Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽

看板car作者 (囧興)時間2年前 (2022/02/11 00:32), 2年前編輯推噓194(228推 34噓 218→)
留言480則, 237人參與, 2年前最新討論串3/9 (看更多)
站在一般消費者的角度 應該是鼓勵Youtuber頻道更多元化 就算拆車的部分，拍的不專業，也有引起共鳴跟討論 如果他沒有拍，就不會引發c大出來回文指正 我們非專業領域的人，就少了學習的機會 不管杰運是不是為了流量 實際上如果有長期在看 就知道他們也想要做的更專業 漆膜儀跟厚度測量都不是最早開始有的設備 一開始更是把普拿龍叫成保麗龍，才被觀眾指正 為了台灣的汽車消費環境 有知識、有資源的大大多分享，對消費者就是福 在他們的不專業分享之下，也推進了一些對消費者有利的事情 Rav 4/cc的漏水測試影片打臉T牌的說詞 前後拆了兩三台車來測漏水問題 讓Rav 4這款上市兩年有多起漏水案例，原廠不認帳的車型 在該影片上架後，不到三個月 和泰就提供了更換車頂架跟十年免費維修 這對我們吃瓜群眾而言，豈不是美事? 嘉偉的車主單元，不也是幹了類似的事情 讓台福在兩三個月內就"關懷" ISS的問題 ? 都是做類似的事情，為什麼嘉偉就是值得讚聲，杰運就是在嘩眾取寵? 如果c大不嫌棄他們不專業 我覺得也可以去信跟杰運討論指正，讓他們更厲害 以我觀察他們的頻道，我相信這個老闆是很樂意改進的 但礙於他們就不是這個產業的上游 不可能期待他們做得到真正所謂的專業 更何況，業務行銷單位要去了解RD的製程跟PM成本管理，本來就不是必要 他們的專業在於放大議題，讓他們想要做的事情有推進 如果今天討論的結論就是"拆車體跟量鋼板厚度只是誤導觀眾" 我覺得這對我們一般消費者，真的是一點推進都沒有 所以才有很多人會無法認同這種 "單純只是指責而沒建設" 的論調 現在車廠是沒有硬性規定必須公開撞測報告的 也存在不管是國產車還是進口車，跟國外撞測車結構、配備不同 而各品牌卻是直接利用資訊落差來牟利的情形 這是一兩個升斗小民無法靠一己之力去推動體制改變的事實 所以，對我來說，就算杰運的影片不專業 這也是我們一般消費者能夠拿來參考的資料之一 也是一種能夠推進社會進步與改變的方式 這個社會畢竟還是靠利益在推動 IIHS背後的推手不就是保險公司嗎? 他們的出發點某種程度也是為了利益 (減少理賠金額) 只是剛好跟乘客、行人的安全是共同的目標而已 今天人人都可以不要認同杰運影片，不給他們觀看次數就好 但站在消費者的立場 杰運拍拆車片的流量跟收益，跟身為消費者的利益，是共同的 又不花觀看者的錢，給點掌聲、花個十來分鐘的眼球注意力，又豈是什麼問題 除非今天是有人做到比他們更專業 而他們又不願意改善，那到時候要罵也不遲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.51.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644510724.A.B00.html
推
02/11 00:34, 2年前 , 1F
推
02/11 00:34, 1F
推
02/11 00:37, 2年前 , 2F
水
02/11 00:37, 2F
推
02/11 00:45, 2年前 , 3F
推
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推
02/11 00:46, 2年前 , 4F
推
02/11 00:46, 4F
推
02/11 00:48, 2年前 , 5F
推，有做比不做專門嘴的好
02/11 00:48, 5F
推
02/11 00:50, 2年前 , 6F
push
02/11 00:50, 6F
推
02/11 00:51, 2年前 , 7F
的確
02/11 00:51, 7F
推
02/11 00:53, 2年前 , 8F
哈哈 能釣出這些回文，這影片也是有意義了
02/11 00:53, 8F
推
02/11 00:53, 2年前 , 9F
條理分明，非常中肯的發言。
02/11 00:53, 9F
推
02/11 00:54, 2年前 , 10F
我花幾分鐘看別人把車拆開 不知道在嫌什麼
02/11 00:54, 10F
→
02/11 00:57, 2年前 , 11F
拆車炒流量不錯阿 最好每台上市車都拆
02/11 00:57, 11F
→
02/11 00:58, 2年前 , 12F
反正看免錢的 至於有沒有誤導 底下有留言評論區
02/11 00:58, 12F
→
02/11 00:58, 2年前 , 13F
可以留給專業人士去留言評論
02/11 00:58, 13F
推
02/11 00:59, 2年前 , 14F
唉 你文筆真好 我在那邊他一句我一句的 也沒你說得
02/11 00:59, 14F
→
02/11 00:59, 2年前 , 15F
有力道
02/11 00:59, 15F
過獎了 不過推文是比較難以做深入討論的方式，會很片斷，回文會比較好
→
02/11 01:00, 2年前 , 16F
我就是認為 就算他測量的地方有爭議 但光拆開來看
02/11 01:00, 16F
推
02/11 01:00, 2年前 , 17F
推這篇正解
02/11 01:00, 17F
→
02/11 01:01, 2年前 , 18F
原廠有沒有偷料這點就很有用了 畢竟台灣國產長年沒
02/11 01:01, 18F
→
02/11 01:01, 2年前 , 19F
有壓力的偷習慣了 沒人能指出這點
02/11 01:01, 19F
→
02/11 01:02, 2年前 , 20F
如果一昧打壓這種影片 對消費者是不利的
02/11 01:02, 20F
推
02/11 01:02, 2年前 , 21F
推這篇的觀念
02/11 01:02, 21F
推
02/11 01:06, 2年前 , 22F
像杰運的隔音測試就做得很隨便 我就會快轉
02/11 01:06, 22F
→
02/11 01:06, 2年前 , 23F
但我就不會覺得整部片都沒有用處
02/11 01:06, 23F
推
02/11 01:08, 2年前 , 24F
推
02/11 01:08, 24F
→
02/11 01:09, 2年前 , 25F
車板沒這問題 需要看土炮網紅拆車的都三寶
02/11 01:09, 25F
→
02/11 01:10, 2年前 , 26F
有賴板上大大出來過濾掉這些三寶駕駛.....
02/11 01:10, 26F
推
02/11 01:11, 2年前 , 27F
剛好台灣畸形的保險理賠制度+保險公司綁汽車製造商+
02/11 01:11, 27F
→
02/11 01:11, 2年前 , 28F
沒有路權觀念，註定造就出不會有IIHS這種機構的存在
02/11 01:11, 28F
→
02/11 01:11, 2年前 , 29F
。只有棒打出頭鳥才是真的。
02/11 01:11, 29F
推
02/11 01:12, 2年前 , 30F
推 終於有人講出來了
02/11 01:12, 30F
推
02/11 01:12, 2年前 , 31F
推
02/11 01:12, 31F
推
02/11 01:13, 2年前 , 32F
車版清流文 大推
02/11 01:13, 32F
推
02/11 01:19, 2年前 , 33F
正確邏輯 有人只是想賣弄小知識而已
02/11 01:19, 33F
推
02/11 01:21, 2年前 , 34F
推
02/11 01:21, 34F
推
02/11 01:24, 2年前 , 35F
至少有人出來做 而不是只出一張嘴
02/11 01:24, 35F
推
02/11 01:25, 2年前 , 36F
推，俗語說：互相漏氣求進步，在政府擺爛的台灣，就
02/11 01:25, 36F
推
02/11 01:25, 2年前 , 37F
支持拆車！不然我到現在都不知道新fit沒後防撞樑
02/11 01:25, 37F
→
02/11 01:25, 2年前 , 38F
是需要更多的揭露車商黑心面的自媒體來做這樣的訊
02/11 01:25, 38F
還有 402 則推文
還有 7 段內文
推
02/11 19:38, 2年前 , 441F
推
02/11 19:38, 441F
→
02/11 20:03, 2年前 , 442F
推
02/11 20:03, 442F
推
02/11 20:45, 2年前 , 443F
推
02/11 20:45, 443F
推
02/11 21:08, 2年前 , 444F
鄉你媽愿 原廠有時講的都不一定對了 要求一個yt出
02/11 21:08, 444F
→
02/11 21:08, 2年前 , 445F
片都要100%正確？
02/11 21:08, 445F
推
02/11 21:14, 2年前 , 446F
推
02/11 21:14, 446F
推
02/11 21:50, 2年前 , 447F
agree
02/11 21:50, 447F
推
02/11 22:24, 2年前 , 448F
真的專業的快出來認真建議和糾正阿，教育大家正確
02/11 22:24, 448F
→
02/11 22:24, 2年前 , 449F
知識，少在那邊廢話
02/11 22:24, 449F
推
02/11 22:53, 2年前 , 450F
02/11 22:53, 450F
推
02/11 22:54, 2年前 , 451F
推
02/11 22:54, 451F
推
02/11 23:33, 2年前 , 452F
認真做就推
02/11 23:33, 452F
推
02/11 23:39, 2年前 , 453F
推
02/11 23:39, 453F
推
02/11 23:48, 2年前 , 454F
推！
02/11 23:48, 454F
推
02/12 01:17, 2年前 , 455F
推，也推杰運
02/12 01:17, 455F
推
02/12 02:44, 2年前 , 456F
我看yt是看爽的，不是讀論文耶
02/12 02:44, 456F
→
02/12 02:47, 2年前 , 457F
留言終結者那樣娛樂性的撞我會看，iihs嚴謹試撞無聊
02/12 02:47, 457F
推
02/12 08:58, 2年前 , 458F
推
02/12 08:58, 458F
推
02/12 10:28, 2年前 , 459F
有些人就出一張嘴說別人測的誤導啦 不專業啦
02/12 10:28, 459F
→
02/12 10:29, 2年前 , 460F
阿奇怪所謂比較專業的除了出張嘴之外你作了什麼
02/12 10:29, 460F
→
02/12 10:29, 2年前 , 461F
即便只靠量板件厚度斷定安全性是不夠專業
02/12 10:29, 461F
→
02/12 10:30, 2年前 , 462F
那也是很重要的參考 作不到一百分就說不要作了沒意
02/12 10:30, 462F
→
02/12 10:30, 2年前 , 463F
義 這說法有點奇怪 感覺就是很害怕對方繼續作下去
02/12 10:30, 463F
→
02/12 10:32, 2年前 , 464F
如果真的那麼在乎專不專業 那直接拍各品牌測撞的
02/12 10:32, 464F
→
02/12 10:32, 2年前 , 465F
影片數據分析不就結了 因為作不到一百分就攻擊對方
02/12 10:32, 465F
→
02/12 10:34, 2年前 , 466F
說不要做了？所以是希望對方從此不要做還是希望對方
02/12 10:34, 466F
→
02/12 10:34, 2年前 , 467F
可以越做越好？這兩者的出發動機有很大的差異
02/12 10:34, 467F
→
02/12 10:34, 2年前 , 468F
雖然都可以用"我比較專業"的立場來出發
02/12 10:34, 468F
→
02/12 12:26, 2年前 , 469F
台灣人通病，沒一百分給我閉嘴，不要給我上台。
02/12 12:26, 469F
→
02/12 13:52, 2年前 , 470F
台灣人通病，會喊個發大財就好。怎麼發大財？這不重
02/12 13:52, 470F
→
02/12 13:52, 2年前 , 471F
要，不然你有其他選擇嗎？會喊總比不會喊好！
02/12 13:52, 471F
推
02/12 14:21, 2年前 , 472F
推 或許無法達到完全的情況但是他們老闆真的很認真
02/12 14:21, 472F
推
02/12 14:56, 2年前 , 473F
推~理性文章~
02/12 14:56, 473F
推
02/12 15:53, 2年前 , 474F
推推觀念正確，資訊量多對消費者都是好事
02/12 15:53, 474F
推
02/12 16:21, 2年前 , 475F
拍片本來就是要流量，不然呢？
02/12 16:21, 475F
噓
02/12 17:03, 2年前 , 476F
造謠成本低又有流量真爽^U^
02/12 17:03, 476F
推
02/12 17:29, 2年前 , 477F
業務急著噓~
02/12 17:29, 477F
推
02/12 23:41, 2年前 , 478F
總之就是杰運這樣做很不錯，但還能更好的造福社會
02/12 23:41, 478F
→
02/12 23:41, 2年前 , 479F
大眾，有空間可以努力
02/12 23:41, 479F
推
02/14 18:36, 2年前 , 480F
中肯
02/14 18:36, 480F
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