[討論] 48V是否假環保真垃圾?

看板car作者 (Jerry)時間2年前 (2021/10/04 11:11), 編輯推噓63(68推 5噓 38→)
留言111則, 76人參與, 2年前最新討論串1/3 (看更多)
參考影片 https://youtu.be/h2Lxoo10QIY
https://i.imgur.com/GyY9f2t.jpg
小改款E-Pace新增了48V後 不僅最大扭力延後到4500rpm 0-100加速還變慢0.4秒 動力減弱也就算了 油耗數據還變差 那我要這個48V做什麼 過幾年壞掉還要多花一筆錢維修 還有2021年的渦輪車最大扭力4500rpm 是在搞笑？ 不會太扯嗎？ 還是說48V有優點是我不知道的 啊我知道怠速熄火啟動比較平順 但一開始不要裝怠速熄火不就不用48V了嗎？ 我真是越看越不懂48V的優點在哪 只覺得是為了滿足歐洲左膠的多餘設備 48V是否是假環保真垃圾呀？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1633317072.A.C6E.html
推
10/04 11:15, 2年前 , 1F
本來就是油轉電過渡期墊檔用的拉基。反增加維修成本
10/04 11:15, 1F
→
10/04 11:16, 2年前 , 2F
做不出日系的油電,就做出48V應付一下
10/04 11:16, 2F
→
10/04 11:16, 2年前 , 3F
4
10/04 11:16, 3F
推
10/04 11:17, 2年前 , 4F
豐田:我說在座的油電都是____
10/04 11:17, 4F
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10/04 11:18, 2年前 , 5F
4
10/04 11:18, 5F
推
10/04 11:18, 2年前 , 6F
這東西本來就是環保垃圾
10/04 11:18, 6F
推
10/04 11:19, 2年前 , 7F
你知道的太多了XD
10/04 11:19, 7F
推
10/04 11:19, 2年前 , 8F
因為改動成本比較低阿 原結構大部分可沿用 要像豐
10/04 11:19, 8F
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10/04 11:20, 2年前 , 9F
田的真油電來比較 幾乎整台車要重新設計
10/04 11:20, 9F
推
10/04 11:20, 2年前 , 10F
4
10/04 11:20, 10F
推
10/04 11:21, 2年前 , 11F
4
10/04 11:21, 11F
推
10/04 11:22, 2年前 , 12F
48V能改善應該是起步,利用滑行轉換電能給起步用
10/04 11:22, 12F
推
10/04 11:22, 2年前 , 13F
過渡時期最佳解就油電跟柴油渦輪
10/04 11:22, 13F
推
10/04 11:22, 2年前 , 14F
48V就是應付歐盟排放設計的吧???
10/04 11:22, 14F
推
10/04 11:23, 2年前 , 15F
這台好笑了，油耗還變差
10/04 11:23, 15F
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10/04 11:23, 2年前 , 16F
48v就加強型待速熄火
10/04 11:23, 16F
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10/04 11:23, 2年前 , 17F
沒啥用的東西加強四倍還是沒路用……
10/04 11:23, 17F
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10/04 11:24, 2年前 , 18F
等燃料電池或3分充500公里電池成熟吧
10/04 11:24, 18F
推
10/04 11:24, 2年前 , 19F
我都跟認識的說要就油電不然避開48V
10/04 11:24, 19F
推
10/04 11:25, 2年前 , 20F
一萬塊以內的話OK 要個好幾四五萬的不OK
10/04 11:25, 20F
推
10/04 11:25, 2年前 , 21F
為了環保法規而生的垃圾
10/04 11:25, 21F
推
10/04 11:26, 2年前 , 22F
48V不就是為了配合怠速熄火嗎？
10/04 11:26, 22F
推
10/04 11:27, 2年前 , 23F
四五萬還不如每三年拿去買一次頂規iphone
10/04 11:27, 23F
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10/04 11:27, 2年前 , 24F
買這四不像………
10/04 11:27, 24F
推
10/04 11:28, 2年前 , 25F
聽家偉哥說是停車啟動的抖動 給您參考
10/04 11:28, 25F
推
10/04 11:29, 2年前 , 26F
油耗變差 加速變慢 ………i皇都沒這麼慘
10/04 11:29, 26F
→
10/04 11:34, 2年前 , 27F
bmw也是 258p降到252p, 扭力少5kgm
10/04 11:34, 27F
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10/04 11:38, 2年前 , 28F
應付法規出來的畸形產物
10/04 11:38, 28F
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10/04 11:39, 2年前 , 29F
阿 我收回我的推文 是530i本來就低
10/04 11:39, 29F
推
10/04 11:39, 2年前 , 30F
就說了豐田就是油電界斷水流大師兄，直接開嗆在座其
10/04 11:39, 30F
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10/04 11:39, 2年前 , 31F
他廠牌油電都是垃圾也沒人敢含扣的那種
10/04 11:39, 31F
推
10/04 11:41, 2年前 , 32F
我以為48V只是要過環保法規的油車
10/04 11:41, 32F
推
10/04 11:42, 2年前 , 33F
畢竟2025年歐盟就只能產純電或油電車了 純油掰
10/04 11:42, 33F
推
10/04 11:44, 2年前 , 34F
a45s最大扭力在5000rpm 不過渦輪最實用的還是柴油
10/04 11:44, 34F
推
10/04 11:44, 2年前 , 35F
講錯2035
10/04 11:44, 35F
推
10/04 11:45, 2年前 , 36F
為了環保嘛 沒看中國車現在都還要裝顆粒捕捉器
10/04 11:45, 36F
推
10/04 11:49, 2年前 , 37F
歐洲車廠當初就跑去玩柴油結果都是假的
10/04 11:49, 37F
推
10/04 11:49, 2年前 , 38F
油耗還增加了是哪招
10/04 11:49, 38F
推
10/04 11:54, 2年前 , 39F
4，但整天罵也改變不了左膠當道世界，乖，把腿打開
10/04 11:54, 39F
還有 32 則推文
推
10/04 12:55, 2年前 , 72F
開放專利不代表開放技術製程 歐美不可能從頭發展油
10/04 12:55, 72F
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10/04 12:56, 2年前 , 73F
電 寧願搞個假油電應付法規
10/04 12:56, 73F
噓
10/04 13:05, 2年前 , 74F
不然你要自動啟停？
10/04 13:05, 74F
推
10/04 13:09, 2年前 , 75F
輕油電主要改善排污，引擎重新調教讓低速扭力給馬達
10/04 13:09, 75F
→
10/04 13:09, 2年前 , 76F
補足，但車重也增加。最大扭力轉速偏高GR鴨也是
10/04 13:09, 76F
推
10/04 13:12, 2年前 , 77F
豐田是開放燃料電池吧
10/04 13:12, 77F
推
10/04 13:31, 2年前 , 78F
油耗還變差 笑死
10/04 13:31, 78F
推
10/04 13:41, 2年前 , 79F
是吧是吧，都說垃圾還一堆傻人護
10/04 13:41, 79F
推
10/04 13:54, 2年前 , 80F
對我來說：特斯拉就是垃圾！
10/04 13:54, 80F
噓
10/04 13:56, 2年前 , 81F
48V這玩意比垃圾還垃圾
10/04 13:56, 81F
→
10/04 14:00, 2年前 , 82F
不就是應付法規嗎
10/04 14:00, 82F
噓
10/04 14:08, 2年前 , 83F
看英文型錄都是1300-4500範圍
10/04 14:08, 83F
推
10/04 14:30, 2年前 , 84F
如果沒有緊急用車需求寧可等純電車 現在就過渡期
10/04 14:30, 84F
→
10/04 14:49, 2年前 , 85F
過渡期的耗材,不便宜的那種
10/04 14:49, 85F
推
10/04 14:53, 2年前 , 86F
本田油電不知如何？只是在台灣已死去
10/04 14:53, 86F
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10/04 14:55, 2年前 , 87F
在美國銷量也輸豐田
10/04 14:55, 87F
推
10/04 15:17, 2年前 , 88F
覺得這只能說JLR技術太差XD別人加48V油耗都有進步
10/04 15:17, 88F
推
10/04 15:27, 2年前 , 89F
這真的是垃圾配備，就是為了騙法規而已
10/04 15:27, 89F
推
10/04 15:54, 2年前 , 90F
4
10/04 15:54, 90F
推
10/04 15:56, 2年前 , 91F
爛的是歐盟 逼的每台車都要裝一個很容易壞掉的零
10/04 15:56, 91F
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10/04 15:56, 2年前 , 92F
件
10/04 15:56, 92F
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10/04 15:57, 2年前 , 93F
歐盟也只是強迫讓車容易壞讓歐洲修車工人有工作做
10/04 15:57, 93F
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10/04 15:57, 2年前 , 94F
而已 要就跳純電或油電 推48v真的北七
10/04 15:57, 94F
推
10/04 16:53, 2年前 , 95F
同意
10/04 16:53, 95F
推
10/04 17:28, 2年前 , 96F
不知道特斯拉跟豐田電動車哪個好
10/04 17:28, 96F
→
10/04 18:17, 2年前 , 97F
過渡時期的技術
10/04 18:17, 97F
→
10/04 18:47, 2年前 , 98F
真。辣雞
10/04 18:47, 98F
推
10/04 20:34, 2年前 , 99F
4
10/04 20:34, 99F
噓
10/04 20:43, 2年前 , 100F
就法規的問題，舊款沒法賣啦
10/04 20:43, 100F
推
10/04 21:46, 2年前 , 101F
看是鳥牌oc..缺車太紅...
10/04 21:46, 101F
→
10/04 21:46, 2年前 , 102F
它牌xx 該上工了...
10/04 21:46, 102F
推
10/04 22:12, 2年前 , 103F
油電除了豐田都是垃圾，沒一個能打的，越弄越耗油實
10/04 22:12, 103F
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10/04 22:12, 2年前 , 104F
在是天才xddd
10/04 22:12, 104F
→
10/04 23:09, 2年前 , 105F
豐田都開放油電專利了，這些德國車廠還不推油電車？
10/04 23:09, 105F
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10/05 00:38, 2年前 , 106F
不便宜的垃圾XD
10/05 00:38, 106F
推
10/05 08:15, 2年前 , 107F
可變式汽門的都可以做啊金森循環吧，油電盲麥來亂
10/05 08:15, 107F
噓
10/05 16:09, 2年前 , 108F
老狗玩新把戲
10/05 16:09, 108F
推
10/05 16:25, 2年前 , 109F
沒有PHEV都是垃圾,包括豐田
10/05 16:25, 109F
推
10/06 01:03, 2年前 , 110F
歐洲想直接推電車吧~在基本架構不變下推輕油電48V
10/06 01:03, 110F
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10/06 01:04, 2年前 , 111F
是比較划算的選擇吧
10/06 01:04, 111F
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