[新聞] 韓國投入424億韓元開發氫能電車 推動氫經濟

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間2年前 (2021/09/29 17:32), 2年前編輯推噓13(14推 1噓 15→)
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作者: zxcvxx (zxcvxx) 看板: Stock 標題: [新聞] 韓國投入424億韓元開發氫能電車 推動氫經 時間: Wed Sep 29 16:04:55 2021 原文標題： 韓國投入424億韓元開發氫能電車 推動氫經濟 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://bit.ly/3F0DkIH (請善用縮網址工具) 發布時間： 2021年9月29日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 韓國政府投入424億韓元（3580萬美元），目標2023年底前實現氫動力電車（ hydrogen-powered tram）的商業化，作為下世代城市環保交通工具，擴大氫能交通運輸 應用。 產業通商資源部表示，計畫旨在測試和確保四個領域的核心技術，以實現380kw燃料電池 為輕軌電車(hydrogen trams)提供動力的商業化，相當於現代汽車 NEXO 跨界SUV的 4 個 95kW氫燃料電池單元所提供的動力。 現代汽車集團（Hyundai Motor Group）旗下鐵路列車公司Hyundai Rotem將與五家較小的 電車零件公司一起負責系統整合及驗證。將在2022年之前致力於開發電車的電機和制動系 統，並在2023年專注於打造氫氣電車以及性能測試。 氫燃料電池和零件技術部分由韓國汽車技術研究院（Korea Automotive Technology Institute）與七家氫燃料車零件製造商和大學研究中心聯手，在電車車頂上安裝改裝後 的現代Nexo SUV的氫燃料電池和儲能系統，以擴大車廂容積。 測試計畫還將包含技術標準化和駕駛性能評估，以及駕駛環境評估和操作技術驗證。蔚山 站和蔚山港之間的閒置鐵路，將被用來測試最佳駕駛模式和里程。 一旦完成測試，政府計畫從2024年開始大規模生產氫氣電車，並在國內和國外探索新的銷 售網路。像蔚山和東灘等有新城市鐵路計畫的地區政府是在韓國應用新型零排放城市交通 的首選。 氫能電車正在興起，可以替代地鐵，因建設成本更低，且不需要供電基礎設施。目前，德 國和日本目前正在研究氫燃料投資計畫，以早期取得進入國際市場優勢，預計在未來幾年 內實現商業化。韓國的目標是到2050年實現碳中和，鼓勵氫經濟發展，而氫氣電車恰好是 眾多計畫其中一項。 韓國政府官員表示，利用韓國現代汽車製造商結合國內學研機構既有氫燃料車製造能力和 技術，希望能夠加快實現氫能電車的商業化，並在全球環保列車市場上佔據優勢地位。 車板心得/評論： ※必需填寫滿20字 韓國目標2050年達到碳中和，積極投資交通運輸系統電氣化，與國內廠商合作開發氫能輕 軌電車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1632902698.A.64B.html
推
09/29 16:06, 2年前 , 1F
轉頭看看裕隆 哈哈
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推
09/29 16:06, 2年前 , 2F
越來越多人投入嘍
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推
09/29 16:07, 2年前 , 3F
裕隆表示:
09/29 16:07, 3F
推
09/29 16:07, 2年前 , 4F
韓國電車晶片會找三星還是台積?
09/29 16:07, 4F
推
09/29 16:08, 2年前 , 5F
424比魷魚獎金456還少
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09/29 16:08, 2年前 , 6F
台幣10億，搞啥
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推
09/29 16:08, 2年前 , 7F
不是456億喔
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09/29 16:08, 2年前 , 8F
10億台幣要造能源車，笑死人
09/29 16:08, 8F
推
09/29 16:09, 2年前 , 9F
2019年才炸過，以安全性來說就是滿臉問號的產業
09/29 16:09, 9F
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09/29 16:09, 2年前 , 10F
光是外洩無味就很可怕，你要加味又不變環保
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09/29 16:09, 2年前 , 11F
阿斯拉是日本的，不是韓國…別做夢了
09/29 16:09, 11F
推
09/29 16:11, 2年前 , 12F
魷魚遊戲都辦不起來還搞車
09/29 16:11, 12F
推
09/29 16:11, 2年前 , 13F
保護了這麼多年......人家都已經不知到領先幾個世代
09/29 16:11, 13F
推
09/29 16:12, 2年前 , 14F
出車禍會不會當場炸飛啊
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推
09/29 16:12, 2年前 , 15F
反觀
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推
09/29 16:13, 2年前 , 16F
豐田玩多久了
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推
09/29 16:14, 2年前 , 17F
加味最好不環保,你不用瓦斯是嘛
09/29 16:14, 17F
推
09/29 16:16, 2年前 , 18F
氫氣就是標榜燒出來只有水阿，加味燒出來不就碳跟硫
09/29 16:16, 18F
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09/29 16:20, 2年前 , 19F
台幣10E~~~424E鎂還差不多
09/29 16:20, 19F
推
09/29 16:23, 2年前 , 20F
豐田的氫燃料車技術被現代屌打
09/29 16:23, 20F
噓
09/29 16:23, 2年前 , 21F
還不如去拍魷魚遊戲
09/29 16:23, 21F
推
09/29 16:25, 2年前 , 22F
就算開發出來 成本也比較貴 很難競爭 浪費時間而已
09/29 16:25, 22F
推
09/29 16:26, 2年前 , 23F
10億台幣真的有要做嗎？…福特都投70億美金蓋電池工
09/29 16:26, 23F
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09/29 16:26, 2年前 , 24F
廠了
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09/29 16:26, 2年前 , 25F
只花台幣10億開發XDDDDDDDDDDD
09/29 16:26, 25F
推
09/29 16:26, 2年前 , 26F
反日是工作，仿日是生活
09/29 16:26, 26F
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09/29 16:28, 2年前 , 27F
魷魚遊戲都辦不起來XD
09/29 16:28, 27F
推
09/29 16:29, 2年前 , 28F
怎麼不是456億
09/29 16:29, 28F
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09/29 16:30, 2年前 , 29F
花跟多電去電解氫氣換氫氣轉小電源，現階段無解啦
09/29 16:30, 29F
推
09/29 16:32, 2年前 , 30F
這是政府補助 現代氫燃料車技術已經世界第一了
09/29 16:32, 30F
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09/29 16:32, 2年前 , 31F
所以不需要補助太多
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09/29 16:32, 2年前 , 32F
不夠玩遊戲
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09/29 16:34, 2年前 , 33F
氫氣作為儲能媒介真的有很多優點
09/29 16:34, 33F
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09/29 16:36, 2年前 , 34F
可以用綠能核能電解海水
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09/29 16:36, 2年前 , 35F
反應後又沒有溫室氣體
09/29 16:36, 35F
推
09/29 16:36, 2年前 , 36F
是說福特合作公司也是韓國公司，那家也投了44億鎂…
09/29 16:36, 36F
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09/29 16:38, 2年前 , 37F
比魷魚少，開發辛酸的
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09/29 16:39, 2年前 , 38F
韓只是比較會行銷 東西推的快 品質打問號 實際技術
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09/29 16:39, 2年前 , 39F
實力要打折
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09/29 16:39, 2年前 , 40F
國瑞的技術都比現代強吧
09/29 16:39, 40F
推
09/29 16:40, 2年前 , 41F
BE、PLUG都是跟韓國公司合作
09/29 16:40, 41F
推
09/29 16:41, 2年前 , 42F
有人說到重點阿，氫氣不算好取得的自然資源，可能要
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09/29 16:41, 2年前 , 43F
更耗能去產出，然後廣義上來說水也算溫室氣體
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推
09/29 16:42, 2年前 , 44F
反觀
09/29 16:42, 44F
推
09/29 16:43, 2年前 , 45F
十億台幣==？
09/29 16:43, 45F
推
09/29 16:44, 2年前 , 46F
但是新法規只注重在碳排放，如果水繞的過去就有點假
09/29 16:44, 46F
推
09/29 16:45, 2年前 , 47F
10億台幣真的太少
09/29 16:45, 47F
推
09/29 16:46, 2年前 , 48F
頭又大表示：歡迎！
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推
09/29 16:46, 2年前 , 49F
豐田電動、氫燃料車技術都被屌打 前途堪憂
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09/29 16:47, 2年前 , 50F
下一個NOKIA就是豐田了
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推
09/29 16:48, 2年前 , 51F
424億韓元連辦公室都不一定蓋得起來
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09/29 16:48, 2年前 , 52F
笑死
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噓
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給的比456億還低…
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推
09/29 16:51, 2年前 , 54F
這篇新聞的重點是1.韓國政府出資，2.商業化 ,出這1
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09/29 16:51, 2年前 , 55F
0億很合理啊，現代集團本身早就投入不知道多久時間
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09/29 16:51, 2年前 , 56F
多少金錢在氫動力上，台灣新聞也報導過很多了，怎
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09/29 16:51, 2年前 , 57F
麼會井蛙成這樣
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09/29 16:52, 2年前 , 58F
而且這也不是一般民用車，這是大眾運輸車
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09/29 16:54, 2年前 , 59F
首先要有大量的核電支援 鬼島玩不起
09/29 16:54, 59F
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09/29 16:57, 2年前 , 60F
十億台幣？開發外殼吧？
09/29 16:57, 60F
推
09/29 17:00, 2年前 , 61F
是不是想騙補助!!
09/29 17:00, 61F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 09/29/2021 17:32:51 ※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 09/29/2021 17:33:07
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09/29 17:48, 2年前 , 62F
人家氫能車早就上市在賣了 nexo 還有氫能重卡歐洲也
09/29 17:48, 62F
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09/29 17:48, 2年前 , 63F
上市 前陣子車展也發布了新的氫能模組
09/29 17:48, 63F
推
09/29 17:59, 2年前 , 64F
氫的能量密度超猛的
09/29 17:59, 64F
推
09/29 17:59, 2年前 , 65F
豐田目前被現代打的很慘，不過明後年就不知了，反
09/29 17:59, 65F
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09/29 18:00, 2年前 , 66F
正有激烈競爭就是好事
09/29 18:00, 66F
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09/29 18:01, 2年前 , 67F
請問一樓和裕隆有關聯嗎？
09/29 18:01, 67F
推
09/29 18:07, 2年前 , 68F
比奇勳賺的還少
09/29 18:07, 68F
推
09/29 18:18, 2年前 , 69F
欸 還是氫能其實有搞頭？
09/29 18:18, 69F
推
09/29 18:21, 2年前 , 70F
已經超越豐田了 但要超越純電不太可能
09/29 18:21, 70F
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09/29 19:20, 2年前 , 71F
反正時間會說話 願意搞就有發展性 商用價值不錯
09/29 19:20, 71F
推
09/29 19:27, 2年前 , 72F
換政府還在保護～藍綠蛇鼠一窩啦
09/29 19:27, 72F
推
09/29 20:04, 2年前 , 73F
有多種能源選擇是好事~
09/29 20:04, 73F
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09/29 20:07, 2年前 , 74F
和魷魚遊戲製作費應該差不多
09/29 20:07, 74F
推
09/29 20:43, 2年前 , 75F
台灣 還在玩沙
09/29 20:43, 75F
推
09/29 21:55, 2年前 , 76F
會社、大統領、知事、空港、便所、割引、自動車…
09/29 21:55, 76F
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09/29 21:55, 2年前 , 77F
韓國同學真是日本老師的好學生，只是很愛嗆老師。
09/29 21:55, 77F
推
09/29 21:56, 2年前 , 78F
==所有能源氣態是最危險 不然天然氣主要用在靜置上=
09/29 21:56, 78F
→
09/29 21:56, 2年前 , 79F
==所有能源氣態是最危險 不然天然氣主要用在靜置上=
09/29 21:56, 79F
→
09/29 21:57, 2年前 , 80F
嘛，身為台灣人，老實說挺羨慕，要是沒有國民黨，
09/29 21:57, 80F
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09/29 21:57, 2年前 , 81F
台灣人在戰後有了台灣國，也會像大韓民國一樣光榮
09/29 21:57, 81F
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09/29 21:57, 2年前 , 82F
吧，雖然勢必少了台日友好，卻也會得到台韓友好。
09/29 21:57, 82F
推
09/29 22:02, 2年前 , 83F
真的只有10億台幣？
09/29 22:02, 83F
噓
09/29 22:06, 2年前 , 84F
台灣也有啊是沒人注意而己
09/29 22:06, 84F
推
09/29 22:13, 2年前 , 85F
台灣也曾經有氫氣站 但多數都倒了
09/29 22:13, 85F
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09/30 09:01, 2年前 , 86F
..說韓國好學生太過吧 日韓很久之前文化就互相影響
09/30 09:01, 86F
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09/30 09:02, 2年前 , 87F
你忘了日本也是中國的好學生 一堆文化也是中輸日XD
09/30 09:02, 87F
→
09/30 10:02, 2年前 , 88F
材料上沒解決氫脆問題都是白搭
09/30 10:02, 88F
推
09/30 10:52, 2年前 , 89F
氫氣站一座成本要190萬美金
09/30 10:52, 89F
→
09/30 10:53, 2年前 , 90F
所以這個錢頂多蓋20站...
09/30 10:53, 90F
推
09/30 13:57, 2年前 , 91F
裕隆都在造宇宙飛船了 韓國不行了
09/30 13:57, 91F
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