蠻好奇nedc用這麼少的比例測時速100以上是在幹嘛XD
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06/24 13:03, 1年前 , 107F
笑死 一堆沒買的北七在喊告
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06/24 13:07, 1年前 , 108F
台灣死忠仔那麼好騙 還不是含淚買
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06/24 13:12, 1年前 , 109F
這在電動機車就發生過的事
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06/24 13:13, 1年前 , 110F
怎麼還有人相信官方能耗
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06/24 13:14, 1年前 , 111F
差別在汽車比較貴才被告嗎
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06/24 13:17, 1年前 , 112F
車頂加個太陽能版好了，反正台灣太陽很大
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06/24 13:28, 1年前 , 113F
T粉先買爆吧，不差這幾公里拉，嘻嘻。
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實驗室20分鐘…..
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噓
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就像跟10人打炮 9個只撐10min 1個撐1h 但狂吹持久力
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06/24 14:08, 1年前 , 116F
沒差啦, 少一個輪子老人也感覺不出來, 照買
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06/24 14:21, 1年前 , 117F
我就不曉得你們是怎樣，電耗這樣測被罵翻，油耗這
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06/24 14:21, 1年前 , 118F
樣測也是跟實際差很大結果沒人講話
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06/24 14:51, 1年前 , 119F
油耗有差到兩倍的嗎？不過NEDC真的該淘汰了
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06/24 15:36, 1年前 , 120F
06/24 15:36, 120F
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06/24 15:37, 1年前 , 121F
model3 lr nedc也沒砍半呀XD
06/24 15:37, 121F
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06/24 17:29, 1年前 , 122F
終於有覺醒的河粉，河蟹真的很敢騙
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第一台電車廣告就敢這樣 真囂張
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06/25 03:49, 1年前 , 124F
本國繼續認NEDC也是無妨 我喜歡看不做功課的盤子發
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06/25 03:49, 1年前 , 125F
現續航被砍半的反應
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06/25 07:31, 1年前 , 126F
會買這牌車的人九成也不會發現這問題
06/25 07:31, 126F
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