Re: [新聞] 區間測速因資安停用違規數卻爆增侯友宜籲重啟設備

看板car作者orzmaster (哈榭爾)時間3年前 (2021/04/21 22:15)推噓7(7推 0噓 14→)

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※ 引述《ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)》之銘言： : 這就是台灣交通幫自以為是的毒瘤思想 : 本身汽機車都有 : 也稍有在關注道路議題 : 基本上台灣的交通大多是設一大堆陷阱再讓你吃罰單賺錢，然後再說用路人素質差違規多 : 超速前面的人說過很多了，這邊就略過 : 拿最常見到的，內側車道開一開突然就變成左轉道了???? : 左轉道直行→違規 : 若前方有左轉車，繞過去就跨雙白→違規 : 要怎麼讓人家好好開車?? : 在那邊說等他左轉完再過的正義魔人自己摸摸良心 : 沒效率的交通=車在路上跑的時間更多=路上車更多更擁擠，這樣真的是對的? : 有劃設獨立左轉道的路口，為啥直行車道不跟下一個路口對齊? : 因為我要直行所以直直開→跨雙白線違規 : 跟著標線左右晃動→跟大量跨雙白的違規車交織還會被叭 : 人行道不好好做，導致家長為了學童安全要儘量靠近學校才放學生下車 : 然後再把學校附近的道路全劃紅線開你罰單 : 機車退出騎樓，沒有相應的停車格增加那那些機車去哪?違規停車啊，開罰單 : 仔細的觀察馬路的劃設就會發現其中有一大堆滿滿的惡意 : 但根本沒啥人在意，呵呵 : 罵一罵馬照跑舞照跳，一堆新劃設的路口繼續長得跟我上面說的一樣Zz

推

kerbi

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kerbi

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kerbi

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不是不合時宜，而是純粹的惡意，那跟政治思想比較有關係，『這一個』中華民國跟中共一樣在最開始都是由蘇聯扶植的，所以從政治思想到憲法以及軍事、政府組織概念，都是蘇聯風，即使到現在兩個中國政府腦袋瓜差不多，只是台灣這個跟美國要飯所以比較收斂一點。因此中華民國的法律與生活環境的設計，在概念上是要設計『地雷區』，日常生活民眾有很高的機率觸法，但是政府大發慈悲彈性執法，看起來在擺爛，實際上是製造集體恐怖的手段，簡單來說就是，你今天沒被抓是我當家的宅心仁厚法外開恩，只要我『照規矩來』『大執法』不怕搞不到你。要修法的時候，媒體開始帶風向惹，『政府管太多』將民眾塑造成無理取鬧的屁孩，政府很無奈啥洨的給糖吃，還蠻噁爛的。中華民國的法律觀是相當法西斯的，在這樣的架構下打造出來的法律，是屬於懲戒工具，而不是維持秩序的規矩。所以談到交通運輸、交通安全、交通秩序等話題，政府方的支持者對於工程、教育、執法中只談執法，不談工程、教育甚至立法，簡單來說就是，政府沒有錯，有錯都是人民的錯，你說每年交通事故死一堆人是我政府的責任？你看民眾罰單吃那麼多還學不乖，我要插更多紅綠燈、更多測速設備，這樣不夠，還要聲音照相，我要開更多權限...，你說我大規模監控？喔好啊，你看我『照規矩來』『大執法』有沒有效？有嘛，還可以抓通緝犯，你支不支持～？ -- 我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.95.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619014532.A.4CF.html ※ 編輯: orzmaster (49.158.95.187 臺灣), 04/21/2021 22:17:26

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eebear

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