Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

看板car作者 (NONAME)時間1年前 (2022/05/24 20:38), 1年前編輯推噓42(48推 6噓 90→)
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我自己的經驗，充飽順順開能跑400公里以上 一般人通常不會一時興起，就開個3、4百公里 或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的 另外特斯拉建議平時可充到90% 基本上能跑300公里以上的距離 這距離足夠台北台中來回了 我自己通常過台中就會考慮住宿 不然當天扣交通時間，也沒什麼休閒品質了 我也有小孩，其實小朋友比大人更需要上廁所 還在包尿布的，還可以靠尿布頂一下 真的麻煩的是幼稚園到小一小二的 沿途路上喝飲料，又不太能憋著 過個一兩個小時就需要上廁所 現在國道有超充，休息一下兼充電而已 我自己家裡一年沒幾次長途旅遊 家人都對露營沒興趣，旅遊只選飯店 400公里的續航里程，對我算是蠻夠用的 還是老話一句，家裡能充電的，真的很舒服 但家中不能充電的，就得面對充電可能的不便性 補充一下 常看到很多鄉民擔心車主充電浪費時間 我只是上班族、一般家庭而已 個人收入沒有達到ptt低標年薪三百萬 更不是什麼大老闆，一分鐘幾十萬上下的 時間單價沒那麼值錢，真是不好意思 ※ 引述《LPMO (LPMO)》之銘言： : 先上新聞 : https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?41741 : 特斯拉充電皆採免費，因而常常出現「超時占用」充電樁的狀況，改採收費制後，也一併 : 祭出相關罰則，若充飽電仍不開走的車主，每小時將會被收取最高1,800元的超時占用費 : 。 : 先假設一個日常狀況我為了電池健康度 : 所以我今天充電80趴出門，上午出遊到下午帶小孩吃飯，但因為假日時段先排了半小時超 : 充，有帶過小孩出門就知道大包小包的，光搬嬰兒車跟找吃的，小朋友又吃的慢或要換尿 : 布等狀況 : 有時候真的還沒完成一餐，手機就提醒你要移車了，不移車又要收1800，真的一餐都不能 : 好好吃 : 小孩想拉屎老婆想尿尿，或突然想去哪裡，都還要想這個地方是否能補電，或小孩老婆想 : 去的網美露營區，也要先看有沒有辦法充電，沒辦法充就要淘汰，然後又被老婆狂譙 : 如果因為自爽買特斯拉真的要遇到一個肯為了你配合的家人阿 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.144.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653395909.A.616.html ※ 編輯: creart (1.34.144.162 臺灣), 05/24/2022 20:42:00
推
05/24 20:43, 1年前 , 1F
家裡可充電我應該會考慮買電車 目前還是開有油車 另
05/24 20:43, 1F
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05/24 20:43, 1年前 , 2F
一部也會買台油車
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推
05/24 21:03, 1年前 , 3F
認真說，看起來有300公里，但實際路上的耗損包含冷
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05/24 21:03, 1年前 , 4F
氣各方面，通常開不到300公里
05/24 21:03, 4F
不是看起來，是實際開的經驗 我前陣子試過週一到週五高速公路通勤 從90%→13%可以跑約330公里
噓
05/24 21:04, 1年前 , 5F
台北開到台中有點抖
05/24 21:04, 5F
充80%光台北到台中有什麼好抖 充飽來回應該OK，大腳狂衝的就不一定了
推
05/24 21:15, 1年前 , 6F
續航300公里台北開不到台中？？真的開過？
05/24 21:15, 6F
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05/24 21:18, 1年前 , 7F
我的充飽顯示440，台中高雄來回390km剩下20%電
05/24 21:18, 7F
推
05/24 21:19, 1年前 , 8F
那個是引擎腳壞了在抖吧
05/24 21:19, 8F
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05/24 21:23, 1年前 , 9F
我的車也兩年多開7萬了，剛買的時候顯示45X現在440
05/24 21:23, 9F
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05/24 21:23, 1年前 , 10F
，其實也還好
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05/24 21:23, 1年前 , 11F
22Q2 LR桃園彰化來回 天氣好大概60%
05/24 21:23, 11F
推
05/24 21:24, 1年前 , 12F
雖然機率不高但最怕突發狀況，我就有一次本來只是
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05/24 21:24, 1年前 , 13F
去北橫明池半日遊，里程來回150公里不到。結果回到
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05/24 21:24, 1年前 , 14F
桃園復興時前方車輛會車發生車禍造成大回堵。這時
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05/24 21:24, 1年前 , 15F
只好重新先向東開到頭城交流道走國五轉國三回三峽
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05/24 21:24, 1年前 , 16F
。總里程應該快超過三百公里，如果出門電量只抓20
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05/24 21:24, 1年前 , 17F
0公里不知能否順利完成，幸好我開的只是一代馬3
05/24 21:24, 17F
所以你講的狀況不限定電車啊 油不夠的時候，遇到突發狀況也有可能顧路 另外是我家能充電，若有預期要去外縣市 前一天會設定充到90%，基本上當天夠用了 會過夜的就找能充電的飯店，或超充補一下而已 一般家庭也不太可能三不五時就長途旅遊
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05/24 21:25, 1年前 , 18F
當然這機率真的不高，但遇到一次就夠嗆的
05/24 21:25, 18F
拿少數情境去設想，真的是白擔心了 車主自己會評估安排的 油車遇到突發狀況，油不夠要去加油 電車就換去超充補電而已，有什麼差別？
推
05/24 21:36, 1年前 , 19F
油車出北橫公路就很多加油站了，而且加滿10分鐘不
05/24 21:36, 19F
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05/24 21:37, 1年前 , 20F
到，幾乎沒影響
05/24 21:37, 20F
我上一台車加滿可以一千公里左右 現在變電車續航400公里，但我覺得沒啥差異啊 因為我開兩三個小時會休息，吃飯或上個廁所 只是以前是去加油站，了不起現在改超充而已 電車車主絕大多數都曾經是油車車主 甚至現在還有油車，都很清楚的
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05/24 21:39, 1年前 , 21F
愛挑戰極限是自己的問題
05/24 21:39, 21F
推
05/24 21:43, 1年前 , 22F
油車電車各買一台 完美
05/24 21:43, 22F
噓
05/24 21:52, 1年前 , 23F
台中景點都蠻遠的，不可能都只在市區移動
05/24 21:52, 23F
嗯，所以呢？ 真的覺得電量不夠，也可以到超充補個電 我都不嫌麻煩了，你又何必操心呢？
推
05/24 21:58, 1年前 , 24F
我 model 3 LR 95% 出門，台中基隆兩天來回中間沒
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05/24 21:58, 1年前 , 25F
充電綽綽有餘，說不夠的根本沒開過電車
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推
05/24 22:02, 1年前 , 26F
台北台中來回316公里，但這是公里數而已，實際上冷
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05/24 22:02, 1年前 , 27F
氣，逆風順風，哨兵，保護機制，到市區一定也會繞
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繞，所以一定要充電
05/24 22:02 真的擔心耗電問題，哨兵車主可以關的 基本上20%就會關閉哨兵功能了 另外我的里程經驗，都是有開空調的狀況 改開送風或車外循環，里程只會更多
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05/24 22:02, 1年前 , 30F
05/24 22:02, 30F
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05/24 22:04, 1年前 , 31F
並沒有說電動車如何，只是實際把真實狀況和數據理
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05/24 22:04, 1年前 , 32F
論值分享，說300公里夠的，應該當作折返跑
05/24 22:04, 32F
還有 74 則推文
還有 12 段內文
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05/25 10:13, 1年前 , 107F
可以考慮。不能接受電車缺點的，油車至少可以讓你再
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開30年。只是這些電車黑每次講出來的那些情境實在讓
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05/25 10:13, 1年前 , 109F
人懷疑智商
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推
05/25 10:32, 1年前 , 110F
電車現在是價格問題，60kw以上的都要150起跳，如果
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一台100萬續航沒啥人會嫌。
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05/25 11:18, 1年前 , 112F
新的電池，可以充滿100%，而已原廠建議，一個禮拜至
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05/25 11:18, 1年前 , 113F
少要充滿一次
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推
05/25 12:54, 1年前 , 114F
樓上不要再一個星期充一次了，電車就是希望你每天回
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家就插上去充，每天出門都是滿電，臨時要出遠門只要
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來回在續航里程內就是直接出門，回家再慢慢充。連開
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05/25 12:54, 1年前 , 117F
油車出門看油表快沒油要想一下待會繞一下去加油站加
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05/25 12:54, 1年前 , 118F
個油的時間都省了。當然不是電車就無敵，真的要出遠
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05/25 12:54, 1年前 , 119F
門玩個三四天預計里程超過續航里程的時候，就必須把
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05/25 12:54, 1年前 , 120F
充電考慮在旅程內。前面省的時間拿來補後面規劃的時
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間，看你覺得划不划算而已。有人每天就是公司家裡兩
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05/25 12:54, 1年前 , 122F
點一線，省下每週加油一次的時間就超級值得。有些人
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動不動就環島出門三天兩夜，這些人又不想規劃充電點
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05/25 12:54, 1年前 , 124F
的話，就不適合而已。各取所需
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推
05/25 13:13, 1年前 , 125F
跟那些智障講一堆也沒用，可以接受的就用爽爽
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推
05/25 14:33, 1年前 , 126F
這篇又一次經典的車主說沒問題,雲車主一直說有問題
05/25 14:33, 126F
推
05/25 15:19, 1年前 , 127F
開電車當然有優越感，一台170幾萬下巴都抬起來
05/25 15:19, 127F
推
05/25 16:51, 1年前 , 128F
價格問題？這邊平均年收300，這買菜車等級而已
05/25 16:51, 128F
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05/25 18:20, 1年前 , 129F
台北到台中不到200公里,怎麼開都可以開單趟
05/25 18:20, 129F
推
05/25 18:57, 1年前 , 130F
好多鍵盤電動車主
05/25 18:57, 130F
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05/25 20:37, 1年前 , 131F
電車充電慢就是缺點，在怎麼護航只是騙傻子去買
05/25 20:37, 131F
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05/25 20:37, 1年前 , 132F
智商低才會被帶風向，把電車當趨勢
05/25 20:37, 132F
是不是趨勢，再幾年就知道了 就算電車被淘汰，下次換車再換其他動力就好 有差嗎？又不是一台車開一輩子
推
05/25 21:45, 1年前 , 133F
以前買過電動機車，充電是充比較慢，不過趁晚上睡
05/25 21:45, 133F
→
05/25 21:45, 1年前 , 134F
覺充也沒所謂浪費時間...
05/25 21:45, 134F
推
05/25 22:05, 1年前 , 135F
就老人油車思維啊，加油是人一定被綁著，不管是自
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05/25 22:05, 1年前 , 136F
助還是給工讀生加，充電誰規定你要坐在車上盯著看
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05/25 22:05, 1年前 , 137F
？插頭插上就可以進屋去睡覺了
05/25 22:05, 137F
推
05/25 23:35, 1年前 , 138F
睡覺時充電 那是不是又變成被綁定最好是睡覺時充電
05/25 23:35, 138F
噓
05/25 23:38, 1年前 , 139F
一直在講的是充電時間 排隊 繞路 有錢加油開油車
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05/25 23:38, 1年前 , 140F
時間沒這麼廉價
05/25 23:38, 140F
但我開油車的經驗，固定跑加油站的時間 遠多過我長途旅行時，為了充電所花的時間 認同你說的，時間沒這麼廉價 另外要不是疫情，能放長假我會排出國旅遊 ※ 編輯: creart (1.34.144.162 臺灣), 05/26/2022 00:15:10
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05/26 01:33, 1年前 , 141F
要算時間怎不把油車保養的時間一起算…..
05/26 01:33, 141F
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05/26 02:28, 1年前 , 142F
起番囉
05/26 02:28, 142F
噓
05/26 11:06, 1年前 , 143F
趨勢 跟充電慢兩回事
05/26 11:06, 143F
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05/26 11:22, 1年前 , 144F
兩回事+1
05/26 11:22, 144F
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