Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？

看板car作者mtg0921 (ManualNo1)時間1年前 (2022/06/23 12:41)推噓9(11推 2噓 21→)

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※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言： : 觀點怪怪的 : 就「多數人買的車至少不差」來說 : 我不太認同 : 原因是就以臺灣來說，真的懂車的人很少 : 那Toyota 是大多數人選的又怎樣 : 啊大多數就是「不懂車」的人貢獻的銷售量 : 當然不懂車也不是白痴 : 他們可能依然是各行業的菁英甚至老闆 : 懂得投資理財、待人處世之道 : 但就是對車的要求跟愛車、懂車的人不同 : 簡單說就是購車取向不同而已 : 但銷售好絕對也不代表Toyota CC就是台不錯的車我同意銷售量好不代表車好最主要的原因是「什麼叫做好」是非常主觀的，尤其在有預算、成本限制下，沒有車廠可以做到所有人都買得起性能、科技、妥善都完美的車但是我認為CC是非常成功的產品完美滿足目標群眾的需求。 : 它可能省保養、折舊低，很經濟 : 但TNGA底盤只是不晃而已，動力貧弱 : 駕駛樂趣接近0 駕駛樂趣很多種，大馬力有其樂趣但不代表慢車就一定不好玩以前開Tercel的時候，在台一線開個60~70 搭配台灣的爛路，整台車搖搖晃晃鬆鬆散散、體感十足，像在rally一樣帶來的樂趣跟刺激感 >>>> G20 320i 在省道開60~70 : 愛車的人，不見得在乎這車經不經濟 : 只想找開了會有樂趣，每趟旅途中 : 駕駛的過程也是讓人期待的 : 而不只是點到點之間，必須做的事情而已 : 這種人就絕對不會選CC : 每個人都有適合自己的車 : 你愛車、想開車有樂趣，跟風買CC只會後悔 : 最後還想補充一點 : 最近有在想，妥善率跟車主用車習慣也有關係 : 但從報告中也很難看出來，不知道未來妥善率報告是否會更精進 : 比方說大多數開Toyota房車的人，可能一輩子沒用力踩過油門煞車，完全沒激烈操駕 : 而BMW駕駛一週跑山一次，還會下賽道 : 當然耗材磨損就快 : 但大家可能只覺得BMW容易壞而已？ : 有人想過這問題嗎 : （我覺得一定會有人拿GR鴨牛魔王來救援) 上個月托朋友的福參加了汎德辦的M Performance賽道日小弟一個從有駕照以來只開Toyota的豐田仔第一次去麗寶，還是開朋友的車不小心就開成了當天那組的單圈最速我沒有像你說BMW車主的那麼勤跑山啦差不多一個月一次而已跟別組資深玩家的成績比起來，我開的很慢啊但BMW車主好像也沒有像你說的每個都那麼能跑呢 https://i.imgur.com/8c7PEhG.jpg

懂車、懂開的人什麼品牌都有什麼車款都有高手、玩家路上大部分的BMW車主跟國產車主最大的差別就是買得起BMW而已啦 (有錢人開Altis 的也有 I know ) 其他什麼懂車、操控...blahblahblah 差別沒想像中的大，再懂也沒Focus 車主懂啦其實Toyota 讓大多數「真的有買」Toyota的人很滿意要做到這樣也是很不容易的。 BMW近年來的發展方向反而讓很多車媒、老粉失望 The BMW M3 and M4 Are Absurdly Quick and Capable, But Not Quite Fun https://i.imgur.com/hvrOcFX.jpg