[新聞] 充個電慘等5小時!限電令、十一連假把大陸電動車打回原型
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原文內容:
ETtoday新聞雲 2021-10-07 13:05
充個電慘等5小時!限電令、十一連假把大陸電動車打回原型
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▲限電令以及十一連假報復性出遊雙重因素影響,讓中國大陸電動車車主可說是叫苦連天
。(圖/CFP視覺中國,以下同)
編輯/Mitty
大家都知道,中國大陸近幾年來可說是積極推廣電動車相關產業;雖說表面上看起來萬般
風光,但背後是不是這樣那又是另外一回事了;近期中國大陸推出的企業限電令以及十一
連假,等同也讓當地電動車的使用實況被「打」回原型;根據中國大陸央視財經報導,當
地一名車主在十一連假開著電動車從深圳回湖南老家,沒想到光在服務區排隊充電,就排
了5個多小時……。
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▲中國大陸電動車近幾年來可說是蓬勃發展,主要關鍵在於政府單位優渥的補助方案。
誠如先前所述,近日中國大陸十一連假所帶來的報復性出遊人潮,變相也讓當地電動車充
電硬體設備難以負荷車主需求的現況為之浮現;日前一名電動車車主更向大陸央視財經投
訴,連假期間他開著自家電動車想要回湖南老家,竟在湖南衡陽的耒陽服務區充電站等了
5個多小時;扣掉充電所花費的1小時,光是排隊進場就花了4個小時;也因為共有20幾台
電動車都在排隊等著充電,讓該車主連廁所都不敢去,深怕一個不留神就被人插隊了。
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▲根據統計,光在十一連假期間,中國大陸高速公路電動車充電站充電量,竟高達平日4
倍之多。
除了基礎建設嚴重不足外,近期頒佈的企業限電令也成為中國大陸電動車的潛在隱憂;就
有廣州充電樁業者出示政府通知書表示,當地政府要求充電樁業者在平日(一至五)的早
上8時至23時必須「錯峰輪休用電」,藉此舒緩電力供應壓力,讓原本充電基礎設施就已
不足的現況更為嚴峻;再加上截至目前為止,中國大陸市場目前已有678萬輛已註冊的新
能源車款,各項元素加總而成,都讓當地表面上的「電動車榮景」背後,多了幾分嚴峻的
現實衝擊……。
心得/說明:
要不是車牌很難抽到,我想中國民眾都應該還是會盡量想買油車吧??想環保的話會買油電混動。純電動車在火力發電環境之下要生存我看要多努力了。
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