[電車] Model3標準版

看板car作者 (littlebear)時間2年前 (2022/03/24 11:45), 編輯推噓38(38038)
留言76則, 40人參與, 2年前最新討論串1/9 (看更多)
目前猶豫要買 標準還是long range 本身情況 預算不是問題 家裡可以充電 需求只是拿來上下班居多 現在標準版LFP好像可以無腦充電100% 但旅程數較少 怕出遊容易旅程焦慮 另外 標準只有後驅 爬山的話跟long range比會有很大差別嗎? 想聽看看大家的使用建議 謝謝 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.53.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648093556.A.9FC.html

03/24 11:47, 2年前 , 1F
標準版性能不夠強啊,電車就是要玩一下貼背嘛
03/24 11:47, 1F

03/24 11:54, 2年前 , 2F
可以兩種都試開看看 直接親身試才知道自己想不想
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03/24 11:55, 2年前 , 3F
要雙馬達的馬力 我自己是很滿意 朋友家人也會很hig
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03/24 11:55, 2年前 , 4F
h
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03/24 11:56, 2年前 , 5F
貼背逗人的感覺很有趣 哈哈
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03/24 11:58, 2年前 , 6F
LR+1 兩者電池保固哩程也不同
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03/24 12:00, 2年前 , 7F
不差這30萬就買LR 沒有懸念
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03/24 12:00, 2年前 , 8F
連電車都創標題? 不是有 電車板???
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03/24 12:02, 2年前 , 9F
預算不是問題當然直上P啊 不要想里程啦 不會焦慮的
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03/24 12:03, 2年前 , 10F
你就是想買LR 想找個理由。
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03/24 12:03, 2年前 , 11F
分類有電車這個類別啊
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03/24 12:04, 2年前 , 12F
預算夠就上啊 不管里程 其它也有提升。
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03/24 12:08, 2年前 , 13F
剛好Echo有分享兩款差異
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03/24 12:08, 2年前 , 14F
個人覺得LFP的易用性比較高
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03/24 12:09, 2年前 , 16F
LPF居然要求每週充一次100% 這樣蹭電仔會被罵死
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03/24 12:15, 2年前 , 17F
LR無腦充90%續航還是比SR高啊
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03/24 12:16, 2年前 , 18F
還會把標準版放進來比 我想應該不常開山路或超長程
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03/24 12:16, 2年前 , 19F
沒那麼脆弱
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03/24 12:16, 2年前 , 20F
真的鋼需 根本不會考慮SR XD
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03/24 12:17, 2年前 , 21F
LR+1
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03/24 12:23, 2年前 , 22F
常人SR、長跑長途LR
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03/24 12:25, 2年前 , 23F
預算不是問題的話有啥好考慮的當然是升好升滿
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03/24 12:31, 2年前 , 24F
lr,差很多
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問就是lr
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03/24 12:35, 2年前 , 26F
噢 如果預算不是問題 那至少lr P就看個人
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03/24 12:36, 2年前 , 27F
預算不是問題買最貴的
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03/24 12:40, 2年前 , 28F
預算不是問題就LR
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03/24 12:45, 2年前 , 29F
沒預算考量就直接LR 性能好太多 以後要脫手也簡單
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03/24 12:47, 2年前 , 30F
LR我也是無腦充100%...
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03/24 12:53, 2年前 , 31F
要新電池,只能標準,這也是我選擇的原因之一,價格
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03/24 12:53, 2年前 , 32F
也ok(其實捏爆了,求老婆贊助才搞定),家裡充電到10
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03/24 12:54, 2年前 , 33F
0%,沒差,不用擔心過充100%,其他只能充電到90%,
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03/24 12:54, 2年前 , 34F
充滿還要立刻消耗,太麻煩了
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03/24 13:17, 2年前 , 35F
能上LR就LR
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03/24 13:29, 2年前 , 36F
預算不是問題就選P了
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03/24 13:34, 2年前 , 37F
想省錢sr絕對夠用,有錢當然直上lr
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03/24 13:44, 2年前 , 38F
LR配上加速包-完美
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03/24 13:49, 2年前 , 39F
預算不是問題lr
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03/24 13:49, 2年前 , 40F
出遊找超充啊
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03/24 13:50, 2年前 , 41F
真的出遠門 LR 也是要充電
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03/24 13:51, 2年前 , 42F
SR 很超值 耗電量又低
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03/24 13:51, 2年前 , 43F
LR 就是喇叭跟加速比較爽 SR 加速還是比油車快啦
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03/24 13:52, 2年前 , 44F
如果沒差 30 萬 就 LR
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03/24 13:52, 2年前 , 45F
我是 LR 因為分期可以分到 84 期 ... 攤下來沒差多
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03/24 13:53, 2年前 , 46F
特斯拉貸款很屌 利率很低 期數又長
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03/24 14:36, 2年前 , 47F
預算不是問題,直接上LR啊!SR長途旅遊(單趟>150公
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03/24 14:37, 2年前 , 48F
里),如果過夜沒充電,幾乎要加一站超充站行程。然
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03/24 14:37, 2年前 , 49F
後新版可以都充到100%,不曉得近滿電時,動能回充是
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03/24 14:37, 2年前 , 50F
否一樣減弱?
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03/24 14:39, 2年前 , 51F
目前特斯拉超充站彼此之間的距離大多落在約20-40公
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03/24 14:39, 2年前 , 52F
里,除非切地瓜,不然超充站其實很容易找到
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03/24 14:42, 2年前 , 53F
更正:應該說平地20-40公里內一定有一座超充站
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03/24 14:53, 2年前 , 54F
有預算考量:SR,預算不是問題:LR,結案
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03/24 14:56, 2年前 , 55F
預算不是問題就買P啊
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03/24 15:21, 2年前 , 56F
有能力的 買SR會後悔沒上LR 電池加速音響都有差
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03/24 15:28, 2年前 , 57F
LR 三元鋰 同樣超充充電時間 可以充比較多電
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03/24 15:28, 2年前 , 58F
非車主才會在那邊旅程焦慮 等你成為車主才會發現到
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03/24 15:29, 2年前 , 59F
處都有充電
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03/24 15:30, 2年前 , 60F
上面有影片實測了 LFP充電比較快
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03/24 15:32, 2年前 , 61F
說真的0-100 6.1秒也夠了
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03/24 15:51, 2年前 , 62F
特斯拉可以訂完不交車嗎?最晚可以拖多久?
03/24 15:51, 62F

03/24 15:55, 2年前 , 63F
油車6.1 ok,電車嘛總覺得要更快一點哈
03/24 15:55, 63F

03/24 18:09, 2年前 , 64F
我是sr車主 強烈建議直上lr 多顆馬達很有感
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03/24 18:22, 2年前 , 65F
買了SR,就不要開LR。加速的差異,會讓你心很癢
03/24 18:22, 65F

03/24 18:38, 2年前 , 66F
6.1秒也打趴很多車了吧
03/24 18:38, 66F

03/24 19:14, 2年前 , 67F
多顆馬達也是直接變四驅,油車常推坑捏一下直上四
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03/24 19:15, 2年前 , 68F
驅,電車應該也要繼續這優良傳統
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03/24 19:36, 2年前 , 69F
LR
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03/24 19:42, 2年前 , 70F
看了echo影片之後覺得 LFP好處好像真的比較多
03/24 19:42, 70F

03/24 21:18, 2年前 , 71F
預算不是問題就LR,以後不會後悔
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03/24 22:51, 2年前 , 72F
除非你只開市區通勤買菜、四驅跟續航絕對LR
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03/24 22:52, 2年前 , 73F
電車實際上比想像中耗電非常多
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03/24 22:52, 2年前 , 74F
到外地你就連停在路邊不動也在掉電
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03/25 00:14, 2年前 , 75F
訂完只能延一季吧
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03/25 08:21, 2年前 , 76F
認同,耗電問題
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